层状千枚岩地层山岭隧道洞口坡面稳定性及控制技术的深度剖析与实践.docx

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2025-11-07 发布于上海
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层状千枚岩地层山岭隧道洞口坡面稳定性及控制技术的深度剖析与实践

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的不断推进，山岭隧道作为穿越复杂地形的重要工程结构，在公路、铁路等交通领域的应用日益广泛。层状千枚岩地层因其特殊的地质构造和物理力学性质，给山岭隧道的建设带来了诸多挑战。千枚岩是一种区域浅变质岩，主要由泥质、粉沙质或中酸性凝灰岩等经过变质作用形成，具有千枚状构造，常呈现出细粒鳞片变晶结构，粒度通常小于0.1毫米，片理面上常有小皱纹构造。其矿物成分主要包括绢云母、石英、绿泥石等，有时还会含有少量长石及碳质、铁质等物质，部分千枚岩中可能存在方解石、雏晶黑云母、黑硬绿泥石