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不良天气下车辆后方AEB系统测试及评价方法

高宗沈亮屹李凯王智宇季钊

中汽研汽车检验中心(天津)有限公司天津300300

摘 要:本研究针对不良天气下车辆后方AEB系统测试及评价方法的缺失,通过分析现有法规标准中的车辆后

方AEB系统测试场景和不良天气下AEB系统测试场景,设计了四个用于在不良天气下测试车辆后方

AEB系统性能的场景,并给出了评价方法,形成了一套完整的不良天气工况下车辆后方AEB系统测

试及评价方法。测试结果表明本研究提出的测试场景和评价方法能够有效地检验不良天气下车辆后方

AEB系统功能。

关键词:不良天气测试场景

AEB

TestandEvaluationMethodoftheRearAEBSystemoftheVehicleinBadWeather

GaoZongShenLiangyiLiKaiWangZhiyuJiZhao

Abstract:InviewofthelackoftestingandevaluationmethodsfortherearAEBsysteminbadweather,thisstudyanalyzesthetestscenariosoftherear

AEBsystemofthevehicleandtheAEBsystemintheexistingregulationsandstandards,designsfourscenariosfortestingtheperformance

oftherearAEBsysteminbadweather,andgivestheevaluationmethods,formingacompletesetoftestingandevaluationmethodsforthe

rearAEBsystemunderbadweatherconditions.Thetestresultsshowthatthetestscenariosandevaluationmethodsproposedinthisstudycan

effectivelytestthefunctionoftheAEBsystembehindthevehicleinbadweather.

Keywords:BadWeather,AEB,TestScenario

近年来,随着汽车保有量的逐年提升,汽方法》以及UNECER152《关于M1和N1型计也只考虑了对车辆前向AEB系统功能的测

车在主动安全方面的性能优劣已经成为公众机动车高级紧急制动系统(AEBS)型式认证试,并未涉及后向AEB系统功能。据中国交

关注的焦点之一。汽车主动安全功能通过高的统一规定》等,相关的评价标准也为AEB通事故深度调查(CIDAS)数据库显示:(1)

级驾驶辅助系统(AdvancedDrivingAssistant系统的评价构建了完善的体系,如E-NCAP(欧按照事故碰撞部位统计,人类驾驶汽车碰撞

System,ADAS)实现,自动紧急制动(Automatic盟新车安全评鉴协会)和C-NCAP(中国新部位中尾部占比最大,高达29.9%;(2)在

EmergencyBraking,AEB)系统作为ADAS车评价规程)等。这些标准主要侧重于对良事故的易发和常发交通场景中,停车、倒车

范畴中的一种主动安全技术也受到了广泛重好天气工况下的车辆AEB系统的功能提出要等场景占比20.2%,处于典型冲突场景的第一

视。AEB系统通过雷达和摄像头等传感器设求和试验方法,对于不良天气工况下的车辆

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