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AUTOPARTS|汽车零部件
浅析臂座部件轴套剪短的优缺点
李丹
贵阳万江航空机电有限公司贵州省贵阳市550018
摘要：臂座部件中的轴套主要为降低铆钉与臂座孔的摩擦，保证刮臂压力及刮臂运行过程中无异响。而轴套也因
臂座宽度不同种类繁多，为标准化工作带来了一定的制约。为实现轴套的标准化，我们将原本长度各异的
长轴套更改为两个固定长度的短轴套，装配在臂座头部轴套孔的两侧，实现标准化。本文以某刮臂为例，
主要对比了轴套由原来的长度为24mm更改为两个长度为10mm的短轴套后，其装配性能和压力衰减性能。
经对比验证，在装配时，两个短轴套的装配效率低于原来的轴套，且对臂座轴套孔要求是完整的通孔，不
能是半壁孔；经过抬-放试验证明两个短轴套的压力衰减性能优于原长轴套。
关键词：轴套；标准化
1概述该类轴套成本较高。24mm的轴套进行装配性能和压力衰减性能
目前使用较多是粉末冶金轴套和复合轴的对比。
臂座部件中的轴套在刮臂的装配及运行
套。其中，根据臂座部件的头部宽度，轴套
过程中起着至关重要的作用，一方面，减小2装配性能对比
的长度又有很多种，为标准化工作带来了一
刮臂在运行过程中铆钉与臂座的摩擦阻力，
定的制约。目为实现轴套的标准化，我们将原轴套在装配时需先将臂座轴套孔进行
保证拉力弹簧的形变力正常传递到钩头/连
原本长度各异的长轴套更改为两个固定长度扩孔，再进行压装，在压装时可一次压装完
接支架，以便给刮片提供刮刷所需的刮臂压
的短轴套，装配在臂座头部轴套孔的两侧，成（如图1所示）；将长轴套更改为两个短
力；另一方面，降低刮臂运行过程中因铆钉
实现标准化。本文主要是以某刮臂为例，将轴套后，则在扩孔完成后，需分别从两边压
与臂座孔摩擦带来的异响。
臂座轴套更改为2个10mm的短轴套，分装两个短轴套（如图2所示）。另外，对臂
目前，使用在臂座部件上的轴套按照材
别装配在臂座头部的两侧，与原来的一个座轴套孔而言，原状态的一件长轴套可与全
料分类主要有粉末冶金轴套、复合轴套和塑
料轴套。粉末冶金轴套是由金属粉末烧结而
成，主要是铜基和铁基，其优点是价格较低，
耐磨性好，但其润滑性能表现一般。复合轴
套由不同组分（金属、塑料、固体润滑材料）图1图2
合成，以钢板为基体、中间烧结球形青铜粉、
表面轧制聚四氟乙烯（PTFE）和铅的混合物，
或表面轧制改性聚甲醛（POM）卷制而成。
其优点是耐磨性好、润滑性好，价格介于粉
末冶金和塑料轴套之间，但因其是卷制而成，
因此在加工时对产品的长度和孔径有一定的原轴套
改短后轴
限制。塑料轴套是近些年刚发展起来的新兴
产业，在臂座部件轴套方面，因为要保证一
定的耐磨性和润滑性，对其材料有一定的限
制，加上制造工艺的要求较高，因此，目前
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