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组合钢模板施工注意事项!

?１概述?组合钢模板由钢模板和配件两部分组成。钢模板包括平面模板、阴角模板、阳角模板、联结角模以及其它形式的模板(如梯形、三角键槽模板等)。配件主要有连接件和支承件,包括U形卡、L形插销、钩头螺栓、蝴蝶卡等,支承件主要采用钢管。?用得较为普遍的主要为30１５、10１5型平面模板,由面板和肋条组成,面板厚2。５mm或2.7５mｍ，肋条厚2。8mm。组合钢模板可以根据施工要求组装成各种不同形式、规格的整体模板。?2组合钢模板操作流程图?钢模板圆模板阴阳角模板桥梁模板建筑模板超宽模板异性模板

３运输进仓

３。１使用汽车拖运时，超出车厢栏板高度的模板必须用绳索捆绑固定,车厢内或模板上禁止同时载人.?3。２运输过程中,驾驶员须遵守道路交通管理条例，车速不宜过快。

３。３运输到施工现场的模板，必须码放整齐,下部加方木垫平,码放不宜过高,谨防倾倒。?台帽模板现浇箱梁模板水泥盖板模板栏杆底座模板墩柱模板盖梁模板T型梁模板圆模板扭工体模板台帽组合方柱模板

3。4模板吊运进仓时,必须由起重人员进行指挥、挂钩,模板捆绑必须紧固,下系牵引绳,禁止单根绳起吊，禁止在模板内夹带其它物件；模板各种扣件须装在工具袋内，须吊运时,必须使用吊篮。

3。5禁止将模板临边堆放,在脚手架、施工平台上堆放时，必须确保稳固，以防滑落,堆放不得超过限定载重量、不得影响交通。

4立模

4。1起始仓立模

组合钢模板主要是在现场拼装，起始仓立模的方法很多,最常见的方法为：

4。1.1施工放样.

4.１。2先立侧面两到三块模板。

4。1.3上竖围令及底脚横围令。?4．1。4延伸并加高.?4。１。５整标准,上拉条。

４。１.６按需要在模板顶部加设护栏，以便在浇筑收仓时形成封闭的安全防护。?４．１.7收尾(紧拉条、补缝、刮灰、刷油等）。

4.２拆、立模

4。２。1拆模时,先下蝴蝶卡螺丝，再下横围令.

4。2．2松开竖向围令，并将其固定在上口露头螺杆处。?4。2。3拆钢模并加高，再上好横围令。混凝土收仓面钢模不拆,以此模板为基础往上加。

4。２。４其后程序与起始仓立模相同。

4。3顶板面板施工

４。３．1顶板模板支撑系统形成并验收合格后，即可铺上组合钢模板面板，面板采用木楔调平，并刮灰、刷油、贴布条，验收合格后即可投入使用(支撑系统施工见“脚手架施工作业指导书”相关内容）.?4。３。2在混凝土强度达到要求后,方可拆除模板及其支撑系统:

4。３。2。1松开顶板模板间的连接卡扣;?4。3。2。2拆除顶板模板的支撑系统的顶梁，拆除面板；

4。3。2。3依次拆除其它顶板面板;?4。3。2.4拆除支撑系统。

4.4安全要求

４.4.１安装组合钢模板，一般应按自下而上的顺序进行.模板就位后,要及时安装好U型卡和Ｌ型插销，围令安装好后,应将螺栓紧固。同时,架设支撑以保证模板整体稳定,拉条的焊接必须保证质量.

４。4。2需要拼装的模板,在拼装前应做好操作平台,操作平台必须稳固、平整,护栏齐全。?4。4．3安装基础及地下工程组合钢模板时，基坑上口的１m边缘内不得堆放钢模板及支承件;向基坑内运料应用吊机、溜槽或绳索吊下；分层、分段支模板时，应边组装钢模板边安设支承杆件，下层钢模板就位校正并支撑牢固后,方可进行上一层钢模板的安装。?４。4。４现场散拼支模时,钢模板排列、内外围令位置、间距及各种配件的设置均应按钢模板设计进行;当采取分层、分段立模时,应自下而上进行,并在下一层钢模板的内外围令、各种支承件等全部安装紧固稳定后，方可进行上一层钢模板的安装,当下层钢模板不能独立地安设支承件时,必须采取临时固定措施,否则不得进行上一层钢模板的安装。

4。4.5预拼装大块模板安装,应边就位边校正和插置连接件,边安设支承件或临时支撑固定，防止大块模板倾覆。当采取吊机安装大块钢模板时,必须固定可＊后方可脱钩。?4.４。6模板的内外支撑必须坚固可＊，确保组合钢模板的整体稳定；高大的墙模板宜搭设排架式支承；承重模板须经过技术设计,要有可＊的支撑系统,投入使用前必须由技术人员进行检查验收。?4。4．7柱模板现场散拼支模应逐块逐段上升,U型卡、紧固螺栓、柱箍或紧固围令须同时安设支撑固定．

４.4.８安装预拼装大片钢模板应同时安设支承或用临时支撑支稳,不得将大片钢模板系在柱钢筋上代替支撑，四侧模板就位后要随即进行校正，并紧固角模,上齐柱箍或紧固围令,安设支撑。

4。４。9安装预拼装整体柱模板时，应边就位，边校正，边安设支撑固定。整体柱模就位安装时,要有套入柱子钢筋骨架的安全措施。?4。4.10柱模的支承必须牢固可*，确保整体稳定,高度在４ｍ以上的柱模,应四面支承。当柱模超过６ｍ时，不宜单根柱子立