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新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路CFSG-1标钻孔桩首件工程施工方案

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目录

TOC\o1-3\h\u28474一、编制依据 1

21272二、首件工程简介 1

79052.1工程概况 1

45532.2桩基首件特点 2

166322.3首件工程实施目的 2

15269三、首件工程施工组织 3

48973.1施工组织机构 3

219133.2施工人员配置 4

54023.3机械设备配置 5

237533.4物资材料准备 5

251733.5技术准备 6

118603.6试验准备 6

74583.7现场准备 6

241423.8首件进度计划 6

8248四、首件施工工艺 7

326684.1施工工艺流程 7

45324.2施工准备 8

111544.3测量放样 8

27434.4护筒制作及埋设 8

203464.5场地清理及钻机就位 9

249094.6泥浆制作 9

141974.7钻孔施工 10

200404.8检孔 11

187784.9第一次清孔 12

141294.10钢筋笼骨架的制作安装 12

257254.11导管安装 14

292714.12二次清孔 15

283254.14混凝土灌注 16

6680五、常见工程质量事故及处理方法 18

16601六、质量控制及检验 20

293696.1质量控制 20

180156.2检验标准 21

154996.3检验 21

16354七、施工安全、用电及环保措施 22

6332八、应急预案 24

26683九、编制施工总结 25

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钻孔桩首件工程施工方案

一、编制依据

（1）新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路站前工程施工总价承包《招标文件》、图纸、补遗（答疑）书等。

（2）《新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路站前工程指导性施工组织设计》。

（3）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

（4）本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。

（5）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。

（6）中国铁路总公司有关建设管理的相关文件。

（7）招标文件中所要求的相关技术标准、规范、规程。

二、首件工程简介

2.1工程概况

新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路站前工程CFSG-1标段JSDK348+410～DK7+981.32（含北京方向上下行联络线)，正线长度7.96km，线路位于辽宁省西部地区，自京沈客专喀左站北京端外包京沈正线引出，下穿京沈客专顾杖子特大桥后折向西北经顾杖子东侧，至九神庙村北侧，老郑杖子南侧。

桩基首件工程定于北京上联西北地特大桥（BJSLDK343+254.20）27#墩桩基。本桥位于辽宁省喀左县境内，主要为跨越沟谷、大九线以及贯通正线双线而设。本桥设计时速160km/h，客运专线，单线，无缝线路，有砟轨道。

2.2桩基首件特点

北京上联西北地特大桥（BJSLDK343+254.20）27#墩桩基设计桩径1.25m，设计桩长14m。

桥址区工程地质情况为第四系上更新统坡洪积（Q3dl+pl）新黄土、细圆砾土、细角砾土，粗圆砾土、粗角砾土，卵石土，下伏侏罗系上统金刚山组（J3j）凝灰岩、凝灰质砂岩。

桥址区地下水类型为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水，水位埋深5.1～21.9m，地面高程：410.25～421.19m。地下水主要由地表水、大气降水及地下径流补给，排泄以蒸发为主，水位变幅2.0～6.0m。在化学侵蚀环境中及氯盐环境中对铁路混凝土结构不具侵蚀性。

2.3首件工程实施目的

为了规范工程质量管理，提高整体施工管理水平和工程质量，通过对首件工程认可的方式，总结施工经验，主要目的如下：

（1）通过首件工程施工，核查现场地质情况；

（2）通过首件工程施工，总结并优化施工工艺，为后期类似桩基施工提供指导；

（3）通过首件工程施工，发现施工中易出现的问题，一是指导后期施工中尽量避免此类问题发生；二是对易出现的问题能采取有效的防治措施。

三、首件工程施工组织

3.1施工组织机构

根据本标段工程特点及工程分布情况，成立中国建筑股份有限公司新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路站前工程CFSG-1标段施工总价承包项目经理部。项目经理部设工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划合约部、财务资金部、综合管理部、对