试验板底座板钢筋技术交底.docVIP

武广客运专线

技术交底

编号：

工程项目

武广客运专线工程

合同号

单位工程名称

施工单位

里程

交底日期

2023年9月18日

交底地点

现场

钢筋技术规定：

1.钢筋储存

钢筋应储存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应保护它不受机械损伤及由于暴露大气而产生锈蚀和表面破损。

当应用于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。

钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。

2.钢筋的加工

（1）钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。

（2）钢筋应平直，无局部弯曲，弯曲的钢筋均应调直。

（3）钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。?

（4）钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。

3．钢筋的焊接

（1）钢筋的纵向焊接，采用电弧焊。

（2）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须有考试合格证。

（3）钢筋接头采用搭接或帮条焊时，应尽量做成双面焊缝，只有当不能做成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝。

（4）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部要预先折向一侧，使接合钢筋轴向一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。

（6）钢筋接头应设立在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计规定。当设计未提出规定期，应符合下列规定：

①焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；

②绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%；

③钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；

④在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋不得超过一个接头。

注：两焊（连）接接头之间的净距离在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内，两绑扎接头之间的净距离在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内，均视为“同一截面”。

（7）焊接时，对施焊场地均应有适当防风、雨、严寒设施，环境温度在5℃－20℃，施焊时应采用技术措施，低于－

交底接受人

交底人

审核人

注：驻地监理抽查。

武广客运专线

技术交底

编号：

工程项目

武广客运专线工程

合同号

单位工程名称

施工单位

里程

交底日期

2023年9月17日

交底地点

现场

中部调高螺杆垫块技术交底

交底内容：

1、设计规定：

⑴中部调高螺杆垫块采用C40混凝土。

⑵中部调高螺杆垫块制作144块，具体尺寸见附图。

2、技术规定：

⑴垫块制作必须严格按照设计尺寸进行预制，允许偏差±2㎜。

⑵在预制前必须将模具内的杂物清楚干净，然后在模板内壁刷好脱模剂。

⑶混凝土浇筑时使用插入式振捣器，应快插慢拨，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得漏掉，做到均匀振实。

⑷混凝土终凝后拆模，保证不出现缺棱掉角现象，并进行浇水养护。

3、注意事项

⑴垫块底面必须进行拉毛。

⑵中部调节螺杆垫块预制前必须先将预埋件放入模具底部。

交底接受人

交底人

审核人

注：驻地监理抽查。

武广客运专线

技术交底

编号：

工程项目

武广客运专线工程

合同号

单位工程名称

施工单位

里程

交底日期

2023年9月17日

交底地点

现场

底座板钢筋垫块技术交底

交底内容：

1、设计规定：

⑴底座板钢筋垫块采用M10砂浆。

⑵底座板钢筋垫块制作2450个，具体尺寸见附图。

2、技术规定：

⑴垫块制作必须严格按照设计尺寸进行预制，允许偏差±2㎜。

⑵在预制前必须将模具内的杂物清楚干净，然后在模板内壁刷好脱模剂。

⑶砂浆浇筑时使用插入式振捣，应快插慢拨，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得漏掉，做到均匀振实。

⑷砂浆终凝后拆模，保证不出现缺棱掉角现象，并进行浇水养护。

3、注意事项

底座板钢筋垫块凹槽底部与垫块底部尺寸必须严格按照设计进行控制。

交底接受人

交底人

审核人

注：驻地监理抽查。

武广客运专线

技术交底

编号：

工程项目

武广客运专线工程

合同号

单位工程名称