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混凝土路面修复施工方案

一、工程概况与病害分析

本项目针对既有混凝土路面出现的结构性及功能性损坏进行修复施工。通过前期现场勘查与检测，路面主要病害表现为：板块裂缝（含横向、纵向及不规则裂缝）、局部沉陷、边角破损、表层剥落及接缝料老化失效等。这些病害不仅影响路面平整度与行车舒适性，更对道路结构的承载能力及耐久性构成潜在威胁。

（一）主要病害类型及成因分析

1.裂缝类：多因基础不均匀沉降、温度应力变化、荷载反复作用或原施工质量缺陷（如混凝土收缩、钢筋配置不当）导致。

2.沉陷与错台：主要源于基层或路基压实度不足、水稳定性差，在车辆荷载作用下产生塑性变形或唧泥现象。

3.表层病害：如起砂、剥落，多与混凝土强度不足、水泥浆体比例失调、养护不及时或表面受冻、化学腐蚀有关。

4.接缝病害：填缝料老化、挤出、脱落，导致雨水渗入基层，加剧路面损坏。

（二）修复范围与目标

根据病害评估结果，本次修复范围包括对上述病害区域进行针对性处理，恢复路面结构完整性、平整度及抗滑性能，确保修复后路面达到设计使用年限内的承载要求，并与周边未修复路段平顺衔接。

二、修复设计与材料选择

（一）修复设计方案

1.局部破损修复：对于面积较小的表层剥落、边角破损，采用局部凿除后填补高强修补材料的方案。

2.裂缝处理：根据裂缝宽度、深度及活动情况，分别采用表面封闭、压力注浆（对结构性裂缝）或切割后重新灌缝等措施。

3.板块置换：对沉陷、严重碎裂或脱空的混凝土板块，采取整块或局部切除，重新浇筑混凝土的方法。新浇筑板块需与原有板块可靠连接，并确保基层处理到位。

4.接缝处理：清理原有失效接缝，更换符合要求的填缝材料，并对接缝两侧混凝土进行检查和必要的修补。

（二）材料技术要求

1.水泥混凝土：

*水泥：选用强度等级不低于设计要求的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，性能稳定，水化热适中。

*骨料：粗骨料选用质地坚硬、级配良好的碎石，粒径符合设计要求；细骨料选用洁净的中砂，含泥量及有害物质含量严格控制。

*外加剂：根据施工需要可掺入适量减水剂、早强剂或抗裂剂，改善混凝土工作性和耐久性。

*水：采用洁净饮用水，不含有害杂质。

*配合比：根据设计强度等级、施工工艺（如泵送或人工浇筑）及气候条件，通过试验确定最佳配合比，确保混凝土强度、和易性及耐久性。

2.修补材料：针对不同病害，选用专用的聚合物改性水泥砂浆、无收缩灌浆料或快硬早强混凝土等，其性能指标需满足相关行业标准。

3.接缝材料：选用弹性好、耐老化、粘结力强的聚氨酯类或改性沥青类填缝料。

4.钢筋（若有）：对于重载路段或特殊部位的板块置换，可在新浇混凝土内配置单层或双层钢筋网，以增强板块整体性。

三、施工工艺与技术要点

（一）施工准备

1.现场清理：清除施工区域内的杂物、油污及松散材料，确保作业面干净。

2.交通疏导：根据施工路段情况，设置必要的交通警示标志、围挡及引导设施，确保施工期间交通安全。

3.测量放样：根据设计图纸，精确放出修复区域的边界线、高程控制点。

4.材料与设备准备：所需材料进场时需进行检验，合格后方可使用。施工机械设备（如切割机、风镐、冲击钻、混凝土搅拌机、振捣器、抹面机、切缝机等）确保性能良好。

（二）主要施工步骤及技术要点

1.病害处理：

*裂缝处理：

*对于宽度小于0.5mm的表面裂缝，采用环氧树脂类材料进行表面封闭，先清理裂缝表面，涂刷底胶后刮涂封闭胶。

*对于宽度大于0.5mm的裂缝，需先沿裂缝走向切割V型槽（深度及宽度视裂缝情况定），清理干净后，填入专用嵌缝材料或采用压力注浆法注入结构胶。

*板块凿除与基层处理：

*采用风镐或液压破碎锤凿除破损板块，注意避免对周边完好板块及基层造成二次扰动。

*彻底清除基层表面的松散土、浮渣及积水，对存在的软弱夹层或空洞，需进行换填、夯实或注浆加固处理，确保基层承载力均匀一致。必要时，可采用弯沉仪检测基层顶面回弹模量。

2.模板安装：

*板块置换时，按设计尺寸安装钢模板或木模板，模板应牢固、顺直，接缝严密，防止漏浆。模板顶面高程应与设计路面高程一致，并做好复测。

3.钢筋布设（若设计有要求）：

*在新浇混凝土板块边缘或底部，按设计要求绑扎或焊接钢筋网，确保钢筋位置、保护层厚度符合规范，钢筋接头应错开布置。

4.混凝土浇筑与养护：

*搅拌与运输：严格控制混凝土配合比，确保搅拌均匀。混凝土运输过程中应防止离析、泌水。

*浇筑与振捣：混凝土入模后，采用插入式振捣器或平板振捣器振捣密实，直至表面泛浆、不再下沉。振捣时避免碰撞模板和钢筋。对于边角等部位，应加强振捣。

*抹面与压纹：振捣完成后，先用木抹子粗