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高速铁路成网下客流输送模式的变革与优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，我国高速铁路建设取得了举世瞩目的成就，高铁网络不断加密和拓展，已逐渐形成了四通八达的高铁网。截至[具体年份]，我国高铁运营里程已突破[X]万公里，“八纵八横”高铁主通道基本建成，高铁已覆盖全国[X]%以上的大城市。高铁成网不仅缩短了城市间的时空距离，还极大地改变了人们的出行方式和区域间的经济联系。

然而，随着高铁网络的日益复杂和客流量的持续增长，高铁客流输送面临着诸多挑战。不同线路、不同时段的客流分布不均衡，高峰时段运能紧张与低谷时段运能闲置并存。例如，在节假日、旅游旺季等高峰期，热门线路的车