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一、单选题
1、从物理学的角度看,设置火车站台安全线的原因是:火车通过时人体与车辆之
间
A、空气流速比外侧快,气压减小
B、空气流速比外侧快,气压增大
C、空气流速比外侧慢,气压减小
D、空气流速比外侧慢,气压增大
解析:【喵呜刷题小喵解析】火车通过时,人体与车辆之间的空气流速比外侧快,
因为火车快速行驶时会带动周围空气流动速度加快。由于流速越快,压强越小,所
以人体与车辆之间的气压会减小。外侧的空气流速较慢,气压相对较高。这种气压
差可能导致人被外侧高压空气推向火车,从而发生危险。因此,设置火车站台安全
线是为了防止这种气压差导致的危险。所以,正确选项是A,即“空气流速比外侧
快,气压减小”。
2、下图棘轮机构中,哪个是止回棘爪?
A、a
B、b
C、c
D、d
解析:【喵呜刷题小喵解析】棘轮机构通常由棘轮、棘爪组成。棘爪在棘轮的一侧
,用于限制棘轮的转动方向。止回棘爪是棘轮机构中的一个关键部分,它用于防止
棘轮反向转动。在提供的图片中,止回棘爪是D选项,因为它位于棘轮的上方,并
且形状和位置都符合止回棘爪的特点。因此,正确答案是D。
3、下图自行车采用了哪种传动方式?
A、皮带传动
B、链传动
C、齿轮传动
D、滑轮传动
解析:【喵呜刷题小喵解析】:根据图片信息,自行车采用了链条连接两个齿轮,
通过改变齿轮的转速和转向来传递动力。因此,这种传动方式属于链传动。选项B
“链传动”是正确的答案。皮带传动、齿轮传动和滑轮传动在自行车中并不常见,因
此选项A、C、D都不符合实际情况。
4、以下关于间歇性运动机构说法正确的是?
A、凸轮机构是低副机构
B、槽轮机构的主动件做间歇运动
C、棘轮机构的主动棘爪起止回作用
D、不完全齿轮机构主动件做圆周运动
解析:【喵呜刷题小喵解析】:A选项,凸轮机构并不是低副机构。在凸轮机构中
,从动件(通常是一个滚轮或滑块)与凸轮之间通常会有高副接触,即点或线接触
,而非低副机构中的面接触。因此,A选项是错误的。B选项,槽轮机构的主动件
并不做间歇运动。在槽轮机构中,主动槽轮是连续旋转的,而从动槽轮(也称为槽
轮)在主动槽轮的槽中做间歇运动。因此,B选项也是错误的。C选项,棘轮机构
的主动棘爪并不起止回作用。棘轮机构中的主动棘爪是用于推动棘轮转动的,而不
是起止回作用。止回作用通常由另一个棘爪或类似的止回装置完成。因此,C选项
也是错误的。D选项,不完全齿轮机构的主动件确实做圆周运动。在不完全齿轮机
构中,主动齿轮(通常是完整的齿轮)做连续的圆周运动,而从动的不完全齿轮(
通常具有部分齿)在主动齿轮的驱动下做间歇运动。因此,D选项是正确的。
5、关于电动机的说法正确的是
A、把电能转化为机械能
B、把势能转化为动能
C、把电能转化为生物能
D、把生物能转化为潮汐能
解析:【喵呜刷题小喵解析】电动机是一种将电能转化为机械能的装置。在电动机
中,通过电磁场的作用,将输入的电能转化为机械能,驱动转子转动。因此,选项
A“把电能转化为机械能”是正确的说法。其他选项如势能、生物能和潮汐能与电动
机的能量转化过程无关,所以不是正确的描述。
6、以下不是皮带传动优点的是?
A、可以作为传送带,用于运输
B、保护机械
C、可远距离传动
D、不易损坏,使用寿命长
解析:【喵呜刷题小喵解析】:皮带传动是一种常用的动力传递方式,具有许多优
点。首先,皮带可以作为传送带,用于运输物品,这是其作为动力传递方式的一个
附加功能。其次,皮带传动可以远距离传动,适用于需要长距离动力传递的场合。
此外,皮带还具有一定的缓冲作用,可以保护机械,减少机械磨损。然而,皮带并
不是不易损坏,使用寿命长的传动方式。相反,皮带在长时间使用后可能会出现磨
损、老化等问题,需要定期更换。因此,选项D“不易损坏,使用寿命长”不是皮带
传动的优点。
7、以下不是前驱车优点的是?
A、空间大
B、零部件少,成本低
C、起步加速性能好
D、动力系统效率高
解析:【喵呜刷题小喵解析】:前驱车是一种车辆驱动方式,其中发动机的动力通
过传动轴传递给前轮,再由前轮驱动车辆前进。前驱车的优点通常包括零部件少、
成本低(因为不需要复杂的传动系统),以及起步加速性能好(因为重量更集中在
驱动轮上)。然而,前驱车并不总是意味着车辆内部空间更大,因为空间大小更多
地取决于车辆的整体设计和内部布局,而不是驱动方式。因此,选项C“起步加速
性能好”不是前驱车的优点,而是它的一个特点或优势,所以正确答案是C。
8、.“工业机器人之
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