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装配钳工技师考试题库及答案

一、选择题（每题2分，共20分）

装配精度要求较高的圆锥面配合时，常采用的加工方法是（）

A.车削B.磨削C.刮削D.铣削

检测螺纹连接的预紧力，最常用且便捷的方法是（）

A.扭矩扳手测量B.应变片测量C.超声波测量D.称重法

滚动轴承装配时，若采用热装法，加热温度一般控制在（）

A.50-80℃B.80-120℃C.120-150℃D.150-200℃

机床主轴装配后，径向圆跳动超差的主要原因可能是（）

A.主轴材料硬度不足B.轴承间隙过大C.主轴转速过高D.润滑油脂过多

装配液压传动系统时，油管连接必须保证（）

A.无泄漏、无变形B.无锈蚀、无划痕C.无杂质、无弯曲D.无磨损、无松动

二、判断题（每题1分，共10分）

过盈配合的零件装配时，若过盈量较小，可采用锤击法直接装配。（）

划线时，基准线的选择应优先考虑零件的设计基准。（）

螺纹连接中，采用双螺母防松属于摩擦防松方式。（）

装配齿轮传动机构时，齿轮的中心距误差会直接影响传动比精度。（）

液压系统装配后，无需排气即可直接投入使用。（）

三、简答题（每题8分，共32分）

简述装配工艺规程的主要内容。

滚动轴承游隙的调整方法有哪些？请举例说明。

畸形工件划线时，如何选择支撑点？需遵循哪些原则？

简述机床导轨装配后，进行精度检测的主要项目及检测方法。

四、计算题（每题14分，共28分）

某螺纹连接采用M20×2的普通螺纹（公称直径d=20mm，螺距p=2mm），材料为45钢（许用应力[σ]=120MPa），若需保证预紧力F?=15kN，试计算该螺栓的强度是否满足要求（螺栓小径d?=17.294mm，强度计算公式：σ=4F?/(πd?2)）。

装配一对直齿圆柱齿轮，已知模数m=4mm，齿数z?=25、z?=50，装配后测得实际中心距a=150.5mm，求其中心距偏差Δa（理论中心距a=m(z?+z?)/2），并判断该偏差是否在普通精度齿轮的允许范围内（普通精度齿轮中心距允许偏差为±0.1mm）。

五、实操分析题（10分）

某立式车床主轴装配后，试运转时出现振动异常、噪声过大的问题。请分析可能的故障原因，并给出对应的排查与解决措施。

答案

一、选择题

C（高精度圆锥面配合常通过刮削保证接触精度）

A（扭矩扳手可直接测量预紧扭矩，间接反映预紧力，是现场常用方法）

B（温度过高易导致轴承回火，过低则过盈量消除不足）

B（轴承间隙过大是主轴径向圆跳动超差的核心原因之一）

A（液压系统密封性是关键，油管连接需杜绝泄漏，同时避免变形影响油液流通）

二、判断题

×（锤击法易损伤零件表面，过盈量较小时应采用压入法或冷装法）

√（设计基准是零件尺寸和精度的基准，划线优先选择设计基准可保证装配精度）

√（双螺母通过两螺母间的摩擦力防止松动，属于摩擦防松）

×（中心距误差主要影响齿轮的侧隙和啮合平稳性，传动比精度由齿数比决定）

×（液压系统装配后需排气，否则系统内的空气会导致压力波动、执行元件动作不平稳）

三、简答题

装配工艺规程主要内容包括：①产品装配图及零部件明细表、技术要求；②装配顺序及各工序内容、操作方法；③装配所需工具、量具、辅具的规格和数量；④关键部位的装配精度要求及检测方法；⑤装配过程中的质量控制要点及不合格品处理办法；⑥装配后的调试、试验项目及验收标准。

滚动轴承游隙调整方法有：①垫片调整法：通过增减轴承端盖与箱体间的垫片厚度，调整径向或轴向游隙，如电机轴承装配中，增减端盖垫片控制轴向游隙；②螺母调整法：利用轴承端盖的调整螺母，旋转螺母推动轴承内圈或外圈，调整游隙，如机床主轴轴承常用此方法；③止推环调整法：对于圆锥滚子轴承，通过更换不同厚度的止推环，调整轴向游隙。

畸形工件划线支撑点选择：①选择零件上刚性较好、不易变形的部位作为支撑点，如零件的凸台、法兰面；②支撑点数量需满足稳定要求，一般不少于3个，且分布均匀，避免零件倾斜或晃动；③支撑点应尽量靠近加工面或划线基准面，减少划线误差；④遵循“基准统一”原则，支撑点的设置需与零件的设计基准或工艺基准协调，保证划线精度。

机床导轨装配后精度检测项目及方法：①直线度：采用平尺和百分表检测，将平尺贴合导轨面，百分表固定在滑座上，沿导轨移动滑座，记录百分表读数，计算直线度误差；②平行度：若导轨为双导轨，用百分表检测两导轨面的平行度，将百分表固定在一侧导轨滑座上，表头触及另一侧导轨面，沿导轨移动滑座，读取百分表差值；③平面度：对于矩形导轨的顶面，采用合像水平仪或自准直仪检测，按一定间距布点测量，计算平面度误