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界垭隧道工程地质初步设计阶段勘察汇报
1、序言
1.1工程概况
拟建界垭隧道在秭归县周坪界垭村，为秭归县周坪乡至聚集坊公路改建工程中路线穿越东西向山岭地带而建设。隧道轴线呈直线型展布，隧道轴线走向方位角约152°，隧道进、出口和路基相接。隧道按单线双向行车道设计，设计里程桩号为AK5+727～AK6+119，洞内纵坡1.9%，长度为392.0m。隧道最大埋深约78.00m，属长隧道。隧道进口端设计高程560.0m，出口端设计高程570.10m。进、出口洞门均采取削竹式洞门。为了确保边仰坡稳定，尽可能恢复洞口自然境观，洞口均设置一段明洞。洞内设计灯光照明，自然通风。
隧道工程按两车道二级公路标准设计，关键设计标准：
⑴设计行车速度
设计行车速度40km/h
⑵隧道建筑限界
主洞建筑限界（m）
项目
净宽
净高
车道宽度
左侧向宽度
右侧向宽度
人行道
主洞
9.0
5.0
2×3.5
0.25
0.25
0.75
1.2勘察工作依据及技术要求
此次工程地质勘察关键依据《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-)、《公路隧道设计规范》(JTGD70-)、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-)等技术规范、要求进行，关键满足以下技术要求：
⑴初步查明隧址区地形地貌、地层岩性、水文地质条件、地震动参数；
⑵初步查明隧址区地质结构类型、规模、形态特征，评价其对隧道工程影响；
⑶初步查明隧道围岩岩体完整性、风化程度及围岩等级；
⑷初步查明隧道进出口斜坡地带地质结构、自然稳定情况、隧道施工诱发滑坡等地质灾难可能性；
⑸初步查明隧道浅埋段覆盖层厚度、岩体风化程度、含水状态及稳定性；
⑹初步查明地震情况，明确隧道区基础烈度，并结合地形地貌、地层岩性、地质结构特征等原因，提出抗震设计烈度及处理意见；
⑺初步查明隧道区不良地质和特殊性岩土类型、分布、性质，评价其对隧道工程影响；
⑻初步提供岩土物理力学性质试验指标、围岩等级等设计必需岩土工程参数；
⑼初步查明岩溶、断裂、地表水体发育地段产生突水、突泥及塌方冒顶可能性；
⑽初步查明洞门基底地质条件、地基岩土物理力学性质和承载力；
⑾初步查明地下水类型、分布、水质、涌水量。
1.3勘察工作方法及完成关键工作量
此次初勘采取工程地质调绘、钻探、物探、原位测试及室内岩土试验等综合勘察方法。于10月20日至10月25日对隧道工程场址进行了初勘。此次初勘完成工作量见表1-1。
完成关键工作量表表1-1
项目
单位
数量
附注
测量
勘探点坐标测量
次/点
4/2
钻孔收、放点各2次
工程地质调绘
百分比尺1:
km2
0.132
半仪器法，路中线两侧各250m范围
钻探
钻孔
m/孔
61.10/2
机械钻探，全孔取芯
取样
土样
件
/
岩样
组
6
试验分析
土物理试验
组
/
岩石重度试验
组
/
饱和
岩石吸水率试验
试验
组
/
饱和
岩石单轴抗压试验
组
6
饱和
岩石抗剪强度试验
组
/
饱和直剪
岩石弹性模量试验
组
/
饱和
岩石泊松比试验
组
/
饱和
水文试验
钻孔地下水位观察
次/孔
4/2
初见水位2次、静止水位2次
简易压水试验
段/孔
/
工程物探
浅层地震测试
m/条
624.00/3
纵向264/1；横向360/2
声波测试
m/孔
/
1.4工程地质勘察质量控制
从外业施工到内业资料整理，均以现行公路行业相关规范、规程及《工程地质初勘勘察纲领》和设计要求为依据，按摄影关要求进行质量管理；管理程序上落实实施ISO9001质量确保体系各项要求；钻孔质量经监理检验和签署，确定合格，满足设计要求。
2、工程地质条件
2.1地理位置及交通条件
隧址所在地在宜昌市秭归县周坪界垭村。隧道进、出口端周围有乡村公路抵达，交通较为便利。
2.2气象、水文
秭归县地处亚热带季风气候区，气候温和湿润、雨量充沛、四季分明，多年平均气温17－19℃，多年平均降雨量1493.2mm。降雨具连续集中特点，雨季多暴雨，一日最大降雨量达358mm
年降雨量由南向北、从低到高，逐步增多，通常年降雨量950——1590mm，长江河谷地带为1000mm左右，部分地域如高程1500m以上地域降雨量达1865.2——1904.3mm。降雨日数和降雨量分布基础一致，大部分地域为120——159天，部分高山地域达200天以上。
降雨关键集中在4——10月，月平均降雨量150——457.6mm，多暴雨，日降雨量达50——100mm暴雨4——10月全部有发生，100mm以上暴雨关键发生在6、7月，年平均频次3——4次，150mm以上特大暴雨频次较少，历史上曾发生过2次，即1975年8月9日最大日降雨量358.0mm；1996年7月4
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