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2025国考南通市交通运输管理岗位申论预测卷及答案

第一部分：归纳概括题（共3题，每题15分，共45分）

题目一（15分）：

阅读以下材料，概括南通市交通运输领域在“智慧交通”建设方面取得的主要进展和成效。要求：全面、准确，条理清晰，不超过300字。

材料：

1.南通市交通运输局近年来大力推进“智慧交通”建设，依托5G、大数据、人工智能等技术，构建了“南通智行”综合交通信息平台。该平台整合了全市交通运行数据，实现实时路况监测、智能交通信号控制、公共交通优化调度等功能，有效缓解了城市拥堵问题。2024年上半年，市区主干道平均车速提升12%，高峰期拥堵指数下降18%。

2.南通港集团与华为合作，建设了全球首个“5G智慧港口”，通过无人驾驶集卡、自动化立体仓库等技术，将港口装卸效率提升30%，碳排放减少20%。港口智慧调度系统使船舶平均等待时间从4小时缩短至1.5小时。

3.南通市开通了“一码通行”交通服务平台，市民可通过手机APP实现公交、地铁、轮渡、停车场等一体化支付和信息服务。2024年，平台注册用户达120万，移动支付渗透率超80%。

4.在农村交通领域，南通市推广“交通+旅游”模式，利用北斗导航系统建设了多条智慧旅游线路，并开发了乡村旅游信息服务平台，带动沿线乡村振兴。

题目二（15分）：

阅读以下材料，概括南通市交通运输领域在绿色低碳发展方面面临的主要问题。要求：紧扣材料，分条作答，不超过300字。

材料：

1.南通市作为长三角重要交通枢纽，2023年交通领域碳排放量占全市总排放量的15%，其中公路运输占比最高。新能源车辆保有量虽逐年增长，但占比仍不足10%，且充电设施分布不均，部分郊区充电桩密度低于市区20%。

2.水路运输绿色发展相对滞后，内河航道船舶污染物接收设施不足，2023年有15%的船舶未按规定处理生活污水。港口岸电使用率仅为30%，部分老旧码头未实现岸电改造。

3.城市公共交通能源结构仍以柴油为主，新能源公交车占比仅40%，且线路覆盖存在短板，部分老旧小区居民出行仍依赖燃油出租车。

4.农村客运车辆更新缓慢，仍有30%的班线车辆使用国三及以下标准燃油，且农村慢行交通设施不完善，自行车道、步行道破损严重。

题目三（15分）：

阅读以下材料，概括南通市交通运输领域在提升农村客运服务水平方面采取的主要措施。要求：准确全面，逻辑清晰，不超过300字。

材料：

1.南通市交通运输局实施“农村客运提质增效工程”，对全市300条农村班线进行优化，合并重复线路，新增招呼站50个，确保“进村入户”。2024年，农村客运准点率达到95%，较2023年提升8个百分点。

2.推广“定制公交”模式，在如东、海门等县区试点“学生定制公交”“上班族定制公交”，通过智能调度系统满足个性化出行需求。2024年，定制公交覆盖学生5万人次，上班族2万人次。

3.加强农村客运场站建设，改造提升乡镇客运站10个，配备智能候车系统，实现扫码乘车、实时到站提醒等功能。

4.开展“安全乘车宣传月”活动，联合村委会开展交通安全培训，重点人群（如老年人、儿童）乘车知晓率从60%提升至85%。

第二部分：综合分析题（共2题，每题20分，共40分）

题目四（20分）：

阅读以下材料，谈谈你对“交通运输服务是重要的民生服务，但同时也是具有自然垄断属性的基础服务”这一观点的理解。要求：观点明确，分析深入，逻辑严谨，不超过400字。

材料：

1.南通市交通运输局2024年发布《民生实事项目进展报告》，显示交通领域投资占全市公共财政支出的12%，涵盖公交补贴、农村客运降价、地铁票价优惠等。市民普遍认为交通服务与生活密切相关，应优先保障。

2.然而，南通市部分交通领域存在市场准入限制，如港口、高速公路建设长期由国有企业主导，民营资本参与度不足。2023年，民营资本仅占港口新增吞吐量的5%。

3.在农村客运领域，政府通过购买服务、财政补贴等方式保障基本运营，但部分线路亏损严重，运营企业积极性不高。2024年，有15条线路因亏损被迫停运。

4.学者指出，交通基础设施具有网络效应和规模经济特征，完全市场化可能引发服务碎片化，但政府主导也可能导致效率低下。如何平衡公益性与服务效率，是南通交通发展的重要课题。

题目五（20分）：

阅读以下材料，分析南通市交通运输领域在“交通+产业”融合发展方面的机遇与挑战。要求：观点鲜明，论述充分，不超过400字。

材料：

1.南通作为长三角北翼中心城市，近年来推动“交通+产业”融合，如海门高新区依托高铁站建设“产业快线”，将生物医药产业园区与高铁站连通，企业物流成本降低40%。如皋高新区通过内河航道升级，实现与上海港的“水水中转”，化工产品运输效率提升30%。