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汽车维修工考工习题第23套（综合诊断与维修篇）

考试时间：60分钟

一、单项选择题（每题2分，共40分）

使用气缸压力表测量缸压时，正确的操作是（）A.冷车状态下测量B.拆下所有火花塞，节气门全开C.只拆待测缸火花塞D.在怠速状态下测量

关于涡轮增压器，下列说法错误的是（）A.增压压力过高可能是废气旁通阀卡滞B.叶轮轴磨损会导致机油消耗过大C.中冷器堵塞会导致增压压力升高D.增压器需要机油润滑和冷却

测量氧传感器信号时，正常的电压变化范围是（）A.0.1-0.9VB.0.5-4.5VC.1.0-5.0VD.12-14V

关于ABS系统，下列说法正确的是（）A.ABS故障时常规制动失效B.轮速传感器损坏会影响ABS工作C.ABS泵工作时间无限制D.ABS可以缩短所有路面的制动距离

在自动变速箱维修中，ATF油呈深褐色并有烧焦味，表明（）A.油品质量良好B.离合器片烧蚀C.需要添加添加剂D.正常磨损

关于CAN总线，终端电阻的作用是（）A.降低功耗B.防止信号反射C.提高传输速率D.过滤干扰

使用故障诊断仪读取数据流，MAF传感器在怠速时的正常值约为（）A.2-4g/sB.10-15g/sC.20-30g/sD.50-60g/s

关于电动车充电系统，快充与慢充的主要区别是（）A.充电电压不同B.充电电流不同C.充电接口不同D.以上都是

在维修高压系统前，必须（）A.断开12V蓄电池B.断开维修开关C.佩戴绝缘手套D.以上都是

关于正时皮带更换，下列说法错误的是（）A.需要专用工具对正正时B.张紧轮应一并更换C.可以按里程延长更换周期D.断裂会导致发动机严重损坏

使用示波器测量点火次级波形，燃烧线过短表明（）A.混合气过稀B.点火能量不足C.火花塞间隙过大D.高压线电阻过大

关于柴油车DPF再生，正确的是（）A.再生时需要添加催化剂B.通过提高排气温度燃烧颗粒物C.再生频率越高越好D.可以水洗清洁

在空调系统维修中，抽真空的主要目的是（）A.检查泄漏B.去除水分和空气C.回收制冷剂D.加压测试

关于电子节气门，清洗后必须（）A.进行匹配学习B.更换空气滤清器C.清洗喷油器D.更换火花塞

测量车轮动平衡时，平衡块的作用是（）A.增加车轮重量B.补偿不平衡量C.提高轮胎附着力D.改善刹车性能

关于刹车片更换，下列说法正确的是（）A.可以只更换单侧B.需要同时更换刹车盘C.更换后需踩几脚刹车D.可以使用不同材质的刹车片

在检查转向系统时，方向机有间隙可能是（）A.转向球头磨损B.方向机齿轮间隙过大C.转向柱万向节松动D.以上都可能

关于发动机冷却系统，节温器卡在打开位置会导致（）A.发动机过热B.暖风不热C.冷却液循环过快D.发动机升温过慢

使用万用表测量传感器5V参考电压，读数为0V，可能是（）A.传感器短路B.ECU未输出参考电压C.线路断路D.以上都可能

在车辆维修中，5S管理不包括（）A.整理、整顿B.清洁、清扫C.素养、安全D.速度、成本

二、判断题（正确的打√，错误的打×，每题2分，共30分）

（）更换机油时必须同时更换机油滤清器。

（）可以使用汽油清洗零部件。

（）轮胎气压过高会导致胎面中央磨损过快。

（）ABS系统在制动时会产生弹脚感。

（）空调系统抽真空时间不少于30分钟。

（）更换火花塞时可以使用普通扳手。

（）制动液具有吸湿性，需要定期更换。

（）四轮定位可以解决车辆跑偏问题。

（）涡轮增压器损坏会导致发动机动力下降。

（）电动车维修时可以带电操作高压系统。

（）使用扭力扳手可以准确控制螺栓紧固力矩。

（）发动机怠速过高可能是节气门体脏污。

（）更换正时皮带时需要对准正时标记。

（）诊断电路故障时，可以先检查保险丝。

（）维修完成后需要进行路试验证。

三、简答题（每题10分，共30分）

简述发动机怠速抖动的可能原因及诊断方法。

说明制动系统排气的方法和注意事项。

列举电动车无法充电的常见原因及检查步骤。

四、案例分析题（20分）案例描述：一辆行驶10万公里的轿车，出现以下故障现象：

冷车启动困难，需要多次启动

怠速抖动明显

加速无力，油耗增加

排气管冒黑烟

发动机故障灯常亮

使用诊断仪读取到故障码：

P0300随机/多缸失火

P0172燃油修正系统过浓

问题：

根据故障现象和故障码，分析可能的故障原因。（至少列出4个）（8分）

制定详细的诊断流程。（6分）

提出维修方案和预防措施。（6分）

第23套答案

一、单项选择题

B（拆所有火花塞减小曲轴转动阻力，节气门全开保证进气）

C（