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第47卷第14期山西建筑Vol.47No.14
2021年7月SHANXIARCHITECTUREJuL2021•1•
-专家荐稿-
DOI：12.13719/j.cnki.1409-6825.4221.14.421
喷淋对岛式地铁站站厅火灾疏散时间研究★
刘新9,吴良猛1沈斌9,
（9黑龙江科技大学安全工程学院，黑龙江哈尔滨190222；
2.黑龙江科技大学瓦斯等烃气输运管网安全基础研究国家级专业中心实验室，黑龙江哈尔滨150222）
摘要:地铁的结构复杂、人员密集度高、疏散路线长等特点给人们的日常出行带来了巨大的隐患，使其在发生火灾时极易造成重
大的人员伤亡及经济损失。为了优化地铁火灾时站内人员的疏散方案以更好的确保人们的出行安全，以哈尔滨市某岛式地铁站
为例，采用FDS（FireDynamicsSimulator）软件模拟火灾时站厅内有、无喷淋系统两种工况下烟气的蔓延情况。通过对数值模拟结
果进行分析得出：两种工况下人员的最长安全疏散时间分别为77s,152s；喷淋系统在一定程度上优化了火灾场景内的各项环境
参数从而延长了疏散时间。
关键词:岛式地铁,FDS,数值模拟，喷淋系统,安全疏散
中图分类号:TU9/21文献标识码:A文章编号：1029-6825（2221）14-0021-24
0引言本次研究针对于站厅层火灾，在不影响模拟结果情况下，为
简化模拟过程提高软件数值模拟效率，主要建立站厅层的
随着科学技术的日益发展，地铁已经成为社会日常运
1：物理模型，站厅部分的长为95叫宽为24叫站厅层与
转以及人们日常生活中不可或缺的一部分，在其给人类生
外部空间连接有4个出入口。
活带来便利的同时也很大程度上复杂化了人们日常生活的
2）设置火源：目前,站厅内部装修主要采用阻燃或不燃
安全环境。根据地铁事故统计可以看出，地铁火灾事故居
材料，因此考虑主要火灾载荷为乘客随身携带的行李物品,
多且地铁火灾引起的伤亡人数往往较多u，］o因此研究地
对于该类物品引发的火灾结合相关文献研究［］取火源热释
铁火灾对地铁火灾防治和降低火灾时的人员伤亡及经济损
放速率为7MW,热释放速率可用式（1）表达。
失具有重要意义。
结合人员的流动特点及地铁站内主要电气设备位置,
喷淋系统反应迅速能实现主动灭火，是十分有效的防
将火源设置在人员流动较为密集的扶梯附近，即站厅中部
火措施。我国有不少学者对喷淋系统在地铁火灾防治中的
区域。
作用进行了研究，例如张巨龙［7］结合了地铁车站火灾的特
Q=a（1）
殊性，通过对比自动喷淋系统的优缺点，分析设置自动喷淋
其中，0为火源热释放速率,kW；a为火源热释放速率的
系统的必要性以及适用性;刘晓峰⑷对地铁水消防系统的
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