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第４５卷第３期山西建筑Ｖｏｌ．４５Ｎｏ．３

·１７４·２０１９年１月Ｊａｎ．２０１９

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０１９）０３０１７４０３

文章编号：

黄土隧道施工过程监控量测分析

张晔

（陕西建工集团机械施工有限公司，陕西西安７１００３２）

摘要：隧道在进行施工中，监控量测技术是其中十分关键的一部分。通过监控量测可实时的掌握隧道围岩的稳定情况及变化，

将监测数据做出分析与设计进行对比，可以为后续的施工方法及支护参数的选择提供重要的参考。以延安地区大吉沟隧道为工

程背景，根据现场监控量测的数据，具体分析了大吉沟隧道的地表沉降、周边收敛和拱顶下沉，分析表明隧道开挖围岩稳定良好，

并未发生失稳破坏，为后期隧道建设提供优化方案。

关键词：隧道施工，监控量测，地表沉降

中图分类号：Ｕ４５５文献标识码：Ａ

１概述面地表沉降和沉降速率与时间的函数图像如图１，图２所示。大

２１世纪是我国高速铁路、高速公路大发展、大繁荣的世纪，约１８ｄ后各测点都趋于稳定。接近隧道的轴线的测量点１，２，３，

在“一带一路”的时代背景下，我国西部地区交通基础设施建设沉降变化基本相同，测量点的测量值也很接近，下沉速率波动不

大，最终沉降稳定在０ｍｍ／ｄ～０．５ｍｍ／ｄ。距离隧道的中轴较远

量逐年增加。西部地区特殊的地质条件决定了西部地区隧道数

量会逐年增加，在进行隧道施工时，监测量测技术在隧道施工过的测量点４，５，下沉变化的波动较大，但最终趋于稳定。基于上

程中尤为重要。此技术既能够保证隧道施工的整体质量，同时述两个地表沉降曲线的综合分析，可以看出其他测点的位移小

还能够保证隧道施工进度，为交通基础设施建设发展提供技术于隧道轴线附近两点的位移。可以说，地表沉降主要集中在隧

［５］道轴线附近的位置。因此，为减少地面沉降应该采取超前支护

保障。

和及时加强初期支护等措施，使入口处地表沉降处于安全合理

２监测量测过程及数据分析

的范围内。

２．１工程概况

大吉沟隧道起讫里程为Ｋ６７＋４４２～Ｋ７０＋１４０，长２６９８ｍ，

级围岩区段长度为１０８ｍ，级围岩区段长度为２５９０ｍ。隧道

ⅤⅣ

监测测点的布置工作于３月２７日全面展开，进行了收敛位移测

点、拱顶下沉测点，及洞口浅埋段地表下沉监测测点