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2025年少儿教育学习心得体会(3篇)

目录

第1篇央视少儿全国中小学生安全教育日直播2022年心得

第2篇央视少儿全国中小学生安全教育日直播心得及启迪

第3篇2021央视少儿全国中小学生安全教育日心得感悟

第1篇央视少儿全国中小学生安全教育日直播2022年心得

“宁停三分，不抢一秒。”“开车不喝酒，喝酒不开车。”“红灯停，绿灯行，斑马线上你先行。”?这些话总是挂在妈妈嘴上，萦绕在我和爸爸耳边，监督着、提醒着我们做遵守交通规则的好公民。但是，我们身边却有许多人，因不遵守交通规则而酿成惨剧。妈妈班上有一个小姐姐走路有点瘸，那是一辆飞驰而过的摩托车把她撞伤留下的后遗症;窗外传来幽幽的哀乐声，那是一个酒驾之徒让一个散步之人瞬间失去了宝贵的生命留下的惆怅;至于高速公路上的连环夺命案更是层出不穷，结局让人惨不忍睹。

今年清明，我们一家驾车前往湘潭科技大学观赏樱花。在湘乡城里，到处车水马龙。走上潭邵高速，往湘潭方向去的车不是很多，但旁边公路上驶往邵阳方向的车却不见一辆。清明节，应该有千万游子从四面八方赶回家乡祭拜先辈，为什么今天旁边公路上竟然没车呢?正在我纳闷时，经验丰富的爸爸说，对面马路上一定出了交通事故。果不其然，我们继续往前行驶了几分钟，只见对面马路上已经排了一条长长的车龙。最前面那辆轿车被它后面那辆超大货车挤到护栏上，已经严重变形了，大货车的车头也发生了扭曲。后面还有数十辆车你推我挤，有的被挤压得拱起来了，有的横在马路上，有的似乎要跃到前一辆车上。只见满地是破碎的玻璃、到处是忙碌的身影和一张张凝重的脸。我的心情顿时跌落到了谷底，胸口似乎压着千斤顶。外地的游子本是返乡祭拜祖辈，没想到有人却走上了陪伴先辈的黄泉路。不知又有多少家庭将陷入深深的悲痛之中，不知又有多少白发人送黑发人，不知又有多少可爱的孩子从此不再有亲爱的爸爸妈妈。如果那位大货车司机能开得慢一点，如果车与车之间能保持较大的间隔，如果大家都能遵守交通规则。可能这一切都可以避免。

突然想起去年暑假我们一家到深圳旅游，坐的士时，司机和我们强调：每个人都要系安全带，只能在指定地点上、下车，在高速路上占用应急车道将严罚，等等。其实，这些规则都是为我们的生命保驾护航的，我们应该严格遵守。为了我们湘乡人民的安全，我们地方政府也想了很多的办法：在人流量比较大的地方设置了红绿灯;上下班高峰期交警在各路口执勤;交警叔叔们不定时、不定点地在一些交通要塞进行酒驾检查;从今年4月25日起，对驾乘人员未系安全带、驾驶时拨打接听手持电话等等行为进行严查;?

我相信，只要我们人人都遵守交通规则，并用自己的言行不断影响身边的人，我们的安全会更有保障，我们的社会会更和谐，我们的生活会更美好!让我们一起努力吧!

全国中小学生安全教育日直播心得

第2篇央视少儿全国中小学生安全教育日直播心得及启迪

人们的生命是世间最宝贵的，没有了金钱，可以去再赚，没有了工作，可以去拼搏，没有了学业，可以去学习，但是，没有了生命，就没有了一切。

在剥夺人类生命的恶魔中，有的是病毒，有的是灾害，可多数是车祸。病毒无法抗拒，灾害不能避免，但车祸是人祸，不是天灾。所以，我们可以控制，可以防范。2009年2月1日，山西省公安厅交管局通报了春节长假期间全省的交通事故情况。七天长假期间光一个省，就有32人死于交通事故，交通事故起数、死亡人数同比均有所下降。

在意外事故中，以车祸占首位，占意外死亡总数的50%以上。仅以汽车交通事故为例，全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人，比世界大战所死亡的人数还多。在交通事故中，以青少年的死亡人数最多，其次为老年人。值得指出的是：不论是发达国家或是发展中国家的资料均表明，自行车交通事故所导致的伤亡，儿童青少年是其高危人群。

据估计，当今世界每年死于车祸的人数约为25万～30万人，受伤者约3000万人，永久性伤残者约300万人。有人在一份报告中指出，因车祸而死亡的人数以15～24岁的青少年居多，且仍在继续增加。我国城市每万辆车死亡率为50——108人左右，与国外相比较，为日本的26.5倍;美国的17.8倍。若以万辆车的死亡率作比较，则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位。

车祸主要危害儿童青少年和老年人。据世界卫生组织统计，每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故，数十万的儿童致残。交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因。车祸后果轻重不一，多见头部受伤、骨折、内脏出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危险人群为5～9岁儿童;在驾车事故中，危险人群是10～14岁儿童和15～24岁青