2025年全国海船船员考试《船长及甲板部（航海英语听力与会话993）》历年参考题库含答案详解.docxVIP

2025年全国海船船员考试《船长及甲板部（航海英语听力与会话993）》历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、根据《国际海上人命安全公约》，AIS信息在船舶离港和靠泊时应持续发送，以下哪项不属于AIS通信范围？

A.船舶位置更新

B.船舶呼号变更

C.应急通信频道

D.船舶吃水信息

【参考答案】B

【解析】AIS主要用于船舶动态信息交换，呼号变更属于VHF通信范畴，C选项应急通信由DSC系统处理，D选项水信息需通过SIS系统传输。

2、救生艇释放的标准流程顺序是？

A.检释放装置→释放艇体→收绞艇艇

B.释放艇体→检查装置→收绞艇艇

C.收绞艇艇→检查装置→释放艇体

D.检查装置→收绞艇艇→释放艇体

【参考答案】A

【解析】国际海上避碰规则要求先检查装置状态，确保安全后释放艇体，最后收绞固定。

3、货物系固后至少多久应进行一次检查？

A.每月

B.每次系固后

C.每年

D.每次离港

【参考答案】B

【解析】SOLAS公约规定货物系固后每次移动或受到冲击时应检查，确保系固状态有效。

4、雷达操作中，当发现碰撞危险时，船长应首先采取的行动是？

A.调整雷达增益

B.启动AIS

C.查看海图

D.出fogsignal

【参考答案】A

【解析】雷达操作规程要求立即调整增益至最佳状态，确保目标清晰后再采取后续措施。

5、船舶遇险时，国际通用应急通信频率是？

A.2182kHz

B.4120kHz

C.156.8MHz

D.2520kHz

【参考答案】C

【解析】SOS信号通过DSC系统发送至岸基台，156.8MHz为全球遇险通信标准频率。

6、靠港报告应包含哪些信息？

A.船员名单

B.船舶吃水

C.船员国籍

D.船舶靠泊时间

【参考答案】D

【解析】靠港需包含预计靠泊时间货物状态等动态信息，船员国籍和名单属于船员管理范畴。

7、消防演习中，船长必须确认的要点是？

A.消防水带压力

B.消防员数量

C.消防沙袋位置

D.紧急逃生路线

【参考答案】D

【解析】根据ISPS规则，每次演习必须逃生路线有效性，其他选项属于日常检查内容。

8、海图更新周期要求为？

【选项A.每季度

B.每年

C.每次靠泊

D.每次离港

【参考答案】B

【解析】IMO标准要求海图至少每两年更新一次，但实际操作中建议每年核查，确保航行安全。

9、值班驾驶员交接班时，必须记录的内容不包括？

A.航速航向

B.船员用餐时间

C.空气温度

D.灯光信号状态

【参考答案】B

【解析】交接班记录需包含航行数据（A、D）和员健康信息（C），用餐时间由轮机部记录。

10、船舶在雾天通信优先级排序正确的是？

A.fogsignal→SOS→AIS

B.SOS→fogsignal→AIS

C.AIS→fogsignal→SOS

D.fogsignal→AIS→SOS

【参考答案】D

【解析】雾天优先使用雾号（DSC），其次AIS，最后SOS，符合《国际海上避碰规则》规定。

11、根据《国际海上人命安全公约》要求，AIS通信的自动识别应使用哪个频段？A)121.5MHzB)3.0MHzC)962MHzD)406.0MHz

A)121.5MHz（救生艇应急信号）

B)243.0MHz（VHF船员频道）

C)962MHz（AIS专用频段）

D)406.0MHz（卫星EPIRB频段）

【参考答案】C

【解析】AIS（自动识别系统）依据STCW公约规定，使用962MHz频段进行船舶自动识别。121.5MHz用于救生艇应急信号，243.0MHzVHF船员频道，406.0MHz为卫星EPIRB频段。正确选项符合国际海上通信标准。

12、船长发现救生艇释放装置卡阻，首先执行哪项操作A)强行手动释放B)立即报告驾驶台C)检查释放索是否松弛D)联系机修人员

A)强行手动释放（违反安全规程）

B)立即报告驾驶台（符合SOP）

C)检查释放索是否松弛（无效处理）

D)联系机修人员（延误时机）

【参考答案】B

【解析】根据救生艇释放操作SOP，任何机械故障都需立即报告驾驶台，由船长评估后决定后续措施。强行操作可能引发事故，检查索状态无法解决卡阻问题，联系机修人员会延误应急处置时机。

13、船舶遇险时，遇险信号的标准英文表述是？A)DistressSignalB)EmergencyCallC)DistressRadiotelephoneD)Mayday

A)DistressSignal（通用表述）

B)EmergencyCall（非标准术语）

C)Dis