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2025年汽车驾驶员(技师)考试试题及答案(含答案)

一、单项选择题(每题2分,共20题,40分)

1.关于新能源汽车电池管理系统(BMS)的核心功能,以下描述错误的是()。

A.实时监测电池电压、温度、SOC(荷电状态)

B.均衡电池单体电压,防止过充过放

C.直接控制电机输出功率

D.计算电池剩余续航里程

答案:C(BMS不直接控制电机,而是通过整车控制器(VCU)传递信号)

2.搭载L2+级自动驾驶的车辆在高速巡航时,若前方车辆突然急刹,系统优先触发的功能是()。

A.车道保持辅助(LKA)

B.自动紧急制动(AEB)

C.自适应巡航(ACC)

D.交通标识识别(TSR)

答案:B(AEB是主动安全核心功能,优先于其他辅助功能触发)

3.车辆在湿滑路面紧急制动时,防抱死制动系统(ABS)的工作逻辑是()。

A.持续施加最大制动力,防止车轮抱死

B.快速交替释放和施加制动力,保持车轮滚动

C.仅对前轮施加制动,避免转向失控

D.仅对后轮施加制动,防止侧滑

答案:B(ABS通过泵阀组件快速调节制动压力,确保车轮处于边滚边滑状态,保持转向能力)

4.柴油发动机颗粒捕集器(GPF)再生失败的常见原因不包括()。

A.车辆频繁短途行驶,排气温度不足

B.燃油中硫含量过高,导致GPF中毒

C.发动机机油消耗异常,积碳增多

D.空气滤清器堵塞,进气量不足

答案:D(空气滤清器堵塞主要影响进气效率,与GPF再生无直接关联)

5.子午线轮胎的标识“225/50R1794V”中,“50”代表()。

A.轮胎宽度(mm)

B.扁平比(%)

C.轮辋直径(英寸)

D.速度级别

答案:B(扁平比为断面高度与宽度的百分比,50即高度为宽度的50%)

6.纯电动汽车高压系统维修前,正确的断电操作顺序是()。

A.关闭点火开关→等待5分钟→断开维修开关→测量母线电压

B.断开维修开关→关闭点火开关→等待5分钟→测量母线电压

C.关闭点火开关→断开维修开关→等待5分钟→测量母线电压

D.测量母线电压→关闭点火开关→断开维修开关→等待5分钟

答案:A(需先切断整车电源,等待电容放电,再操作高压部件)

7.车辆在山区连续下坡时,正确的制动策略是()。

A.持续踩住制动踏板,保持低速

B.挂入低挡位,利用发动机制动为主,间歇踩制动

C.切换到空挡滑行,减少制动系统负荷

D.紧急制动至停车,冷却刹车片后再继续行驶

答案:B(低挡位可利用发动机阻力降低车速,减少刹车片过热风险)

8.自动变速箱(AT)出现“锁挡”故障时,可能的原因是()。

A.变速箱油(ATF)液位正常

B.车速传感器信号异常

C.空调系统压力过高

D.冷却液温度传感器故障

答案:B(车速传感器故障会导致TCU无法正确判断换挡时机,触发保护模式锁挡)

9.新能源汽车慢充时,充电枪与车辆无法连接的常见原因是()。

A.电池SOC低于20%

B.充电枪CC信号线路断路

C.驱动电机温度过高

D.车辆未解锁

答案:B(CC(充电连接确认)信号异常会导致充电协议无法握手,无法启动充电)

10.车辆四轮定位参数中,影响直线行驶稳定性的主要参数是()。

A.主销内倾角

B.前轮前束

C.车轮外倾角

D.主销后倾角

答案:D(主销后倾角通过产生回正力矩,维持车辆直线行驶)

11.柴油发动机喷油器的喷油压力过高,可能导致()。

A.启动困难

B.油耗降低

C.氮氧化物(NOx)排放增加

D.颗粒(PM)排放减少

答案:C(压力过高会导致燃烧温度升高,促进NOx生成)

12.智能网联汽车(V2X)中,“V2I”指的是()。

A.车与车通信

B.车与基础设施通信

C.车与行人通信

D.车与云平台通信

答案:B(VehicletoInfrastructure,车辆与道路信号灯、收费站等基础设施交互)

13.车辆在冰雪路面起步时,应优先选择()。

A.高挡位、小油门

B.低挡位、大油门

C.高挡位、大油门

D.低挡位、小油门

答案:A(高挡位起步可降低扭矩输出,减少车轮打滑)

14.混合动力汽车(HEV)的能量管理策略中,“充电维持模式”主要应用场景是()。

A.城市拥堵路段

B.高速巡航

C.急加速超车

D.停车充电时

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