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2025年全国海船船员考试《轮机部（船舶动力装置8103)》历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、船舶主机扫气方式中，中冷器的作用是（）

A.降低进气温度

B.提高燃油雾化效率

C.增加扫气压力

D.减少排气温度

A.降低进气温度

B.提高燃油雾化效率

C.增加扫气压力

D.减少排气温度

【参考答案】A

【解析】中冷器通过冷却进气降低温度，减少发动机进气阻力，提高燃烧效率选项B与燃油雾化无关，C是中冷器间接效果，D是排气系统的功能。

2、主机滑油压力报警值通常（）MPa

A.0.1

B.0.3

C.0.5

D.0.8

A..1

B.0.3

C.0.5

D.0.8

【参考答案】B

【解析】滑油压力低于0.3MPa时启动报警，防止轴承磨损选项A为启动压力阈值，C为正常工作压力，D为极端故障值。

3、燃油日用舱液位报警中，低液位报警点通常设置在总容量的（）

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【参考答案】A

【解析】低液位报警设为总容量5%，避免燃油泵吸空；10%为正常补充起点，15%为安全余量。

4、船舶主机应急扫气装置的启动条件是（）

A.滑油压力低于0.2MPa

B.排气温度超过450℃

C.燃油供给中断

D.扫气阀卡滞

A.滑油低于0.2MPa

B.排气温度超过450℃

C.燃油供给中断

D.扫气阀卡滞

【参考答案】D

【解析】应急扫气用于扫气阀故障时防止爆震，其他选项对应滑油、排气、燃油系统的保护机制。

5、主机缸套冷却循环中，混合式冷却系统的淡水比例通常为（）

A.30%

B.50%

C.70%

D.90%

A.30%

B.50%

C.70%

D.90%

【参考答案】C

【解析】70%淡水+30%海水循环可平衡热传导与腐蚀风险，50%导致缸壁温度不均。

6、燃油高压泵的类型中，机械式高压泵的典型压力范围是（）MPa

A.3-5

B.5-8

C.8-12

D.12-15

A.3-5

B.5-8

C.8-12

D.12-15

【参考答案】B

【解析】机械式高压泵压力5-8MPa，对应常见燃油喷射需求；选项C为电控泵范围，D为高压特殊应用。

7、船舶主机启动前必须检查的三大关键系统压力值不包括（）

A.滑油压力

B.冷却水流量

C.燃油压力

D.电力系统电压

【】

A.滑油压力

B.冷却水流量

C.燃油压力

D.电力系统电压

【参考答案】D

【解析】启动前需确认滑油、冷却水、燃油系统压力，电力系统电压属独立检查项目。

8、主机废气锅炉的燃料是（）

A.船舶废油

B.新鲜燃油

C.滑油燃烧物

D.柴油机尾气

A.船舶废油

B.新鲜燃油

C.滑油燃烧物

D.柴油机尾气

【参考答案】D

【解析】废气锅炉利用主机排气余热发电，尾气含可燃成分，选项A/B为主动供能方式。

9、船舶主机低负荷运行时，扫气压力调节阀的开度通常（）

A.保持最大

B.减少至%

C.增加150%

D.根据负荷自动调整

A.保持最大.减少至30%

C.增加至150%

D.根据负荷自动调整

【参考答案】D

【解析】自动调整可维持最佳扫气效率，低负荷时阀开度动态匹配负荷需求，其他选项固定开度不适用。

10、主机燃油喷射器的雾化压力通常为（）MPa

A.10

B.20

C.30

D.40

A.10

B.20

C.30

D.40

【参考答案】B

【解析】20MPa雾化压力平衡燃油经济性与燃烧充分性，30MPa为超高压共轨系统参数。

11、船舶柴油机扫气口压力通常在什么范围？

A.0-50kPa

B.50-100kPa

C.100-150kPa

D.150-200kPa

【参考答案】D

【解析】扫气口压力需在150-200kPa范围内以维持扫气效率，过高会导致燃烧室温度异常，过低则影响换气效果。选项D符合《船舶动力装置维护管理规则》要求。

12、应急发电机组的容量通常按船舶总功率的多少配置？

A.30%

B.50%

C.70%

D.100%

【参考答案】B

【解析】国际海事组织规定应急发电机容量需覆盖船舶总功率的50%，确保在主电源失效时维持关键设备运行。选项B为行业标准答案。

13、燃油预热器的主要功能是？

A.过滤燃油杂质

B.加热燃油至雾化温度

C.脱除燃