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2025年国家开放大学《铁道工程》期末考试备考试题及答案解析

所属院校：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.铁道工程中，桥梁墩台基础常采用哪种形式？（）

A.扩大基础

B.桩基础

C.沉井基础

D.箱型基础

答案：B

解析：桩基础适用于地质条件较差、覆盖层较厚的情况，能够有效传递荷载，是桥梁墩台基础常用的形式。扩大基础适用于地质条件良好、荷载较小的墩台。沉井基础适用于水深较大、地质条件复杂的情况。箱型基础适用于软土地基，但施工难度较大。

2.铁路轨道结构中，道床的主要作用是？（）

A.承受列车荷载

B.提供轨道几何形状

C.散热和排水

D.减震降噪

答案：B

解析：道床是轨道结构的重要组成部分，主要作用是保持轨道的几何形状，承受列车荷载并将其传递给下面的地基。同时，道床还具有排水、散热和提供弹性缓冲的功能，但保持轨道几何形状是其首要作用。

3.铁道线路平面设计中的圆曲线半径选择主要考虑什么因素？（）

A.线路等级

B.地形条件

C.列车速度

D.以上都是

答案：D

解析：圆曲线半径的选择需要综合考虑线路等级、地形条件和列车速度等因素。线路等级越高，允许的列车速度越高，所需的圆曲线半径也越大。地形条件会影响线路的平面布局，进而影响圆曲线半径的选择。因此，以上因素都需要考虑。

4.铁道工程中，道岔尖轨磨耗的主要原因是什么？（）

A.列车荷载

B.列车速度

C.道岔尖轨材质

D.以上都是

答案：D

解析：道岔尖轨的磨耗主要是由列车荷载、列车速度和道岔尖轨材质共同作用的结果。列车荷载越大、速度越快，对尖轨的磨耗就越严重。同时，尖轨的材质也会影响其耐磨性能。因此，以上因素都会导致道岔尖轨磨耗。

5.铁路路基填筑材料中，哪种材料最适合用于填筑湿陷性黄土路基？（）

A.砂砾

B.粉煤灰

C.碎石

D.以上都不是

答案：A

解析：湿陷性黄土具有遇水浸湿后结构迅速破坏、强度降低的特性，因此不适合直接用于填筑路基。砂砾具有良好的透水性，可以避免黄土浸湿后发生湿陷，因此最适合用于填筑湿陷性黄土路基。粉煤灰和碎石虽然也可以用于路基填筑，但砂砾的效果更好。

6.铁道桥梁支座的主要作用是？（）

A.承受桥梁荷载

B.传递桥梁荷载

C.保持桥梁稳定

D.减震降噪

答案：B

解析：桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件，其主要作用是将桥梁上部结构的荷载传递给下部结构，并适应桥梁上部结构的沉降、转动和位移。同时，支座还具有减震降噪、保持桥梁稳定等功能，但传递荷载是其首要作用。

7.铁道工程中，隧道围岩分类的主要依据是什么？（）

A.围岩强度

B.围岩完整性

C.围岩风化程度

D.以上都是

答案：D

解析：隧道围岩分类需要综合考虑围岩强度、完整性和风化程度等因素。围岩强度越高、完整性越好、风化程度越低，其稳定性就越好。因此，以上因素都是隧道围岩分类的主要依据。

8.铁道线路纵断面设计中的坡度选择主要考虑什么因素？（）

A.线路等级

B.地形条件

C.列车牵引重量

D.以上都是

答案：D

解析：铁道线路纵断面设计中的坡度选择需要综合考虑线路等级、地形条件和列车牵引重量等因素。线路等级越高，允许的列车速度越高，所需的坡度限制就越严格。地形条件会影响线路的纵断面形态，进而影响坡度的选择。列车牵引重量也决定了线路的最大坡度限制。因此，以上因素都需要考虑。

9.铁道工程中，接触网导线弛度调整的主要目的是什么？（）

A.保证列车运行安全

B.保证接触网供电质量

C.减少接触网维修工作量

D.以上都是

答案：B

解析：接触网导线弛度是指导线在水平方向和垂直方向上的弯曲程度。调整导线弛度的主要目的是保证接触网供电质量，确保列车运行时能够稳定地获得所需的电流。同时，合适的弛度也有助于保证列车运行安全，并可能减少接触网的维修工作量。因此，保证接触网供电质量是其主要目的。

10.铁道工程中，哪种方法常用于处理软土地基？（）

A.换填法

B.桩基础法

C.排水固结法

D.以上都是

答案：D

解析：软土地基处理方法多种多样，包括换填法、桩基础法和排水固结法等。换填法适用于软土层较薄的情况，通过换填砂石等透水性好的材料来提高地基承载力。桩基础法适用于软土层较厚的情况，通过桩基将荷载传递到较深的硬土层或岩石层。排水固结法通过设置排水通道，加速软土层的固结，提高地基承载力。因此，以上方法都常用于处理软土地基。

11.铁道工程中，桥梁上部结构通常采用哪种结构形式？（）

A.梁式结构

B.拱式结构

C.吊桥结构

D.悬索结构

答案：A

解析：梁式结构是铁道桥梁中最常见的一种结构形式，其优点是构造简单、施工方便、适用