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《热工自动装置检修工》高级技师理论试卷及答案

一、选择题（每题2分，共40分）

1.关于分散控制系统（DCS）主控制器冗余切换时间，以下符合行业标准的是（）。

A.≤100ms

B.≤200ms

C.≤500ms

D.≤1000ms

2.智能电动执行机构的位置反馈信号通常采用（）。

A.0-5VDC

B.4-20mADC

C.1-5VDC

D.0-10mADC

3.锅炉炉膛安全监控系统（FSSS）中，火焰检测器的信号处理应优先满足（）。

A.准确性

B.快速性

C.冗余性

D.抗干扰性

4.汽轮机数字电液控制系统（DEH）中，伺服阀的输入信号与输出流量的关系为（）。

A.线性关系

B.平方关系

C.对数关系

D.阶跃关系

5.热电阻测温回路中，采用三线制接线的主要目的是（）。

A.提高测量精度

B.简化接线

C.降低成本

D.增强抗干扰能力

6.以下不属于DCS系统接地要求的是（）。

A.保护地与屏蔽地分开

B.接地电阻≤4Ω

C.多系统共用地网时需等电位连接

D.信号地与电源地合并

7.锅炉主汽温控制系统中，减温水量与主汽温的动态特性表现为（）。

A.无滞后

B.纯滞后+惯性

C.反向特性

D.比例特性

8.智能压力变送器的零点迁移功能主要用于（）。

A.扩展测量范围

B.消除安装位置影响

C.提高线性度

D.增强抗过载能力

9.汽轮机轴向位移保护系统中，传感器通常采用（）。

A.电感式

B.电容式

C.电涡流式

D.压电式

10.以下关于PID控制器参数整定的描述，错误的是（）。

A.比例度增大，系统稳定性提高

B.积分时间增大，积分作用减弱

C.微分时间增大，对高频噪声敏感

D.实际应用中微分作用可完全替代积分作用

11.分散控制系统的I/O模块中，AI卡件的输入阻抗应（）信号源内阻。

A.远大于

B.远小于

C.等于

D.无要求

12.锅炉燃烧控制系统中，风煤比的修正依据主要是（）。

A.炉膛负压

B.排烟含氧量

C.主汽压力

D.过热汽温

13.汽轮机TSI系统（汽轮机监视仪表）中，转速测量的常用传感器是（）。

A.磁电式

B.热电偶

C.热电阻

D.应变片

14.智能阀门定位器的通信协议中，支持双向数字通信的是（）。

A.4-20mA

B.HART

C.0-5V

D.1-5V

15.以下不属于热工保护系统“三取二”逻辑设计目的的是（）。

A.提高可靠性

B.降低误动率

C.减少拒动率

D.简化逻辑

16.锅炉汽包水位测量中，差压式水位计的补偿计算需考虑（）。

A.环境温度

B.汽包压力

C.给水流量

D.蒸汽流量

17.分散控制系统的软件组态中，模拟量输入（AI）信号的工程单位转换应在（）完成。

A.现场仪表

B.输入模块

C.控制器

D.操作站

18.汽轮机DEH系统中，转速控制回路的动态响应时间应满足（）。

A.≤0.5s

B.≤1s

C.≤2s

D.≤5s

19.热工自动装置检修中，对电缆绝缘电阻的要求是（）。

A.≥1MΩ

B.≥10MΩ

C.≥100MΩ

D.≥500MΩ

20.以下关于智能仪表校验的描述，正确的是（）。

A.只需校验零点和量程

B.需校验全量程误差及回差

C.通信功能无需测试

D.温度补偿功能可忽略

二、判断题（每题1分，共10分）

1.分散控制系统的冗余电源模块需采用不同相序的交流输入。（）

2.汽轮机轴向位移保护的动作值应大于报警值。（）

3.锅炉FSSS系统中，火检冷却风压力低会直接触发主燃料跳闸（MFT）。（）

4.智能变送器的数字通信功能仅用于参数设置，不影响测量精度。（）

5.热电阻测温时，若导线电阻增大，会导致测量值偏低。（）

6.分散控制系统的接地铜排应使用绝缘支架固定，避免与设备外壳直接接触。（）

7.汽轮机DEH系统中，伺服阀的输出流量与输入电流成反比。（）

8.锅炉主汽温控制系统中，导前汽温微分信号可提前反映减温水量变化的影响。（）

9.热工保护系统的逻辑修