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停车场照明系统布线施工方案

一、项目概述

1.1项目背景

随着城市化进程加快，机动车保有量持续增长，停车场作为城市交通基础设施的重要组成部分，其使用功能与安全性日益受到重视。传统停车场照明系统普遍存在能耗高、布线复杂、故障率高等问题，难以满足现代停车场对节能、智能、安全的需求。本项目针对XX市城东智慧停车场照明系统升级工程，旨在通过科学的布线施工方案，实现照明系统的智能化控制与高效运行，提升停车场运营效率与用户体验，同时响应国家节能减排政策要求，推动绿色建筑发展。

1.2工程概况

1.2.1项目名称：XX市城东智慧停车场照明系统布线工程

1.2.2建设地点：XX市城东区XX路南侧，东临城市次干道，西邻住宅小区，南北两侧为商业配套建筑。

1.2.3工程规模：停车场总建筑面积约5000平方米，共设置停车位200个（含无障碍车位4个），分为地下一层（层高3.5米）和地面层（层高4.2米），涵盖出入口车道、车位区、通道、设备房等功能区域。

1.2.4照明系统概况：采用高效LED照明灯具，总功率约80kW，分为基础照明、应急照明、车位诱导照明三个子系统；控制系统采用智能照明管理平台，具备光感感应、时控、远程监控及故障报警功能。

1.2.5布线工程范围：包括照明动力电缆、控制信号线、应急电源线等线缆的敷设，桥架安装，线管预埋，灯具接线，系统接地等施工内容，总布线长度约3500米。

1.3编制依据

1.3.1国家及行业规范

（1）《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2015

（2）《建筑照明设计标准》GB50034-2013

（3）《智能建筑设计标准》GB50314-2015

（4）《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018

（5）《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010

1.3.2设计文件及合同

（1）XX建筑设计研究院提供的《XX市城东智慧停车场照明系统设计图纸》（图号：D-2023-012）

（2）XX停车场管理有限公司与XX机电工程有限公司签订的《施工合同》（合同编号：CD-ZH-2023-005）

1.3.3技术标准及资料

（1）智能照明系统设备技术说明书（供应商：XX智能科技有限公司）

（2）建筑电气安装施工工艺标准（中国建筑工业出版社，2022年版）

（3）施工现场踏勘资料及地质勘察报告（XX市勘察测绘院，2023年3月）

二、施工准备

2.1技术准备

2.1.1图纸会审与技术交底

施工前，由项目技术负责人组织设计单位、监理单位、施工单位及停车场管理方进行图纸会审，重点核对照明系统平面图、系统图与建筑结构图的匹配性，明确线缆走向、桥架安装路径、灯具定位及控制箱位置等关键信息。针对地下停车场层高3.5米、地面层4.2米的实际情况，复核桥架安装高度与车辆通行空间的冲突点，确保线缆敷设后最低点距地面不小于2.2米，避免刮擦风险。同时，梳理设计图纸中的技术难点，如应急照明线路与普通照明的隔离要求、智能控制系统的信号传输距离限制等，形成图纸会审纪要，作为后续施工调整的依据。

技术交底采用分级交底模式，首先由项目技术负责人向施工管理人员交底，明确施工规范、质量标准及安全要求；再由施工班组长向作业人员交底，结合现场实际情况细化操作流程，例如线缆敷设时的弯曲半径不小于电缆外径的6倍，桥架支架间距不大于1.5米，灯具接线时相线、零线、地线的颜色区分（黄、绿、红为相线，蓝为零线，黄绿双色为地线）等。对涉及交叉作业的环节，如与消防管道、通风风管的安装协调，提前制定避让方案，避免返工。

2.1.2施工方案编制与优化

依据项目特点编制专项施工方案，内容包括施工进度计划、劳动力配置、主要施工机具清单、质量控制点及应急预案。针对停车场分区施工的特点，将工程划分为“出入口区域-车位区-通道区-设备房”四个流水段，优先完成设备房及主干线缆敷设，再逐步向各区域延伸，确保后续工序衔接顺畅。针对地下停车场潮湿环境，制定线缆防潮措施，如采用带铠装层的电力电缆，桥架连接处采用防水胶密封；针对智能照明控制系统的信号稳定性要求，明确控制线缆与电力线缆的最小间距（不小于0.3米），避免电磁干扰。施工方案需经监理单位审批后实施，并在施工过程中根据现场实际情况动态调整，如遇顶板梁柱阻碍线缆路径时，及时与设计单位沟通，采用绕梁或局部增设吊架的方式优化方案。

2.2物资准备

2.2.1材料采购与验收

根据施工进度计划，提前30天完成主要材料采购，确保材料质量符合设计及规范要求。照明线缆选用VV-0.6/1kW铜芯聚氯乙烯绝缘电力电缆，主干线缆截面积为10mm2，支线为4mm2，供应商需提供产品合格证、3C认证及检测报告，进场时由材料员、质检员共同验收，检查线缆外观是否无破损、绝缘层是否均匀，用兆欧表测试绝缘电阻（不低于10MΩ）