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近地轨道通信网络动态路径规划算法优化

一、内容概括

本文档旨在介绍近地轨道通信网络动态路径规划算法的优化方法。近地轨道通信网

络因其独特的地理位置和环境条件，对通信路径规划提出了更高的要求。传统的路径规

划算法往往无法适应这种复杂多变的环境，因此本文档将重点介绍一种动态路径规划算

法的优化方法。

首先我们将介绍近地轨道通信网络的基本特点和面临的主要挑战。接着我们将详细

阐述动态路径规划算法的基本概念和工作原理。在此基础上，我们将深入探讨如何通过

优化算法来提高路径规划的效率和准确性。

为了实现这一目标，我们将采用多种优化策略和技术手段。这包括引入机器学习和

人工智能技术，以提高算法的自适应能力和预测能力；利用大数据分析和云计算技术，以获取更全面的信息和更准确的预测结果；以及采用分布式计算和并行处理技术，以提

高计算效率和处理速度。

我们将展示优化后的动态路径规划算法在实际近地轨道通信网络中的应用效果和

性能表现。这将为未来的研究和开发提供有益的参考和借鉴。

1.1研究背景与意义

近地轨道(LowEarthOrbit,LEO)卫星通信网络凭借其的低延迟、高带宽及广覆盖等特点，正在成为继地面蜂窝网络和卫星静止轨道(GeostationaryEarthOrbit,GEO)

通信之外的又一重要通信补充手段，并在远程教育、物联网、即时通信、精准农业等多

个领域展现出广阔的应用前景。近年来，随着商业航天技术的飞速发展和低轨卫星星座

(如Starlink、OneWeb等)的相继部署，构建高效、稳定、灵活的近地轨道通信网络成为全球重点关注的技术方向。然而近地轨道通信网络具有动态性强、拓扑结构复杂等特点。LEO卫星相对地面高速运动，导致星间链路(Inter-SatelliteLink,ISL)频繁建立和断开，网络拓扑呈现显著动态性。这不仅对路由选择的实时性提出了极高要求，也对数据传输的连续性和可靠性构成了严峻挑战。如何在动态变化的网络拓扑下，为数据包寻找最优路径，从而保障通信质量，成为近地轨道通信网络技术领域亟待解决的核心问题之一。目前，虽已存在多种典型的动态路径规划算法，例如基于最短路径优先 (ShortestPathFirst,SPF)协议的改进算法、基于凸多面体分解的方法以及利用启发式算法(如蚁群优化、遗传算法等)的路径选择策略，但在应对高动态性、大规模星

座、以及大规模用户接入等复杂场景时，现有算法在路径收敛速度、计算复杂度、链路资源利用率及通信公平性等方面仍存在一定的局限性。因此对近地轨道通信网络动态路径规划算法进行优化，以适应未来多样化、复杂化的应用需求，具有重要的理论价值和迫切的现实需求。

◎研究意义

本研究的意义主要体现在以下几个方面：

1.提升近地轨道通信网络的性能与可靠性：通过优化动态路径规划算法，可以显著减少因链路中断或网络拓扑变化导致的路由切换次数和数据包丢失，从而提高端到端的传输延迟，增强数据传输的稳定性和可靠性，保障关键业务(如应急通信、指挥控制等)的畅通。这对于提升整个近地轨道卫星通信系统的服务质量和用户满意度至关重要。

指标

未优化算法

优化算法

平均传输延迟

较高

显著降低

指标

未优化算法

优化算法

数据包丢失率

较高

显著降低

路由切换次数

较频繁

大幅减少

链路资源利用率

较低

提高且更均衡

2.增强近地轨道通信网络的自适应性与灵活性：优化的动态路径规划算法能更快

地响应网络拓扑的细微变化，智能地调整数据传输路径，以适应不同区域、不同时间的网络承载能力和用户需求波动。这将增强网络的鲁棒性，使其能够更好地应对空间天气、突发通信需求等不可预见的干扰和挑战，提高网络资源的灵活配置和高效利用。

3.促进低轨卫星星座的商业化与应用推广：高效、智能的路径规划技术是发挥低轨卫星星座最大潜力的关键支撑。本研究的成果将有助于降低近地轨道通信的运营成本，提高服务的可预见性和性价比，进而加速推动低轨卫星在宽带互联网接入、物联网通信、空天地一体化网络等领域的商业化进程和应用普及。

4.推动相关理论与技术领域的创新与发展：对近地轨道通信网络动态路径规划问题的深入研究，不仅能够丰富和发展无线网络优化理论，特别是动态网络优化、分布式路由协议等方向的理论体系，还能促进人工智能、运筹学等现代计算手段在网络优化问题中的应用，为相关技术领域的创新提供新的思路和方法。

对近地轨道通信网络动态路径规划算法进行优化研究，不仅能够有效解决当前网络面临的实际挑战，提升网络整体性能和服务质量，还能为低轨卫星通信的商业化应用铺平道路，具有重要的理论价值和