2025国考大连铁路公安局申论大作文平安铁路建设高分.docxVIP

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2025国考大连铁路公安局《申论》大作文（平安铁路建设）高分

一、题目（总分：60分）

题目：

平安铁路建设：大连铁路公安局创新实践与未来展望

背景材料（节选）：

近年来，随着“一带一路”倡议的深入推进和东北老工业基地振兴战略的全面实施，大连铁路作为东北地区的交通枢纽，客货运量持续攀升，安全保障压力日益增大。大连铁路公安局积极探索平安铁路建设新路径，通过科技赋能、机制创新、社会协同等手段，有效提升了铁路安全防控能力。然而，当前仍面临部分线路老化、重点区段风险隐患突出、新兴安全威胁增多、基层警力不足等问题。

为深入推进平安铁路建设，大连铁路公安局计划开展以下工作：

1.完善铁路安全风险防控体系：建立“智慧安防”系统，整合视频监控、人脸识别、大数据分析等技术，实现重点区段实时预警；加强线路巡查频次，对老旧桥涵、边坡等重点部位进行专项排查。

2.强化重点领域安全管理：针对货运列车、跨境列车、高铁快车等重点对象，开展专项安保行动；联合海关、公安等部门，打击涉铁违法犯罪。

3.推动社会协同共治：建立铁路安全社区宣传机制，开展“平安铁路进校园”“铁路安全知识竞赛”等活动；鼓励沿线居民、企业参与隐患排查，形成“警民共治”格局。

4.优化基层警务资源配置：通过“警力下沉”“技术补短板”等方式，提升偏远线路的安保能力；加强警务辅助人员培训，提高应急处置水平。

作答要求：

1.紧扣主题，结合背景材料，自选角度，自拟题目；

2.观点明确，逻辑严谨，论据充分，语言流畅；

3.结构完整，层次清晰，字数在1500-2000字之间；

4.严禁抄袭，不得使用网络模板；

二、答案解析（总分：40分）

答案：

科技赋能与协同共治：筑牢大连平安铁路建设新防线

（一）背景分析：大连铁路安全现状与挑战

大连铁路作为东北地区的交通大动脉，承载着区域经济发展和民众出行的重要使命。随着客货运量激增，铁路安全风险也随之上升。当前，大连铁路安全建设面临三大挑战：一是硬件设施老化，部分线路桥涵年久失修，易受自然灾害影响；二是安全威胁多元化，货运列车易遭盗窃破坏，跨境列车面临跨境犯罪风险，高铁快车则需防范恐怖袭击和极端行为；三是基层警力不足，偏远区段安保力量薄弱，应急响应能力滞后。

为破解难题，大连铁路公安局提出“科技+协同”双轮驱动策略，通过创新手段提升安全保障能力。这一策略既符合国家平安中国战略要求，也契合铁路现代化建设需求，具有较强的现实意义。

（二）核心对策：三大维度推进平安铁路建设

1.完善铁路安全风险防控体系，以“智慧安防”提升预警能力

（1）技术赋能，构建“全链条”监控网络

依托5G、物联网等技术，大连铁路公安局可建设“智慧安防”系统，实现重点区段“秒级响应”。例如，在瓦房店至普兰店高铁沿线，部署智能视频监控系统，通过人脸识别技术筛查可疑人员；在货运区段，安装振动传感器，实时监测货物异常移动。同时，整合铁路调度、气象等部门数据，建立风险预测模型，提前预警暴雨、大风等极端天气下的线路安全风险。

（2）机制创新，强化隐患排查与整改

建立“日巡查+周研判+月评估”制度，对老旧桥涵、边坡等薄弱环节实施靶向治理。例如，对旅顺口站至大连北站区间，开展为期半年的线路专项排查，重点整治沉降、开裂等问题。此外，引入第三方检测机构，定期开展安全评估，确保隐患整改闭环管理。

2.强化重点领域安全管理，以“精准防控”打击涉铁犯罪

（1）货运列车：构建“多部门联动”打击机制

针对货运列车易遭盗窃、破坏问题，大连铁路公安局可联合海关、市场监管等部门，开展“铁盾行动”，严厉打击涉铁违法犯罪。例如，在沈阳海关协作下，加强对跨境列车货物的联合查验；与沿线派出所建立信息共享机制，快速处置货运列车突发事件。

（2）跨境列车：建立“一国两制”安保协作模式

针对中朝跨境列车，可借鉴香港铁路的安保经验，推动中朝警方建立联合巡逻机制。例如，在丹东站设立跨境铁路安保中心，配备多语种安保人员，确保旅客安全。同时，加强边境地区铁路线的物理防护，安装防破坏设施，降低跨境犯罪风险。

（3）高铁快车：提升反恐防暴能力

在高铁站、列车上推广“一键报警”系统，并与公安、武警建立应急联动机制。例如，在大连站、沈阳站等枢纽站，增设防爆安检设备，对可疑包裹进行快速检测；在高铁列车上配备安保员，加强车厢巡查。

3.推动社会协同共治，以“全民参与”筑牢安全防线

（1）加强宣传教育，提升公众安全意识

依托社区、学校、企业等平台，开展“平安铁路进百校”“铁路安全知识竞赛”等活动。例如，在旅顺口区开展“铁路安全主题班会”，通过情景模拟、案例分析等方式，增强学生安全防范能力。同时，制作铁路安全宣传片，在沿线车站、社区循环播放，营造“人人参与铁路安全”的氛围。

（2）鼓励社会力量