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2025年汽车维修技师技能培训实训评价试题及答案解析

一、选择题

1.汽车发动机的活塞环中，起到密封和导热作用的是（）

A.气环

B.油环

C.压缩环

D.扭曲环

答案：A

解析：气环的主要作用是密封气缸，防止气缸内的气体泄漏到曲轴箱，同时将活塞头部的热量传导给气缸壁，起到密封和导热的双重作用。油环的主要作用是刮除气缸壁上多余的机油。压缩环是气环的一种，扭曲环是气环的一种特殊形式，它们都属于气环的范畴。所以本题选A。

2.汽车制动系统中，制动液的沸点要求较高，主要是为了防止（）

A.制动液泄漏

B.制动液变质

C.制动液气化产生气阻

D.制动液腐蚀制动系统部件

答案：C

解析：在制动过程中，制动系统会产生大量的热量。如果制动液的沸点较低，在高温下制动液容易气化，形成气阻。气阻会导致制动踏板发软，制动效果下降，甚至失去制动能力。所以要求制动液有较高的沸点，以防止制动液气化产生气阻。制动液泄漏与沸点无关；制动液变质主要与使用时间、储存条件等有关；制动液的腐蚀性与沸点也没有直接关系。故本题选C。

3.汽车自动变速器中，液力变矩器的主要作用是（）

A.传递动力和改变扭矩

B.实现换挡

C.控制油压

D.润滑和冷却

答案：A

解析：液力变矩器安装在发动机和变速器之间，它通过液力传动的方式将发动机的动力传递给变速器，并且可以在一定范围内自动改变扭矩的大小，以适应汽车不同行驶工况的需要。实现换挡是由变速器的换挡机构完成的；控制油压是由变速器的液压控制系统完成的；润滑和冷却是变速器油的作用之一，但不是液力变矩器的主要作用。因此本题选A。

4.汽车电子控制系统中，氧传感器的作用是（）

A.检测进气量

B.检测排气中的氧含量

C.检测发动机温度

D.检测节气门开度

答案：B

解析：氧传感器安装在发动机的排气系统中，其主要作用是检测排气中的氧含量。通过检测排气中的氧含量，发动机控制单元（ECU）可以判断混合气的浓度是过浓还是过稀，并根据检测结果调整喷油量，使混合气的浓度始终保持在理论空燃比附近，以提高发动机的燃烧效率，降低排放污染物。检测进气量是空气流量传感器的作用；检测发动机温度是水温传感器的作用；检测节气门开度是节气门位置传感器的作用。所以本题选B。

5.汽车轮胎的气压过高，会导致（）

A.轮胎磨损加剧

B.轮胎抓地力增强

C.车辆行驶稳定性提高

D.轮胎使用寿命延长

答案：A

解析：当轮胎气压过高时，轮胎与地面的接触面积减小，轮胎的接地压力增大，导致轮胎的磨损集中在胎面中心部位，使轮胎磨损加剧。轮胎气压过高会使轮胎的弹性降低，抓地力下降，车辆行驶的舒适性和稳定性也会受到影响。而且过高的气压会使轮胎承受更大的应力，容易导致轮胎过早损坏，缩短轮胎的使用寿命。所以本题选A。

6.汽车发动机的配气机构中，凸轮轴的驱动方式不包括（）

A.齿轮传动

B.链条传动

C.皮带传动

D.液压传动

答案：D

解析：在汽车发动机的配气机构中，凸轮轴的驱动方式常见的有齿轮传动、链条传动和皮带传动。齿轮传动结构紧凑，传动可靠，但噪声较大；链条传动适用于高转速发动机，传动精度较高，但需要定期维护；皮带传动噪声小，成本低，但使用寿命相对较短。而液压传动一般用于汽车的制动系统、转向系统等，不是凸轮轴的驱动方式。所以本题选D。

7.汽车空调系统中，制冷剂在蒸发器中（）

A.吸热蒸发

B.放热冷凝

C.压缩升压

D.节流降压

答案：A

解析：在汽车空调系统中，制冷剂在蒸发器中与车内空气进行热交换。低温低压的液态制冷剂在蒸发器中吸收车内空气的热量，从而蒸发成气态。放热冷凝是制冷剂在冷凝器中的过程；压缩升压是压缩机的作用；节流降压是膨胀阀的作用。所以本题选A。

8.汽车底盘的悬挂系统中，独立悬挂与非独立悬挂相比，其优点是（）

A.结构简单，成本低

B.车轮跳动时相互影响小，舒适性好

C.承载能力强

D.维修方便

答案：B

解析：独立悬挂的每个车轮可以独立地上下跳动，当一个车轮受到路面冲击时，不会影响到其他车轮的运动状态，因此车轮跳动时相互影响小，能更好地保持轮胎与地面的接触，提高车辆的行驶舒适性和操控稳定性。非独立悬挂结构简单，成本低，承载能力强，维修方便。所以本题选B。

9.汽车电气系统中，发电机的主要作用是（）

A.储存电能

B.启动发动机

C.向用电设备供电并给蓄电池充电

D.控制电路通断

答案：C

解析：发电机是汽车电气系统的主要电源，在发动机运转时，发电机将发动机的机械能转化为电能，除了向汽车的各种用电设备供电外，还会给蓄电池充电，以保持蓄电池的电量充足。储存电能是蓄电池的作用；启动发动机是起动机的作用；控制电路通断是各种开关和继电器的作用。所以本题选C。

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