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支盘桩盘体形状对承载性状的影响：多维度分析与实践应用

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代土木工程建设中，桩基础作为一种重要的基础形式，被广泛应用于高层建筑、桥梁、港口等各类工程。随着工程建设规模的不断扩大和对基础承载能力要求的日益提高，传统的等直径桩在某些复杂地质条件下，已难以满足工程的需求。支盘桩作为一种新型的变截面桩，通过在桩身设置分支和承力盘，能够将上部荷载有效地传递到更大范围的土体中，从而显著提高桩的承载能力和稳定性，在各类工程中得到了越来越广泛的应用。例如在高层建筑中，支盘桩能够更好地承受上部结构传来的巨大荷载，确保建筑物的安全稳定；在桥梁工程中，支盘桩可有效抵抗桥梁在使用过程中产生的水平力和竖向力，保障桥梁的正常使用。

支盘桩的盘体形状是影响其承载性状的关键因素之一。不同的盘体形状会导致桩土相互作用的方式和效果不同，进而对桩的承载能力、荷载传递规律以及变形特性等产生显著影响。如盘体直径、盘底倾角等形状参数的变化，会改变桩身与土体之间的接触面积和应力分布，从而影响桩的承载性能。研究盘体形状对支盘桩承载性状的影响，对于深入理解支盘桩的工作机理，优化支盘桩的设计具有重要的理论意义。同时，在工程实践中，根据具体的地质条件和工程要求，合理选择盘体形状，能够充分发挥支盘桩的承载优势，提高工程质量，降低工程成本，具有显著的工程应用价值。

1.2国内外研究现状

国内外学者针对支盘桩的承载性能开展了大量研究。在国外，早期主要集中在变直径桩的一般性研究，如对变径部分间距变化对承载力影响的探讨。随着研究的深入，逐渐涉及到支盘桩的一些特性研究，但针对盘体形状影响的专门研究相对较少。

在国内，对支盘桩的研究较为广泛和深入。通过现场试验、模型试验和数值模拟等手段，在支盘桩的荷载传递机理、竖向与横向承载性能、承载力影响因素以及支盘桩与普通等直径桩的性状对比等方面取得了丰硕成果。也有众多学者对盘体直径、盘数与盘间距变化以及盘体所处土体不同等对承载力的影响进行了研究。如卢成原等人通过设计四组双盘支盘桩室内模型试验，研究不同土层中不同形状盘体组合对桩承载性能的影响，发现盘体直径相同而盘底倾角不同时，支盘桩的承载力不同，多盘支盘桩设在不同土体中的盘体其盘底倾角存在最优角度组合，越接近该组合，各盘体底部土体压力差越小，桩周土压力分布越均匀，桩的承载力越高。

然而，目前关于支盘桩盘体形状对承载性状影响的研究仍存在一些不足。一方面，研究主要集中在少数几个形状参数，对于一些复杂的盘体形状以及多种形状参数耦合作用的研究较少；另一方面，在理论分析方面，虽然已有一些成果，但尚未形成完善的理论体系，难以准确地预测和解释不同盘体形状下支盘桩的承载性状。

1.3研究内容与方法

本研究旨在系统地探究支盘桩盘体形状对承载性状的影响，主要从以下几个方面展开：一是基于土力学和桩基础理论，建立考虑盘体形状的支盘桩荷载传递理论模型，分析不同盘体形状下桩身轴力、侧摩阻力以及端阻力的分布规律和变化特性；二是利用数值模拟软件，建立精细化的支盘桩数值模型，模拟不同盘体形状在竖向荷载和水平荷载作用下的力学响应，研究盘体形状对桩的承载力、变形以及桩土相互作用的影响；三是设计并开展支盘桩室内模型试验，制作不同盘体形状的模型桩，在模拟的地基土中进行加载试验，测量桩的荷载-位移曲线、桩身应力分布等数据，验证理论分析和数值模拟的结果，并进一步研究盘体形状对承载性状的影响规律。

在研究方法上，采用理论分析、数值模拟和模型试验相结合的方式。理论分析方面，运用弹性力学、塑性力学等理论知识，推导相关计算公式，为研究提供理论基础；数值模拟采用大型通用有限元软件，如ABAQUS、ANSYS等，通过合理的模型建立和参数设置，准确地模拟支盘桩的受力过程；模型试验则严格按照相关规范和标准进行设计和实施，确保试验数据的准确性和可靠性，为理论和数值模拟提供验证和补充。通过这三种方法的相互验证和补充，全面深入地揭示支盘桩盘体形状对承载性状的影响机制。

二、支盘桩概述及承载基本原理

2.1支盘桩结构与特点

支盘桩作为一种新型的桩基础形式，其结构由主桩、分支和承力盘共同构成。主桩作为桩体的主要竖向承重部件，如同建筑的脊梁，将上部结构传来的荷载进行初步传递；分支从主桩桩身横向伸出，犹如树枝一般，增加了桩与土体的接触范围；承力盘则是在桩身特定部位通过特殊工艺扩大形成的盘状结构，宛如坚实的托盘，极大地提高了桩的承载能力。在实际工程中，支盘桩的分支和承力盘通常设置在土层结构稳定、压缩性较小、承载力较高、层厚较大的土层中，以充分发挥其承载优势。

支盘桩的承载特点显著。一方面，它充分利用了桩身上下各部位的硬土层，改变了普通等直径钻孔灌注桩单纯依靠桩侧摩阻力和桩端阻力承载的受力机理。在承受竖向荷载时，承力盘能够将荷载有效