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二氧化碳混相驱三元相图分析
CO相态及特性2
u超临界CO在比临界点稍高一点的温度区域内,压
2
力稍有变化,密度变化就非常显著。
65℃、
u呈现出很强的溶剂化能力,扩散系数比液体大,17MPa
密度
0.69g/cm3
具有良好的传质性能。这使得其对固体溶质或液
体溶质的溶解能力显著增加。
u超临界CO均明显优于天然气(干气)、氮气、空
2
气、烟道气等。(对原油增溶膨胀及降黏驱油、-56.6℃
0.52MPa
抽提中间烃、蒸发及凝析双重混相驱油、超低黏
度泡沫油流驱油)
注气混相驱机理
p气驱过程中,注入气体与地层原油混合,油/气两相发生组分扩散、相间传质作用,使两种流体互
溶而不存在分界面形成混相,完全消除了界面张力,残余油饱和度降到最低值,从而大幅度提高
驱油效率
l油/气组分相间传质:气体选择性地萃取原油中的某些组分(蒸发/汽化机制),原油溶入气相中
的某些组分(凝析机制),或者油相和气相均获得其他相中的某些组分(蒸发与凝析共同作用)
油藏条件下CO2能与原油
一次接触混相
以任意比例混相
混相驱
多级接触压力往往低于
流动过程中多次接触,一次接触混相压力,MMP
多次接触混相
发生相间传质达到混相为多级接触达到混相的
CO2驱最小压力。
存在界面,增大原油体
非混相驱
积、减小黏度、抽提
影响因素
p压力升高、温度降低,两相区变小;
pCO纯度影响,注入气中氮气、甲烷、氧气会使MMP增大,加入乙
2
烷、丙烷等会显著降低MMP。
大多数CO与油藏流体的P-X相图呈复杂相态。以CO与十六烷二元体系为例,红色曲线为平衡液
22
相压力组成线-泡点压力组成曲线;蓝色线为平衡气相压力组成线-露点压力组成曲线。曲线以上为单
相区,以下为两相区,泡点和露点压力的交点为临界压力-最小混相压力。
给定压力、温度条件下
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