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圆管涵管道铺设施工方案

一、编制依据与工程概况

1.1编制依据

本方案依据以下文件及规范编制：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）、《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018）；项目施工图纸及设计变更文件；工程地质勘察报告；施工合同及招投标文件；现场踏勘资料及相关技术参数。

1.2工程概况

XX项目圆管涵位于K3+450处，主要用于农田灌溉及排涝，设计为钢筋混凝土圆管涵，管径1.5m，管节长度2.0m/节，壁厚0.12m，采用C30混凝土，抗渗等级P6。涵洞总长度28.0m，进出口形式为八字墙翼墙，基础采用C20混凝土垫层厚0.1m，管底基础为C25混凝土管座厚0.3m。设计荷载公路-Ⅰ级，地震动峰值加速度0.1g，设计洪水频率1/25。

1.3施工条件

1.3.1自然条件

项目所在地属亚热带季风气候，年平均气温18.5℃，极端最高气温38.2℃，极端最低气温-2.5℃，年降雨量1200mm，雨季集中在5-8月。涵洞位置地势平坦，地表覆盖层为0.5m厚耕植土，下伏3.0m厚粉质黏土，地基承载力特征值150kPa，地下水位埋深1.8m，对混凝土无腐蚀性。

1.3.2施工条件

施工便道已贯通，材料运输可直达现场；钢筋、水泥由指定供应商供应，砂石料来源于当地料场；施工用电采用附近变压器接入，功率150kW；施工用水采用地下水，经检测符合施工规范；场地已完成清表及平整，具备施工条件。

二、施工准备

2.1技术准备

2.1.1图纸会审与技术交底

施工单位组织项目部技术骨干、设计单位代表、监理工程师共同参与图纸会审。针对圆管涵工程图纸，重点核对涵洞位置、管径尺寸、基础结构及进出口形式与现场地质条件的匹配性。图纸显示涵洞位于K3+450处，管径1.5m，管节长度2.0m/节，壁厚0.12m，基础采用C20混凝土垫层厚0.1m和C25混凝土管座厚0.3m。会审中发现，原设计管座厚度在粉质黏土地基区需增加0.05m至0.35m，以增强稳定性，设计单位已确认变更。随后，技术负责人向施工班组进行技术交底，详细讲解施工流程、质量控制点及安全注意事项，确保每位工人理解图纸要求和操作规范。交底内容包括管节安装顺序、混凝土浇筑方法及防渗措施，并留存书面记录备查。

2.1.2测量放线与控制

测量组依据设计坐标和高程基准点，使用全站仪进行涵洞轴线放样。在K3+450处设置永久性控制桩，标注涵洞中心线及进出口八字墙位置。放线过程中，复核地基承载力特征值150kPa，确保地基符合设计要求。采用水准仪测量管底标高，误差控制在±5mm以内。为保障精度，测量工作在清晨进行，避免阳光直射导致仪器偏差。放线完成后，监理工程师现场验收，确认轴线偏差小于2cm，方可进入下道工序。测量数据录入施工日志，作为后续质量追溯依据。

2.2物资准备

2.2.1材料采购与检验

物资部门根据工程进度计划，提前采购圆管涵所需材料。钢筋混凝土管节由指定供应商供应，每节长度2.0m，壁厚0.12m，强度等级C30，抗渗等级P6。进场时，材料员检查管节外观质量，确保无裂缝、蜂窝麻面等缺陷，并核对产品合格证及检测报告。水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，砂石料选用当地料场的中砂和碎石，粒径符合规范要求。材料堆放场地硬化处理，底部垫高30cm防潮，覆盖防雨布避免雨水浸泡。抽样送检频率为每200m3混凝土取一组试块，检测抗压强度和抗渗性能，确保材料质量达标。

2.2.2施工设备配置

设备部根据施工需求，调配挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、吊车等设备。挖掘机用于基槽开挖，斗容量1.2m3；装载机负责场地平整和材料转运；混凝土搅拌站设置在施工便道旁，产能50m3/h；吊车选用16吨型，用于管节吊装。设备进场前，检查机械性能，确保发动机、液压系统正常。施工期间，安排专职机械师每日维护，记录运行参数。针对雨季施工，额外配备抽水泵2台，用于基槽排水，防止地下水浸泡地基。设备布局合理，避免交叉作业干扰，提高施工效率。

2.3人员准备

2.3.1组织机构设置

项目部成立圆管涵施工专项小组，明确职责分工。项目经理统筹全局，技术负责人主管技术方案，施工队长负责现场执行，安全员监督安全措施，质检员把控质量关。小组共配备15人，包括钢筋工5名、混凝土工4名、机械操作员3名、普工3名。人员结构注重经验互补，钢筋工需持有特种作业证书，混凝土工有5年以上涵洞施工经验。每周召开例会，协调进度问题，确保团队协作顺畅。

2.3.2人员培训与分工

开工前，组织全员培训，内容包括施工规范、安全操作和质量标准。培训采用理论讲解与实操演练结合，重