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职高空乘专业试卷及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.在高空飞行中，机组人员应该保持的最佳呼吸频率是：

A.12次/分钟

B.16次/分钟

C.20次/分钟

D.24次/分钟

答案：B

2.高空飞行中，乘客感到缺氧的主要原因是：

A.气压下降

B.湿度增加

C.温度升高

D.气流速度加快

答案：A

3.高空飞行中，乘客的耳压调节通常通过以下哪种方式实现：

A.张嘴呼吸

B.闭嘴呼吸

C.舌头前伸

D.舌头后缩

答案：A

4.高空飞行中，乘客感到耳痛的主要原因是：

A.耳膜内陷

B.耳膜外凸

C.耳道感染

D.耳膜破裂

答案：A

5.高空飞行中，乘客感到头痛的主要原因是：

A.缺氧

B.高压

C.高温

D.气压变化

答案：D

6.高空飞行中，乘客感到恶心和呕吐的主要原因是：

A.缺氧

B.高压

C.高温

D.气压变化

答案：D

7.高空飞行中，乘客感到头晕的主要原因是：

A.缺氧

B.高压

C.高温

D.气压变化

答案：A

8.高空飞行中，乘客感到肌肉酸痛的主要原因是：

A.缺氧

B.高压

C.高温

D.气压变化

答案：A

9.高空飞行中，乘客感到皮肤干燥的主要原因是：

A.缺氧

B.高压

C.高温

D.气压变化

答案：C

10.高空飞行中，乘客感到视力模糊的主要原因是：

A.缺氧

B.高压

C.高温

D.气压变化

答案：D

二、多项选择题（每题2分，共20分）

1.高空飞行中，乘客可能出现的症状包括：

A.头痛

B.耳痛

C.恶心

D.头晕

E.肌肉酸痛

答案：A,B,C,D,E

2.高空飞行中，乘客可以通过以下哪些方式调节耳压：

A.张嘴呼吸

B.咳嗽

C.打哈欠

D.咽喉动作

E.耳压调节阀

答案：A,B,C,D,E

3.高空飞行中，乘客感到缺氧的原因包括：

A.气压下降

B.湿度增加

C.温度升高

D.气流速度加快

E.耳压调节不当

答案：A,E

4.高空飞行中，乘客感到耳痛的原因包括：

A.耳膜内陷

B.耳膜外凸

C.耳道感染

D.耳压调节不当

E.耳膜破裂

答案：A,D,E

5.高空飞行中，乘客感到头痛的原因包括：

A.缺氧

B.高压

C.高温

D.气压变化

E.耳压调节不当

答案：D,E

6.高空飞行中，乘客感到恶心和呕吐的原因包括：

A.缺氧

B.高压

C.高温

D.气压变化

E.耳压调节不当

答案：D,E

7.高空飞行中，乘客感到头晕的原因包括：

A.缺氧

B.高压

C.高温

D.气压变化

E.耳压调节不当

答案：A,D,E

8.高空飞行中，乘客感到肌肉酸痛的原因包括：

A.缺氧

B.高压

C.高温

D.气压变化

E.耳压调节不当

答案：A,D,E

9.高空飞行中，乘客感到皮肤干燥的原因包括：

A.缺氧

B.高压

C.高温

D.气压变化

E.耳压调节不当

答案：C,E

10.高空飞行中，乘客感到视力模糊的原因包括：

A.缺氧

B.高压

C.高温

D.气压变化

E.耳压调节不当

答案：D,E

三、判断题（每题2分，共20分）

1.高空飞行中，乘客感到耳痛是因为耳膜内陷。

答案：正确

2.高空飞行中，乘客感到头痛是因为缺氧。

答案：错误

3.高空飞行中，乘客感到恶心和呕吐是因为耳压调节不当。

答案：正确

4.高空飞行中，乘客感到头晕是因为高温。

答案：错误

5.高空飞行中，乘客感到肌肉酸痛是因为缺氧。

答案：正确

6.高空飞行中，乘客感到皮肤干燥是因为高温。

答案：正确

7.高空飞行中，乘客感到视力模糊是因为气压变化。

答案：正确

8.高空飞行中，乘客感到耳痛是因为耳膜外凸。

答案：错误

9.高空飞行中，乘客感到头痛是因为高压。

答案：错误

10.高空飞行中，乘客感到恶心和呕吐是因为缺氧。

答案：错误

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述高空飞行中乘客感到耳痛的原因及调节方法。

答案：高空飞行中，乘客感到耳痛的主要原因是耳膜内陷。调节方法包括张嘴呼吸、咳嗽、打哈欠、咽喉动作以及使用耳压调节阀。

2.简述高空飞行中乘客感到头痛的原因及调节方法。

答案：高空飞行中，乘客感到头痛的主要原因是气压变化。调节方法包括耳压调节不当，如张嘴呼吸、咳嗽、打哈欠、咽喉动作以及使用耳压调节阀。

3.简述高空飞行中乘客感到恶心和呕吐的原因及调节方法。

答案：高空飞行中，乘客感到恶心和呕吐的主要原因是耳压调节不当。调节方法包括张嘴呼吸、咳嗽、打哈欠、咽喉动作以及使用耳压调节阀。

4.简述高空飞行中乘客感到头晕的原因及调节方法。

答案：高