箱形截面混凝土梁有效宽度通用计算算法研究.pdfVIP

2024年10月铁道工程学报Oct2024

第10期（总313）JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETYNO.10（Ser.313）

文章编号：1006-2106（2024）10-0031-08

箱形截面混凝土梁有效宽度通用计算算法研究*

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傅安民王雨权廖立坚

（中国铁路设计集团有限公司，天津300308）

摘要：研究目的：箱形截面由于形式多样，可选拐点数量众多，导致截面有效宽度的计算复杂，且难以形成通

用的计算算法。针对常规求解算法只适用于特定形式截面、通用性不足的问题，提出适用于箱形截面的有效

宽度通用计算算法。

研究结论：（1）基于节线将截面离散化处理，以得到适用于不同有限元软件数据格式的截面有效宽度；

（2）通过分区域将截面解耦，分别计算局部节线再合并形成全局节线的方法，有效降低了节线计算复杂度，实

现了复杂的多拐点截面有效宽度计算；（3）各区域节线计算模块相互独立，有效增加了各计算模块的通用性，

减小了算法的维护工作量；（4）在各区域节线计算模块中，提出按特定的分类顺序依次形成多级子分支，并逐

级对子分支计算节线的方法，确保了复杂的多拐点截面局部节线计算结果的准确性和完整性；（5）在本文算

法的框架下，通过扩展实现了任意箱室数量箱形截面的有效宽度计算；（6）本文所述算法通用性强、适用范围

广，可以高效地应用于混凝土桥梁的有限元建模中。

关键词：箱形截面；有效宽度；节线；通用计算算法

中图分类号：U24文献标识码：A

ResearchonUniversalCalculationAlgorithmofEffectiveWidthof

ConcreteBeamwithBoxSection

FUAnmin，WANGYuquan，LIAOLijian

（ChinaRailwayDesignCorporation，Tianjin300308，China）

Abstract：Researchpurposes：Thecalculationoftheeffectivewidthofboxsectionsiscomplicatedandit’sdifficultto

formauniversalalgorithmduetothelargenumberofboxsectionformsandvariableinflectionpointsoftheboxsection.

Inordertosolvetheproblemthattheconventionalalgorithmisonlyapplicabletospecificformsectionsandhasdefects

inuniversality，thispaperproposesauniversalalgorithmforcalculatingtheeffectivewidthoftheboxsection.

Researchconclusions：（1）Thesectionwasdiscretizedbasedonthenodellinesinordertoobtaintheeffectivewidthof

sectionsuitablefordifferentfiniteelementsoftwaredataformats.（2）Bydividingthesectionintomultipleareasto

decouplethesection，calculatingthelocalnodellinesandmergingthemtoformtheglobalnodellines，thecalculation

complexityofthenodellineswasreducedeffectively，andthecalculationoftheeffectivewidthofcomplexsectionswith

multipleinfl