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9月铁路线路工中级技能鉴定测试题含参考答案
一、选择题(每题1分,共20分)
1.铁路线路曲线地段,外轨应设置()。
A.超高B.加宽C.轨底坡D.轨距递减
参考答案:A。曲线地段外轨设置超高是为了平衡列车在曲线上运行时产生的离心力,使内外轨受力均匀。
2.普通线路正线及到发线两股钢轨顶面高差,在任何情况下不得大于()。
A.4mmB.5mmC.6mmD.7mm
参考答案:B。这是为了保证列车运行的平稳性和安全性,规定正线及到发线两股钢轨顶面高差在任何情况下不得大于5mm。
3.轨枕的作用是()。
A.支承钢轨B.保持轨距C.传递荷载D.以上都是
参考答案:D。轨枕能支承钢轨,保持轨距,将列车荷载传递给道床,所以以上选项均正确。
4.线路上使用的弹条Ⅰ型扣件的弹条,其材质为()。
A.60Si2MnB.55Si2MnC.60Si2CrVAD.50SiMn
参考答案:A。弹条Ⅰ型扣件的弹条材质为60Si2Mn,具有较好的弹性和强度。
5.无缝线路长轨条的焊缝部位,应避免设置在()。
A.道口B.桥梁上C.曲线地段D.以上都是
参考答案:D。道口、桥梁上、曲线地段等特殊位置对无缝线路的焊缝有较高要求,焊缝部位应避免设置在这些地方,以保证无缝线路的稳定性和安全性。
6.当轨温变化时,无缝线路长轨条因()不能自由伸缩,而在内部产生温度力。
A.道床阻力B.扣件阻力C.钢轨自身约束D.以上都是
参考答案:D。道床阻力、扣件阻力以及钢轨自身约束使得无缝线路长轨条在轨温变化时不能自由伸缩,从而在内部产生温度力。
7.铁路线路允许速度为120km/h及以下的正线道岔,轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()。
A.±2mmB.±3mmC.+3mm,2mmD.+4mm,2mm
参考答案:C。120km/h及以下正线道岔轨距作业验收标准为+3mm,2mm。
8.线路标志应设在其内侧距线路中心不小于()处。
A.2mB.2.5mC.3mD.3.1m
参考答案:D。线路标志应设在其内侧距线路中心不小于3.1m处,以保证标志不影响行车安全。
9.道床的主要作用不包括()。
A.承受轨枕传来的压力B.排水C.固定轨枕位置D.减少列车振动
参考答案:D。道床主要作用是承受轨枕传来的压力、排水、固定轨枕位置等,减少列车振动不是其主要作用。
10.钢轨伤损分为()三类。
A.轻伤、重伤、折断B.轻微伤、轻伤、重伤C.轻伤、中度伤、重伤D.一般伤、重伤、折断
参考答案:A。钢轨伤损分为轻伤、重伤、折断三类。
11.铁路线路曲线半径R与曲线长度L的关系是()。
A.R越大,L越长B.R越大,L越短C.两者无直接关系D.以上说法都不对
参考答案:A。一般情况下,曲线半径R越大,曲线长度L越长。
12.线路上使用的道岔,其辙叉号数越大,则()。
A.允许通过速度越高B.导曲线半径越小C.有害空间越大D.以上都不对
参考答案:A。道岔辙叉号数越大,导曲线半径越大,有害空间越小,允许通过速度越高。
13.普通线路钢轨接头采用相对式时,直线地段相错量不得超过()。
A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm
参考答案:D。普通线路钢轨接头采用相对式时,直线地段相错量不得超过50mm。
14.更换钢轨时,新换入的钢轨上道前应测量长度,相差不得超过()。
A.±1mmB.±2mmC.±3mmD.±4mm
参考答案:B。新换入的钢轨上道前测量长度相差不得超过±2mm。
15.当钢轨轨头下颏透锈长度不超过30mm时,应判为()。
A.轻伤B.重伤C.折断D.不属伤损
参考答案:A。轨头下颏透锈长度不超过30mm时判为轻伤。
16.线路维修作业中,起道作业时两股钢轨同时起道量不得超过()。
A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm
参考答案:C。起道作业时两股钢轨同时起道量不得超过50mm。
17.铁路线路允许速度为160km/h以上时,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收标准为()。
A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm
参考答案:B。160km/h以上线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低作业验收标准为3mm。
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