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研究报告

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2026年中车轨交市场调研报告

一、市场概述

1.1市场规模及增长趋势

(1)2026年中车轨交市场规模预计将达到1500亿元人民币，较2025年增长约10%。这一增长得益于我国城市轨道交通建设的持续加速，特别是地铁、轻轨等城市轨道交通项目的密集开工。以北京为例，截至2026年，北京市轨道交通运营线路已达24条，总里程超过600公里，日均客流量超过1200万人次。

(2)在全球范围内，我国中车轨交市场同样展现出强劲的增长势头。根据国际轨道交通协会（UITP）数据，2026年全球城市轨道交通市场规模预计将达到1.2万亿美元，其中我国市场占比约为10%。以上海为例，2026年上海地铁运营线路达到22条，总里程达到770公里，成为全球运营线路最长的城市轨道交通系统之一。

(3)随着我国城市化进程的加快，城市轨道交通建设需求持续旺盛。根据国家发改委发布的《“十四五”新型城镇化实施方案》，到2025年，我国城市轨道交通运营里程将达到1.6万公里，其中地铁、轻轨等城市轨道交通项目投资规模将超过2万亿元。此外，随着“一带一路”倡议的深入推进，我国中车轨交产品已出口至多个国家和地区，进一步扩大了市场规模。

1.2市场竞争格局

(1)2026年中车轨交市场竞争格局呈现多元化态势，主要参与者包括国内外知名企业。国内市场方面，中车集团、南车集团和北车集团三大企业占据主导地位，市场份额超过60%。以中车集团为例，其产品已覆盖地铁、轻轨、城轨等多个领域，并在全球多个国家和地区设有生产基地。

(2)国外市场方面，德国西门子、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪等国际巨头也在我国轨交市场占据一席之地。以法国阿尔斯通为例，其在高速列车领域具有技术优势，其TGV列车以其高速、舒适、安全等特点在全球范围内享有盛誉。此外，随着“一带一路”倡议的推进，这些国际企业在我国轨交市场的份额也在逐步扩大。

(3)在市场竞争中，企业间竞争策略各异。一方面，国内企业通过技术创新、产品升级等方式提升竞争力；另一方面，国际企业则通过本地化生产、合作共赢等方式拓展市场。以中车集团为例，其通过与国内外企业合作，共同研发新型城市轨道交通车辆，提高产品性能和性价比，从而在市场竞争中占据优势。同时，国内企业也在积极拓展海外市场，提升国际竞争力。

1.3政策环境与法规标准

(1)2026年中车轨交市场的发展受到国家政策环境的显著影响。近年来，我国政府高度重视城市轨道交通建设，出台了一系列政策措施以促进行业健康发展。例如，《“十四五”新型城镇化实施方案》明确提出，到2025年，我国城市轨道交通运营里程将达到1.6万公里，城市轨道交通投资规模将超过2万亿元。此外，政府还通过财政补贴、税收优惠等手段，鼓励和支持企业加大研发投入，提升自主创新能力。

(2)在法规标准方面，我国已建立起一套较为完善的城市轨道交通法规体系。这些法规涵盖了轨道交通建设、运营、安全等多个方面，旨在确保城市轨道交通行业的规范化和标准化。例如，《城市轨道交通运营管理规定》明确了轨道交通运营企业的资质要求、运营管理规范和应急预案等内容。同时，我国还积极参与国际轨道交通标准化工作，推动国际标准的制定和实施，提升我国轨道交通产品的国际竞争力。

(3)针对中车轨交市场，政府还出台了一系列产业政策，以引导行业健康发展。这些政策包括鼓励企业技术创新、支持企业“走出去”、优化产业结构等。例如，《关于加快推动城市轨道交通高质量发展的意见》提出，要加快发展高速、大容量、绿色、智能的城市轨道交通装备，提升我国轨道交通产业的国际竞争力。此外，政府还通过设立产业基金、开展国际合作等方式，为行业提供全方位的政策支持。在政策环境的推动下，中车轨交市场正迎来新一轮的发展机遇。

二、市场需求分析

2.1城市轨道交通建设规划

(1)2026年，我国城市轨道交通建设规划呈现加速趋势，多个城市纷纷启动或扩大轨道交通建设规模。据国家发展改革委和交通运输部联合发布的《全国城市轨道交通建设规划》，预计到2025年，我国城市轨道交通运营里程将达到1.6万公里，新增约6000公里。以北京市为例，其轨道交通建设规划显示，未来几年内将新增多条线路，预计到2026年，北京市轨道交通运营线路将达到30条，总里程将超过1000公里。

(2)在具体规划上，城市轨道交通建设呈现出以下特点：一是城市轨道交通网络不断完善，覆盖范围不断扩大；二是城市轨道交通线路向郊区延伸，满足城市扩展需求；三是城市轨道交通与城市公共交通系统深度融合，提升公共交通服务水平。例如，上海市在2026年的轨道交通建设规划中，将重点推进郊区线路建设，以缓解城市中心区的交通压力，并计划在郊区设立多个换乘枢纽，方便市民出行。

(3)此外，城市轨道交通建设规划还注重