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汽车制造发动机冷却系统调试工岗位考试试卷及答案
一、填空题(每题1分,共10分)
1.发动机冷却系统主要由散热器、水泵、______等组成。(答案:节温器)
2.冷却液的主要成分是水和______。(答案:防冻液)
3.水泵的作用是使冷却液______。(答案:循环流动)
4.散热器的作用是将冷却液的______散发出去。(答案:热量)
5.节温器能根据冷却液______控制其循环路径。(答案:温度)
6.冷却系统中,______可防止冷却液沸腾。(答案:水箱盖)
7.冷却液的正常工作温度一般在______℃。(答案:80-95)
8.检查冷却液液位时,应在发动机______状态下进行。(答案:冷机)
9.冷却系统常见的故障有______、漏水等。(答案:水温过高)
10.更换冷却液时,需先______旧的冷却液。(答案:排放)
二、单项选择题(每题2分,共20分)
1.发动机冷却系统中,冷却液循环的动力来源是()
A.节温器B.散热器C.水泵(答案:C)
2.冷却液的颜色通常为()
A.无色B.绿色或红色C.蓝色(答案:B)
3.节温器开启的温度一般是()
A.70℃B.85℃左右C.100℃(答案:B)
4.当发动机水温过高时,首先应检查()
A.冷却液液位B.风扇是否运转C.节温器(答案:A)
5.冷却系统中,用于存储冷却液的部件是()
A.散热器B.膨胀水箱C.水泵(答案:B)
6.水泵通常由()驱动。
A.皮带B.链条C.齿轮(答案:A)
7.散热器芯的作用是()
A.增加冷却液流动速度B.增大散热面积C.储存冷却液(答案:B)
8.冷却系统压力过高可能是()故障。
A.水箱盖B.水泵C.散热器(答案:A)
9.冷却液不足时,发动机容易出现()
A.动力增强B.水温过高C.油耗降低(答案:B)
10.检查冷却液是否变质,可通过()方法。
A.观察颜色B.闻气味C.以上都对(答案:C)
三、多项选择题(每题2分,共20分)
1.发动机冷却系统的组成部件有()
A.散热器B.水泵C.节温器D.风扇(答案:ABCD)
2.冷却液的作用有()
A.冷却B.防冻C.防腐D.润滑(答案:ABC)
3.冷却系统漏水可能的部位有()
A.散热器B.水管接头C.水泵密封处D.水箱盖(答案:ABCD)
4.导致发动机水温过高的原因有()
A.冷却液不足B.风扇不转C.节温器故障D.散热器堵塞(答案:ABCD)
5.冷却系统维护项目包括()
A.检查冷却液液位B.检查冷却液质量C.检查水泵工作情况D.检查散热器外观(答案:ABCD)
6.水箱盖的作用有()
A.密封冷却系统B.调节系统压力C.防止冷却液溢出D.过滤冷却液(答案:ABC)
7.风扇的控制方式有()
A.机械控制B.温度控制C.发动机电脑控制D.手动控制(答案:ABC)
8.冷却系统中可能用到的工具()
A.扳手B.温度计C.压力测试仪D.钳子(答案:ABCD)
9.冷却液的选择应考虑()
A.当地气候B.发动机类型C.车辆使用环境D.价格(答案:ABC)
10.节温器故障可能导致()
A.发动机预热时间过长B.水温过高C.水温过低D.冷却液不循环(答案:ABCD)
四、判断题(每题2分,共20分)
1.发动机冷却系统只能用水作为冷却液。(×)
2.节温器损坏后,发动机水温一定过高。(×)
3.风扇一直转动说明冷却系统正常。(×)
4.冷却液液位只要不低于下限就不用添加。(×)
5.散热器堵塞不会影响发动机水温。(×)
6.水泵损坏会导致冷却液无法循环。(√)
7.水箱盖密封不严会使冷却液压力升高。(×)
8.不同品牌的冷却液可以混合使用。(×)
9.检查冷却液质量时,发现有沉淀就需要更换。(√)
10.冷却系统压力测试有助于发现漏水点。(√)
五、简答题(每题5分,共20分)
1.简述发动机冷却系统的工作原理。
发动机工作时产生大量热量,冷却液在水泵的作用下循环流动。低温冷却液进入发动机吸收热量,温度升高后流到散热器。散热器通过散热鳍片等将热量散发到空气中,冷却液温度降低后再经节温器控制循环路径,重新回到发动机进行冷却,如此往复,保证发动机在适宜温度下工作。
2.冷却系统常见漏水部位有哪些,如何检查?
常见漏水部位有散热器、水管接头、水泵密封处、水箱盖等。检查时,可在冷机状态下,观察散热器表面有无水渍、裂缝;检查水管接头处是否有冷却液渗出痕迹;查看水泵周围是否潮湿;水箱盖密封处是否有冷却液残留。也可使用压力测试仪对冷却系统加压,观察压力变化及各部位情况,确定漏水点。
3.发动机水温过高可能有哪些原因?
原因包括冷却液不足,如冷却液泄漏或未及时添加;风扇故障,风扇不转或转速不够,无法有效散热;节温器故障,如节温器打不开,冷却液无法大循环;散热器堵塞,影响冷却液散热;水泵损坏,
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