轮船运输钢铁合同.docVIP

轮船运输钢铁合同

一、合同双方基本信息

甲方（托运方）：需明确填写企业全称，如“XX钢铁集团有限公司”，并注明注册地址、统一社会信用代码及法定代表人信息。联系方式应包含固定电话及项目负责人移动电话，确保运输过程中沟通畅通。

乙方（承运方）：需具备水路运输经营许可证，填写企业全称（如“XX海运有限公司”）、注册地址、船舶经营许可证编号及法定代表人信息。联系方式需包含调度部门电话及24小时应急联络方式，以便处理运输途中突发状况。

二、合同标的物

钢材种类及规格：需详细列明货物类型，例如“热轧卷板（材质Q235B，厚度6mm-20mm，宽度1500mm-2000mm）”“螺纹钢（直径20mm-32mm，长度9米定尺）”等，避免因规格模糊导致交付争议。

数量与质量标准：数量以“吨”为单位精确标注，如“5000吨（允许±3%溢短装）”，质量需符合国家标准（如GB/T3274-2017《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》），并随附出厂质量证明书作为验收依据。

三、运输方式及路线

运输方式：明确为“沿海/内河干散货船运输”，并注明船舶信息，如“船名：XX号，总吨3000吨，载货量2500吨，船级社认证CCS”，确保船舶适航性。

运输路线：需标注具体港口及航线，例如“起运港：天津港南疆港区A码头，目的港：上海港罗泾港区，航线：渤海湾—黄海—东海（禁止偏离主航道）”，经停港（如有）需提前约定并明确停留时间上限。

运输时间：约定“自货物装船完毕并签发提单之日起15日内抵达目的港”，因天气等不可抗力导致延误的，乙方需在24小时内书面通知甲方并提供海事部门证明。

四、运输费用及支付方式

费用构成：

基本运费：按重量计费，如“45元/吨”，包含货物从起运港船边至目的港船边的运输成本；

附加费：包括港口建设费（按国家规定标准）、货物绑扎费（2元/吨）、滞期费（若甲方原因导致船舶滞港，按5000元/天计算，滞期3天以上加倍收取）。

支付方式：采用“预付+到付”组合模式，合同签订后3日内支付30%预付款（即67500元），货物到港验收合格后7日内支付70%尾款（即157500元），乙方需提供合规增值税专用发票。

五、风险承担与保险

风险划分：货物风险自越过船舷时转移给乙方，至目的港卸货越过船舷时转回甲方。运输途中因船舶碰撞、搁浅等导致货物损坏的，由乙方承担赔偿责任。

保险条款：乙方需投保“国内水路货物运输险”，保险金额为货物价值的110%（按甲方提供的采购发票金额计算），险种包含基本险（覆盖自然灾害、意外事故）及破碎险，保费由乙方承担，保单需在装船前提交甲方备案。

六、货物交接与验收

装船验收：甲方在起运港负责货物过磅称重，乙方派员监装，双方共同签署《货物装船确认单》，明确货物数量及外观状况（如无锈蚀、弯曲）。

卸船验收：货物抵达目的港后，甲方需在48小时内组织验收，通过过磅、抽样检测（厚度、屈服强度等指标）确认质量，验收合格后签署《货物交接单》；若发现短少或损坏，甲方需在验收后24小时内书面提出异议，乙方应在3日内核实并提出赔偿方案。

七、违约责任

乙方违约情形：

逾期到港：每逾期1天按基本运费的5%支付违约金，逾期超5天甲方有权解除合同并要求赔偿损失（含货物市价波动差价）；

货物损坏：按实际损失赔偿，若整批货物灭失，按货物价值（含运费）的120%赔付；

船舶不适航：因船舶手续不全或设备故障导致运输中断的，乙方需承担甲方因此支付的仓储费、转运费等额外支出。

甲方违约情形：

未按时支付运费：每逾期1天按未付金额的0.05%支付违约金；

提供虚假货物信息：导致船舶超载或被海事部门处罚的，责任由甲方承担。

八、争议解决与合同生效

争议解决：双方协商不成的，提交“中国海事仲裁委员会”仲裁，仲裁地点为上海，裁决结果为终局，仲裁费用由败诉方承担。

合同生效：本合同自双方法定代表人签字并加盖公章之日起生效，有效期至货物交付完毕及费用结清后终止。合同一式六份，甲乙双方各执三份，具有同等法律效力。

九、其他约定

本合同未尽事宜，可签订补充协议，补充协议与本合同冲突的，以补充协议为准；

合同附件（钢材清单、船舶适航证书、保险单等）为本合同不可分割部分，与正文具有同等效力；

任何一方联系方式变更需提前7日书面通知对方，否则因此导致的通知延误责任自负。

（注：文中涉及的金额、时间、标准等条款需根据实际业务调整，建议咨询法律专业人士审核后签署。）