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浮心的垂向坐标Zb由于船舶的浮力等于其所排开水的重量，假设水在舷外各点的密度不变，故浮力的作用中心B即浮心（Centerofbuoyancy）也就是船舶排水体积的几何中心。浮心坐标用xb、yb和Zb表示。浮心的垂向坐标Zb与水线下排水体积的形状有关。箱形船：Zb＝d/2;等腰三角形柱体船:Zb＝2d/3;一般船体:d/2Zb2d/3;较肥的船：Zb靠近d/2;较尖瘦的船:Zb靠近2d/3。根据实船统计，Zb=（0.52-0.55）d。具体船舶在不同吃水时的Zb值可由静水力曲线图根据装载吃水查取相应曲线得到。第93页，共170页，星期日，2025年，2月5日稳心半径r(或BM）稳心半径r是浮心B与稳心M间的垂距。在微倾条件下，船舶浮心移动的轨迹是以M为圆心、r为半径的一段圆弧。稳心半径r可由下式求出r=Ix/V，(纵r=Iy/v)式中：V-船舶排水体积（时）；Iｘ—船舶正浮时水线面积对横倾轴的惯性矩（m4）。Iｘ值与水线面的形状和大小有关。对于水线面为矩形的船，Iｘ＝LB3/12≈0·0833LB3；对于水线面为菱形的船，Iｘ=LB3/48≈0·0208LB3；对于一般船体，其水线面介于矩形和菱形之间，故Is也介于相应两者之间，其统计数值为Ix≈（0．045一0．065）LB3。船舶在不同吃水时的r值有的在静水力曲线图中给出。第94页，共170页，星期日，2025年，2月5日横稳心距基线高度Zm（或KM）ＫＭ＝KB＋BM或Zm＝Zb十r由于Zb和r均与船舶装载吃水d有关，故Zm亦与d有关，船舶静水力曲线图、静水力参数表或载重表中均给出了船舶不同吃水时Zm值曲线或图表。第95页，共170页，星期日，2025年，2月5日初稳性高度的求取船舶在装载后初稳性高度可由下式求取GM＝KM一KGKM的查取根据船舶装载后的吃水查取静水力曲线图、静水力参数表或载重表，即可得到相应d时的KM值。KG的计算根据合力矩定理，KG可按下式求得KG=∑PiZi/9.81Δ式中：Pi—构成排水量的各项载荷重量(t)，包括空船重量ΔL、船舶常数c、各货舱货物重量、各液舱油水重量、船员及其供应品、船用备品等；Zi一载荷Pi的重心高度（m）∑PiZi—全船垂向重量力矩（kN·m）第96页，共170页，星期日，2025年，2月5日KG的计算空船重量及其重心高度的查取对于某一船舶，空船重量△L及其重心高度ZL为定值，它们可在船舶资料中查找。货物重心高度的确定计算法；例题舱容曲线（或舱容表）查取法对于某些散货船或杂货船，船舶资料中提供了各货舱舱容曲线或舱容表，使用时直接由货物总体积查出货物装舱后的重心高度。图3-4为某船某舱的舱容曲线。例题第97页，共170页，星期日，2025年，2月5日计算法对于一舱内装载积载因数差异较大的多种货物时，用计算法确定各层货物的重心高度，有利于减小GM值的计算误差。各层货物的重心高度可按下式求出：Zi=hci/2＋hb式中：hci—货层高度hci=Vci/Vch*Hc其中：Vci—货层体积（m3）；Vch—该货舱舱容（m3）；Hc—该货舱舱高（m）；hb—货层底面距基线高（m）。由于首尾部货舱形状不规则，货物重心可取货层高度的0.54～0.58处。例题：某船在No.3底舱装载五金1600t(SF＝0.5m3/t)、棉织品100t（SF=4.5m3／t）、日用品120t（SF＝4.6m3／t）及草制品90t（SF=7.2m3／t），货物在舱内配置如图3-3，试计算各货物重心高度Zi及该舱货物总重心高度Zh。已知该舱舱容Vch一2710m3,舱高Hc＝7.2m,双层底高为1.5m。end第98页，共170页，星期日，2025年，2月5日例题解：列表计算货物重心高度Zi(hci=Vci/Vch*Hc)（表3-1）求货物总重心高度ZhZh=∑PiZi/∑Pi=(1500x2.70+220x5.22+70x7.22)/(1500+220+70)=3.19m在实际工作中，为简化计算，无论货舱内装载多少种货物及积载因数是否相差较大，均以舱内所装货物总体积中心作为该舱货物计算中心；如货物基本满舱，则取舱容中心作为该舱货物计算中心。由此简化计算所得货物重心高度与实际值显然有一定出入，但其算法简单，且求得的GM值偏小，因而偏于安全。第99页，共170页，星期日，2025年，2月5日例题图和表第100页，共170页，星期日，202