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《2025年航空发动机盘件creep-rupture失效分析卷》
一、单项选择题（每题1分，共30题）
1.航空发动机盘件creep-rupture失效的主要原因是（C）。
A.冲击载荷
B.疲劳载荷
C.高温蠕变
D.蠕变与疲劳的复合作用
2.以下哪种材料最易发生creep-rupture失效？（A）
A.镍基高温合金
B.钛合金
C.铝合金
D.高强度钢
3.creep-rupture失效分析中，常用的温度范围是（B）。
A.低于100°C
B.300-1000°C
C.100-300°C
D.高于1000°C
4.蠕变断裂的主要特征是（A）。
A.缓慢的变形和断裂
B.突然的断裂
C.间歇性的断裂
D.无明显变形的断裂
5.在creep-rupture失效分析中，以下哪项不是重要的影响因素？（C）
A.温度
B.应力
C.湿度
D.时间
6.蠕变断裂的断口通常呈现（B）。
A.解理断口
B.蠕变断口
C.疲劳断口
D.冲击断口
7.航空发动机盘件creep-rupture失效分析中，常用的显微镜是（A）。
A.SEM
B.TEM
C.AFM
D.STM
8.蠕变断裂的微观机制主要是（A）。
A.位错运动
B.相变
C.裂纹扩展
D.脆性断裂
9.在creep-rupture失效分析中，以下哪项不是常用的测试方法？（C）
A.高温拉伸试验
B.疲劳试验
C.硬度测试
D.断口分析
10.蠕变断裂的断口特征不包括（D）。
A.蠕变台阶
B.蠕变河流纹
C.蠕变孔洞
D.裂纹扩展带
11.航空发动机盘件creep-rupture失效分析中，常用的软件是（A）。
A.ANSYS
B.AutoCAD
C.SolidWorks
D.MATLAB
12.蠕变断裂的断口形貌通常呈现（B）。
A.平坦光滑
B.不规则粗糙
C.解理面
D.贝氏体
13.在creep-rupture失效分析中，以下哪项不是重要的分析内容？（C）
A.断口形貌
B.蠕变曲线
C.材料成分
D.应力-时间关系
14.蠕变断裂的断口通常呈现（A）。
A.蠕变特征
B.疲劳特征
C.冲击特征
D.蠕变和疲劳混合特征
15.航空发动机盘件creep-rupture失效分析中，常用的分析方法包括（A）。
A.断口分析
B.热分析
C.电磁分析
D.光学分析
16.蠕变断裂的微观机制主要是（A）。
A.位错运动
B.相变
C.裂纹扩展
D.脆性断裂
17.在creep-rupture失效分析中，以下哪项不是常用的测试设备？（C）
A.高温拉伸试验机
B.疲劳试验机
C.硬度计
D.断口扫描仪
18.蠕变断裂的断口特征不包括（D）。
A.蠕变台阶
B.蠕变河流纹
C.蠕变孔洞
D.裂纹扩展带
19.航空发动机盘件creep-rupture失效分析中，常用的软件是（A）。
A.ANSYS
B.AutoCAD
C.SolidWorks
D.MATLAB
20.蠕变断裂的断口形貌通常呈现（B）。
A.平坦光滑
B.不规则粗糙
C.解理面
D.贝氏体
21.在creep-rupture失效分析中，以下哪项不是重要的分析内容？（C）
A.断口形貌
B.蠕变曲线
C.材料成分
D.应力-时间关系
22.蠕变断裂的断口通常呈现（A）。
A.蠕变特征
B.疲劳特征
C.冲击特征
D.蠕变和疲劳混合特征
23.航空发动机盘件creep-rupture失效分析中，常用的分析方法包括（A）。
A.断口分析
B.热分析
C.电磁分析
D.光学分析
24.蠕变断裂的微观机制主要是（A）。
A.位错运动
B.相变
C.裂纹扩展
D.脆性断裂
25.在creep-rupture失效分析中，以下哪项不是常用的测试设备？（C）
A.高温拉伸试验机
B.疲劳试验机
C.硬度计
D.断口扫描仪
26.蠕变断裂的断口特征不包括（D）。
A.蠕变台阶
B.蠕变河流纹
C.蠕变孔洞
D.裂纹扩展带
27.航空发动机盘件creep-rupture失效分析中，常用的软件是（A）。
A.ANSYS
B.AutoCAD
C.SolidWorks
D.MATLAB
28.蠕变断裂的断口形貌通常呈现（B）。
A.平坦光滑
B.不规则粗糙
C.解理面
D.贝氏体
29.在creep-rupture失效分析中，以下哪项不是重要的分析内容？（C）
A.断口形貌
B.蠕变曲线
C.材料成分
D.应力-时间关系
30.蠕变断裂的断口通常呈现（A）。
A.蠕变特征
B.疲劳特征
C.冲击特征
D.蠕变和疲劳混合特征
二、多项选择题（每题2分，共20题）
1.航空发动机盘件creep-rupture失效分析中，常用的分析方法包括（ABC）。
A.断口分析
B.蠕变曲线分析
C.材料成分分析
D.热分析
2.蠕变断裂的断口特征包括（ABC）。
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