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手工飞机制作课件

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目录

CATALOGUE

02.

材料与工具准备

04.

飞行原理基础

05.

调试与测试方法

01.

03.

制作步骤详解

06.

实践与总结

课程介绍

01

课程介绍

PART

手工飞机制作概述

系统讲解轻木、胶水、砂纸等核心材料的特性与选用标准，分析不同工具（如切割刀、测量尺）在精度控制中的关键作用。

材料与工具基础

阐释机翼迎角、升力系数与机身平衡的关系，结合伯努利定律说明手工飞机稳定飞行的科学依据。

空气动力学原理

从图纸拓印到部件组装，详细分解机身成型、尾翼校准等关键步骤的技术要点与误差允许范围。

工艺标准流程

技能掌握维度

能够根据给定飞行参数（如翼展载荷比）反向推导出合适的材料配比与结构设计方案。

理论应用能力

创新实践要求

在结业作品中体现至少两项个性化改进（如翼型优化或配重调整），并通过试飞验证改进效果。

要求学员独立完成三种典型机型（滑翔机、动力模型、特技机）的完整制作流程，误差控制在±1.5mm以内。

学习目标设定

课件结构预览

模块化教学体系

分为基础理论（6课时）、工具实操（4课时）、原型制作（8课时）及飞行测试（2课时）四大递进式模块。

评估标准说明

采用过程性评价（工具使用规范度占30%）与成果性评价（飞行距离/稳定性占70%）相结合的复合评分机制。

配套资源清单

包含高清步骤演示视频（总时长120分钟）、可缩放三维模型文件（STL格式）、常见故障排查手册（38类问题解决方案）。

02

材料与工具准备

PART

基本材料清单

基本材料清单

轻质木材或泡沫板

彩色包装纸或喷漆

胶水与粘合剂

配重块与平衡材料

选择密度低、易切割的材料作为机身和机翼的主要结构，确保飞机整体重量适中且具备足够的强度。

使用快干型木工胶或环氧树脂胶，确保各部件粘接牢固，同时避免因胶水过重影响飞行平衡。

用于飞机表面装饰，提升美观性，同时可通过不同颜色区分机翼、尾翼等关键部件。

如小铅块或黏土，用于调整飞机重心，确保飞行稳定性。

不同目数的砂纸（如120目、240目）用于打磨机身和机翼表面，减少空气阻力。

砂纸与打磨工具

包括直尺、角度尺和铅笔，用于准确绘制机翼弧度、机身长度等关键参数。

测量与标记工具

01

02

03

04

用于精确切割木材或泡沫板，刀片需保持锋利以避免材料边缘毛糙影响气动性能。

精密切割刀

用于打孔安装螺旋桨或连接部件，需选择适合材料厚度的钻头尺寸。

小型电钻或锥子

必备工具介绍

安全装备要求

护目镜

防止木屑、胶水飞溅进入眼睛，尤其在高速打磨或钻孔时必需佩戴。

固定夹具

如台钳或夹板，用于稳固材料during切割或粘接，避免因手部滑动导致操作失误。

防护手套

切割或打磨时佩戴防割手套，避免工具划伤手指，同时增强操作时的握持稳定性。

通风设备

使用胶水或喷漆时确保工作环境通风良好，或佩戴防毒面具以减少有害气体吸入。

03

制作步骤详解

PART

设计草图绘制

根据目标飞行性能（如滑翔、特技等）选择飞机类型（如滑翔机、战斗机模型），并绘制三视图（正视图、侧视图、俯视图），标注关键尺寸与比例关系。

确定飞机类型与比例

材料适配性设计

气动优化细节

结合所选材料（如轻木、泡沫板或3D打印材料）调整结构设计，确保机身强度与重量平衡，避免因材料特性导致飞行稳定性问题。

通过草图标注机翼迎角、翼型弧度等参数，优化升力与阻力比，必要时参考流体力学原理调整机翼后掠角或尾翼形状。

机身构造方法

骨架搭建技术

采用轻木条或碳纤维杆搭建主龙骨，通过榫卯结构或胶水固定，确保纵向承力均匀，横向增设隔框以增强抗扭性。

蒙皮贴合工艺

使用热缩薄膜或超薄桐木片覆盖骨架，通过热风枪加热收缩或胶水逐层粘贴，注意排除气泡并保持表面光滑以减少空气摩擦。

重心校准步骤

在机身组装完成后，通过配重块调整重心位置，通常位于机翼前缘1/3处，避免飞行中抬头或俯冲失控。

机翼组装技巧

翼肋与主梁连接

将切割成型的翼肋按等距排列，与主梁（如碳纤维管）垂直固定，使用环氧树脂胶加固接缝，确保翼面弧度一致且无变形。

副翼与襟翼安装

在机翼后缘铰接可动控制面（如巴尔沙木副翼），通过钢丝连杆连接至舵机，测试活动范围是否流畅且无卡顿。

翼尖涡流抑制

通过加装翼梢小翼或倾斜翼尖设计，减少翼尖涡流对升力的损耗，提升飞行稳定性与续航能力。

04

飞行原理基础

PART

空气动力学简介

流体特性与飞行关系

空气动力学研究飞行器在空气中运动的受力特性，包括黏性、压缩性和湍流等流体特性对飞行稳定性、阻力和升力的影响。

01

伯努利原理应用

通过气流速度与压力的反比关系解释机翼上下表面压力差，这是升力产生的核心理论基础，需结合流线型设计优化飞行效率。

02

边界层与阻力控制

分析空气在飞行器表面形成的边界层现象，以及如何通过翼型设计、表