火电机组汽轮机汽门全行程活动试验导则.pdfVIP

火电机组汽轮机汽门全行程活动试验导则.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

附件7

ICSxx.xxx

CCST/CEPCA

中国电力建设企业协会团体标准

T/CEPCAXX.XX—2025

火电机组汽轮机汽门全行程活动试验导则

GuidelinesforTheFullTravelMovementTestofSteamValvesinThermalPower

PlantSteamTurbines

(征求意见稿)

2025-XX-XX发布2025-XX-XX实施

中国电力建设企业协会发布

目次

前言II

引言3

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4总体原则与要求1

5试验条件2

6试验准备2

7试验步骤3

8记录监测3

9结果评估3

附录A4

I

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国电力建设企业协会提出。

本文件由中国电力建设企业协会标准化管理委员会归口。

本文件起草单位:

本文件主要起草人:

本文件主要审查人:

II

引言

火电机组汽轮机汽门全行程活动试验对于确保汽轮机的安全运行至关重要,通过试验检验阀

门在全行程范围内的运行状况,及时发现潜在问题并进行处理,使其能够满足汽轮机的运行需求,

防止在机组停运时汽门发生卡涩引起汽轮机超速恶性事故;另外,机组正常运行期间进行全行程

试验,对机组的多项设备条件要求严格,较易发生机组异常故障,所以做好试验准备和严格试验

操作尤其重要。

本标准结合多家汽轮机制造厂汽门全行程活动试验要求,建立了符合国家能源局防止电力生

产事故的二十五项重点要求的全行程活动试验导则。

本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

火电机组汽轮机汽门全行程活动试验导则

1范围

本文件规定了火电厂汽轮机主汽门、调速汽门、补汽阀全行程活动试验的准备工作、试验条

件、操作步骤、安全措施,以及试验记录与结果评估的要求。

本文件适用于单机容量200MW及以上火电厂汽轮机主汽门、调速汽门、补汽阀的全行程活动

试验,其他类型汽轮机可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引

用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修

改单)适用于本文件。

GB/T35729火力发电厂汽轮机数字电液控制系统运行维护与试验技术规程

DL/T338汽轮机调节系统技术监督导则

DL/T711汽轮机调节保安系统试验导则

DL/T1055火力发电厂汽轮机技术监督导则

3术语和定义

3.1全行程活动试验

火电厂汽轮机主汽门、调速汽门、补汽阀从全开位置关闭至全关后再恢复至全开的过程,验

证阀门动作灵活性防止卡涩。

3.2部分行程活动试验

火电厂汽轮机主汽门、调速汽门、补汽阀从全开位置关闭至预设的部分开度后再恢复至全开

的过程,验证阀门动作灵活性和行程控制精度,也称作松动试验。

3.3单阀运行模式

汽轮机所有调速汽门同步动作的控制方式,用于减少进汽不均引起的振动风险,但有节流损

失。

3.4顺序阀运行模式

喷嘴配汽的汽轮机各调速汽门按照顺序逐步开启和关闭的控制方式,部分调速汽门全开降低

了节流损失。

4总体原则与要求

4.1总体原则

随着新型电力系统建设持续推进,火电机组作为支撑性、调节性电源,负荷调节区间变大、

次数增多,增加了汽轮机汽门因氧化皮堆积卡涩的风险。

文档评论(0)

花开富贵 + 关注
实名认证
文档贡献者

资料来源网络,仅供学习交流,如有侵权,请【私信】删除!

版权声明书
用户编号:5313124133000044

1亿VIP精品文档

相关文档