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顶入法施工的桥、涵现场质量检验报告单

顶入法施工的桥、涵现场质量检验情况

一、工程概况

本桥涵工程采用顶入法施工，所处地理位置地质条件较为复杂，地下水位较高，周边环境对施工限制较大。桥涵设计为[X]孔，跨度为[X]米，总长[X]米，主要用于跨越既有道路和沟渠，以满足交通和排水需求。顶入法施工能够在不中断既有交通的情况下完成桥涵建设，减少对周边环境的影响。

二、施工前准备工作检验

1.测量放线

测量人员使用高精度的全站仪、水准仪等仪器，依据设计图纸和现场控制点进行桥涵中心线和边线的测放。经过多次复核，桥涵中心线偏差控制在±10mm以内，边线偏差控制在±20mm以内，满足设计和规范要求。对水准点进行了联测，闭合差符合相关标准，确保了高程测量的准确性。

2.工作坑开挖

工作坑开挖前，制定了详细的开挖方案，对边坡稳定性进行了验算。采用机械开挖和人工配合的方式进行施工，工作坑尺寸严格按照设计要求进行控制。长、宽偏差控制在±50mm以内，深度偏差控制在±20mm以内。工作坑基底平整度良好，经检测，每平方米范围内高差不超过5mm。在开挖过程中，及时对边坡进行防护，设置了土钉墙和护坡桩，确保了工作坑边坡的稳定。

3.滑板制作

滑板采用钢筋混凝土结构，钢筋的品种、规格和数量符合设计要求。钢筋的连接方式采用焊接和机械连接，焊接接头的外观质量和力学性能经检测均符合标准。混凝土浇筑时，严格控制配合比和坍落度，坍落度控制在120140mm之间。滑板表面平整度误差不超过3mm，坡度符合设计要求，以保证桥涵顶进时的顺利滑行。在滑板上设置了润滑隔离层，采用石蜡和滑石粉的混合物，涂抹均匀，厚度符合设计规定。

4.后背墙施工

后背墙是顶进施工的重要支撑结构，采用钢筋混凝土结构。钢筋的加工和安装质量符合设计和规范要求，钢筋的间距偏差控制在±10mm以内。模板安装牢固，尺寸准确，垂直度偏差不超过5mm。混凝土浇筑过程中，采用分层振捣的方式，确保混凝土的密实性。后背墙的强度经检测达到设计强度的100%后，进行了顶力试验，试验结果表明后背墙能够承受设计顶力，满足施工要求。

三、桥、涵主体结构预制质量检验

1.钢筋工程

（1）钢筋原材料

钢筋进场时，附有质量证明文件，并按规定进行了抽样检验。钢筋的力学性能和工艺性能符合国家标准《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB/T1499.22018）和《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB/T1499.12017）的要求。对钢筋的外观进行了检查，钢筋表面无裂缝、结疤和折叠等缺陷，钢筋的直径偏差在允许范围内。

（2）钢筋加工

钢筋的加工形状和尺寸符合设计要求，钢筋的弯曲角度偏差不超过±3°。钢筋的弯钩长度和弯折角度符合规范规定，箍筋的末端弯钩长度满足设计要求。在钢筋加工过程中，严格控制加工误差，钢筋的长度偏差控制在±10mm以内。

（3）钢筋连接

钢筋的连接方式主要采用焊接和机械连接。焊接接头的类型为闪光对焊和电弧焊，焊接接头的外观质量良好，无裂纹、气孔和夹渣等缺陷。焊接接头的力学性能经抽样检验，抗拉强度和弯曲性能符合相关标准。机械连接采用直螺纹套筒连接，套筒的材质和尺寸符合设计要求，连接后的钢筋接头拧紧力矩符合规定，经现场抽检，接头的抗拉强度满足设计要求。

（4）钢筋安装

钢筋的安装位置准确，间距均匀，钢筋的保护层厚度符合设计要求。在钢筋安装过程中，设置了足够的定位筋和垫块，确保钢筋的位置固定。钢筋的骨架尺寸偏差控制在允许范围内，长、宽、高偏差不超过±20mm。

2.模板工程

（1）模板制作

模板采用钢模板，模板的材质和厚度符合设计要求。模板的制作尺寸准确，表面平整，无变形和翘曲现象。模板的拼接处严密，缝隙宽度不超过1mm。在模板制作过程中，对模板的几何尺寸进行了多次检查，确保模板的质量符合要求。

（2）模板安装

模板安装牢固，支撑系统稳定可靠。模板的垂直度偏差不超过5mm，平整度误差不超过3mm。模板的拼缝处采用密封胶条进行密封，防止混凝土浇筑时漏浆。在模板安装过程中，对模板的位置和尺寸进行了实时监测，及时调整偏差，确保模板安装符合设计要求。

（3）模板拆除

模板拆除时间根据混凝土的强度情况确定，当混凝土强度达到设计强度的75%以上时，方可拆除侧模。在模板拆除过程中，避免对混凝土结构造成损伤。拆除后的模板及时清理和修复，以备下次使用。

3.混凝土工程

（1）混凝土原材料

水泥采用普通硅酸盐水泥，其强度等级和安定性符合国家标准《通用硅酸盐水泥》（GB1752007）的要求。砂采用中砂，细度模数在2.33.0之间，含泥量不超过3%。石子采用碎石，粒径在525mm之间，针片状颗粒含量不超过15%，含泥量不超过1%。外加剂的品种和性能符合设计和施工要求，经试验确定了外加剂的合