大桥施工组织设计.docVIP

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大桥维修工程

施

工

组

织

设

计

编制：

审核：

批复：

大桥维修工程项目经理部

2024年9月15日

大桥维修加固工程施工组织设计

工程概况

大桥维修加固工程，经动、静载试验，原有桥梁部分试验孔裂缝宽度超出规范要求，有可能钢筋锈蚀，不能满足原设计荷载汽—13、拖—60的使用要求，施行维修改建，经计算下部墩柱满足公路II级使用要求，故拆除原桥上部结构包括工字梁微弯板、桥面铺装、护栏及盖梁，保留原接柱，改建新结构为7×16.8+8×16.8+7×16.8先张法简支空心板，桥面连续铺装。全桥共计拆除工字梁微弯板110片，盖梁21片，重力式桥台1座，新建桥梁设计菏载按公路II级设计，桥面横坡双向1.5%，纵坡为0%，上部结构采用每孔9片空心板，桥面宽8.5+2×0.5米防撞护栏，主要工程量如下：

混凝土：

桥面铺装40号防水混凝土419.2m3

空心板40号混凝土=1164.57+398.221562.79m3

铰缝40号微膨胀混凝土299.38m3

防撞护栏、盖梁、搭板、台帽背墙30号混凝土1846.6m3

20号封头混凝土31.09m3

钢材及其他

预应力钢铰线Φj17.24mm270级钢铰线=166*17*198/962084m

I级钢筋=82.4-.4+1.50583.505t

Ⅱ级钢筋=27.3+8.7+1.8+137174.8t

梁底预埋钢板(450×30×378)=40.07*396/100015.87t

滑动支座滑块钢板（390×10×318）=40.07*390*10*318/(450*30*318)11.58t

滑动支座预埋钢板（390×8×318）=40.07*390*8*318/(450*30*318)9.26t

支座

A型橡胶支座（GYZ200×42mm）=22*2*9396块

B型橡胶支座（GYZF4200×30mm）=22*2*9396块

拆除混凝土圬工1186.6m3

路基挖方87m3

8%桥头台背灰土384m3

工期安排

工程开工日期：2024年9月15日

工程竣工日期：2024年12月30日

施工组织及人员、机械配备

施工组织及管理：

我公司组成由项目经理负责的项目经理部，下设工程部、办公室、材料科、后勤部四个部门，管理流程图如下：

项目经理兼总工

项目经理兼总工

办公室主任项目副经理

办公室主任

项目副经理

材料科科长设备科科长张拉组工长试验工程师质检工程师混凝土工长钢筋工工长木工工长后勤保障技术负责人安全保卫搅拌厂厂长起重工工长

材料科科长

设备科科长

张拉组工长

试验工程师

质检工程师

混凝土工长

钢筋工工长

木工工长

后勤保障

技术负责人

安全保卫

搅拌厂厂长

起重工工长

人员、机械设备配备：

人员配备：

项目经理兼总工

项目副经理

办公室主任

技术负责人

计量工程师

测量工程师

试验工程师

质检工程师

另配备试验员2名，测量员2名，内业员3名，技术工40人，普通工40人。

机械设备配备见附表

工程质量控制

原材料质量控制、成品质量控制：袋装水泥存放时间不得超过3个月，钢筋和钢铰线存放要垫方木加覆盖，防止锈蚀；砂石料进场前要作好料场采样检验，合格材料允许进场，不合格材料要据收。锚具钢铰线外加剂必须“三证”齐全，锚具必须满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求，具有良好的自锚、松锚和重复使用的性能。

施工过程控制：混凝土搅拌时间要按照设备说明严格控制，同时新拌混凝土必须满足均匀性和现场施工和宜性，混凝土坍落度控制严格按照混凝土配合比控制。空心板蒸养时蒸气增温和降温速度应满足规范要求。钢铰线张拉和放张要由专人实施，保证伸长量和控制应力满足设计要求。

测量试验质量控制：混凝土施工配合比的控制外加剂配料数量误差为±1%，合理使用外加剂，泵送混凝土坍落度8cm以内，通过0.315mm筛孔的砂不应少于15%砂率宜控制在40%～50％，