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施工方案
施工方案
施工方案
住宅小区停车场充电桩安装配套大修方案
一、方案目标与定位
1.1核心目标
针对停车场供电容量不足、线路老化破损、场地布局不合理、安全防护缺失、计量不准确等配套问题,实现大修后达标率100%:符合《电动汽车分散充电设施工程技术标准》GB/T51313、《低压配电设计规范》GB50054标准,供电电压偏差≤±5%,线路绝缘电阻≥1MΩ,充电桩防护等级≥IP54,使用寿命≥10年;大修后供电稳定、安装规范、安全可靠、布局合理,全面满足居民电动汽车充电需求,消除电气安全隐患,提升小区基础设施配套品质。
1.2定位
本方案为住宅小区停车场充电桩安装专项配套大修方案,突出“安全合规、适配实用、长效稳定”:覆盖供电系统升级、线路改造、场地优化、安全防护、计量配套全流程,应用于充电桩新装配套、旧场改造、容量扩容场景;作业环境含停车场配电房、充电车位、线路敷设通道、接地系统区域;约束条件为避开居民用电高峰、单区域施工窗口期≤7天、施工期间保障停车场基础通行;风险点包括电气短路、触电、火灾、线路破损,采用“分段施工-错峰作业-封闭管控-逐点验收”模式平衡安全与进度。
1.3服务对象
直接服务于住宅小区物业公司、业主委员会、充电桩运营单位,覆盖电气工程师、配电施工技师、安全管理员,解决“供电不足、线路隐患、布局不合理、防护缺失”痛点,推动充电桩配套管理向“标准化安装、精细化维护、长效化安全”转型。
二、方案内容体系
2.1范围与对象界定
大修范围:涵盖充电桩安装全配套系统,包括供电系统(变压器、配电柜、断路器、漏保装置)、线路工程(电缆、桥架、套管、接线端子)、场地设施(充电车位标线、防撞护栏、排水系统)、安全配套(接地装置、防雷设施、消防器材)、计量监控(智能电表、计费系统、监控摄像头)及检测工具(绝缘电阻表、接地电阻测试仪、电压电流表、红外测温仪)。
重点治理对象:供电容量<30kW/车位、线路老化破皮、接地电阻>4Ω、无漏保装置、充电车位无防撞措施的住宅小区停车场;涉及1-3个住宅小区,单停车场充电车位数量10-30个,单个车位面积≥3.5㎡,适配交流慢充桩(7kW)、直流快充桩(60kW),覆盖小型乘用车充电场景。
管理核心与约束:聚焦供电稳定性、电气安全性、布局合理性、使用便捷性,重点管控供电容量、线路载流量、接地可靠性、防护等级;大修后需满足单车位供电容量≥7kW(慢充)/60kW(快充),线路载流量≥16A(慢充)/100A(快充),接地电阻≤4Ω,且符合消防安全与电力行业规范要求。
2.2大修内容与标准
(1)检测评估标准
供电系统:变压器负载率>80%、配电柜开关老化、漏保装置失效、电压偏差>±7%需升级;
线路情况:电缆绝缘层老化、截面面积<4mm2(慢充)、敷设不规范、接线端子发热需更换;
场地布局:车位宽度<2.5m、无充电车位标线、排水不畅、无防撞措施需优化;
安全防护:接地电阻>4Ω、无防雷设施、消防器材缺失、防护等级<IP54需整改;
计量监控:电表计量误差>±2%、无远程计费功能、监控盲区需完善。
(2)大修实施标准
供电系统升级:检测变压器负载能力,负载率>80%的扩容或新增变压器,确保总供电容量满足充电需求;更换老化配电柜、断路器,加装一级、二级漏保装置(动作电流≤30mA,动作时间≤0.1s);新增充电桩专用回路,配置独立断路器与计量电表,实现分路控制与计费。
线路改造与敷设:更换老化、截面不足的电缆,慢充桩选用≥4mm2铜芯电缆,快充桩选用≥35mm2铜芯电缆;电缆采用穿管直埋或桥架敷设,弯曲半径≥15倍电缆直径,户外敷设加装防晒防雨套管;接线端子采用镀锡铜端子,压接牢固,做好绝缘密封处理,线路绝缘电阻≥1MΩ。
场地优化与配套:重新规划充电车位,车位宽度≥2.5m,长度≥5.0m,绘制清晰充电车位标线与导向标识;完善场地排水系统,设置≥2%排水坡度,避免积水浸泡设备;充电车位加装防撞护栏(高度≥50cm),充电桩基础采用C30混凝土浇筑,固定螺栓抗拔力≥10kN。
安全与计量升级:构建联合接地系统,接地电阻≤4Ω,充电桩金属外壳、电缆屏蔽层可靠接地;加装防雷装置(防雷等级≥II级),充电区域配置干粉灭火器(每5车位1具);安装智能电表(计量误差≤±1%)与远程计费系统,实现扫码支付、远程监控与故障报警;充电桩选用防护等级≥IP54的合格产品,具备过压、过流、短路、漏电保护功能。
(3)验收标准
性能指标:供电电压偏差≤±5%,线路绝缘电阻≥1MΩ,接地电阻≤4Ω,充电桩输出功率偏差≤±3%;
安全指标:漏保装置动作可靠,防雷接地有效,消防器材齐全,无电气安全隐患;
功能指标:车位布局合理,
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