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轮胎制造产品结构设计师岗位考试试卷及答案
一、填空题(每题1分,共10分)
1.轮胎主要由外胎、内胎和()组成。
2.常见的轮胎帘线材料有聚酯、锦纶和()。
3.轮胎的花纹类型有横向花纹、纵向花纹和()。
4.轮胎的扁平率是指轮胎()与轮胎宽度的比值。
5.子午线轮胎的帘线排列方向与轮胎()方向一致。
6.轮胎的负荷能力通常用()来表示。
7.橡胶的主要性能指标包括硬度、()和拉伸强度。
8.轮胎设计中考虑的行驶性能有操控性、舒适性和()。
9.轮胎制造过程中硫化的主要作用是使橡胶()。
10.轮胎的滚动阻力系数与轮胎的()有关。
二、单项选择题(每题2分,共20分)
1.以下哪种轮胎花纹更适合雪地行驶?()
A.横向花纹B.纵向花纹C.块状花纹D.混合花纹
2.子午线轮胎的优点不包括()
A.滚动阻力小B.耐磨性好C.成本低D.高速性能好
3.轮胎的气压过高会导致()
A.舒适性提高B.轮胎磨损加剧C.滚动阻力减小D.抓地力增强
4.下列哪种材料不是轮胎常用的补强剂?()
A.炭黑B.白炭黑C.碳酸钙D.硫磺
5.轮胎的层级表示()
A.轮胎的厚度B.轮胎的强度C.轮胎的层数D.轮胎的重量
6.一般轿车轮胎的扁平率范围是()
A.30-40B.40-70C.70-90D.90-100
7.轮胎制造中混炼的目的是()
A.使橡胶成型B.使各种配合剂均匀分散在橡胶中
C.使轮胎硫化D.提高轮胎的硬度
8.哪种轮胎结构散热性能更好?()
A.斜交轮胎B.子午线轮胎C.带束斜交轮胎D.实心轮胎
9.轮胎的负荷指数为90,代表其最大负荷为()
A.600kgB.650kgC.700kgD.750kg
10.以下哪种因素对轮胎的耐磨性影响最小?()
A.橡胶配方B.花纹设计C.轮胎气压D.车辆颜色
三、多项选择题(每题2分,共20分)
1.轮胎设计需要考虑的因素有()
A.车辆类型B.行驶路况C.成本D.外观
2.下列属于轮胎橡胶配合剂的有()
A.硫化剂B.促进剂C.防老剂D.增塑剂
3.轮胎花纹的作用包括()
A.排水B.增加摩擦力C.降低噪音D.美观
4.子午线轮胎的结构组成包括()
A.胎冠B.胎侧C.带束层D.缓冲层
5.影响轮胎滚动阻力的因素有()
A.轮胎材料B.轮胎气压C.行驶速度D.路面状况
6.轮胎制造工艺包括()
A.混炼B.成型C.硫化D.检测
7.选择轮胎帘线材料时需考虑的性能有()
A.强度B.模量C.耐热性D.耐腐蚀性
8.轮胎的性能指标有()
A.抓地力B.耐磨性C.抗湿滑性D.滚动阻力
9.轮胎的花纹类型有()
A.条形花纹B.越野花纹C.混合花纹D.对称花纹
10.以下哪些情况会导致轮胎异常磨损()
A.四轮定位不准B.轮胎气压异常C.急加速急刹车D.经常高速行驶
四、判断题(每题2分,共20分)
1.斜交轮胎的帘线交叉角度一般为90°。()
2.轮胎的硬度越高,其舒适性越好。()
3.白炭黑是一种常用的轮胎补强剂,能提高轮胎的抗湿滑性能。()
4.轮胎的负荷能力只与轮胎的尺寸有关。()
5.子午线轮胎在高速行驶时的稳定性比斜交轮胎好。()
6.轮胎制造中硫化温度越高,硫化时间越长越好。()
7.轮胎的滚动阻力系数与行驶速度无关。()
8.不同车辆类型对轮胎的性能要求是一样的。()
9.轮胎花纹磨损到一定程度不会影响其抓地力。()
10.轮胎的气密层主要作用是防止空气泄漏。()
五、简答题(每题5分,共20分)
1.简述子午线轮胎和斜交轮胎在结构上的主要区别。
答:子午线轮胎帘线排列方向与轮胎圆周方向一致,带束层采用钢丝帘线等材料,与胎体帘线呈较大角度交叉排列;斜交轮胎帘线相互交叉排列,帘线交叉角度一般小于90°。子午线轮胎行驶稳定性好、滚动阻力小、耐磨性强;斜交轮胎结构简单、成本低,但综合性能不如子午线轮胎。
2.说明轮胎花纹设计对轮胎性能的影响。
答:不同的轮胎花纹对性能影响不同。横向花纹能提供较好的驱动力和制动力,适合重载车辆;纵向花纹排水性好,有利于提高雨天行驶安全性,降低滚动阻力,提升燃油经济性;块状花纹兼具两者优点,在多种路况有良好表现;越野花纹花纹沟深且宽,能适应复杂路况,但噪音较大、高速性能稍差。
3.橡胶混炼过程中需要注意哪些要点?
答:混炼时要确保各种配合剂均匀分散在橡胶中,需严格控制混炼温度,过高温度会导致橡胶焦烧,影响性能;控制混炼时间,时间过短配合剂分散不均,过长则可能降低橡胶性能;精确称量各种配合剂的用量,保证配方的准确性;还要注意混炼设备的清洁和维护,避免杂质混入影响产品质量。
4.解释轮胎负荷指数和速度级别含义。
答:轮胎负荷指数是指轮胎在规定条件下能够承受的最大负荷的数字代码,通过它可以直观了解轮胎的承载能力。速度级别则表示轮胎在规定条件下能够承受的最高速度的字母代码
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