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移动式造桥机节段拼装施工

是一种先进的桥梁建造技术，它将桥梁划分为若干个节段，在预制场预先制作好节段，然后通过移动式造桥机将这些节段逐段拼装成完整的桥梁结构。以下详细阐述其施工过程：

施工准备

场地规划与建设

首先要对预制场进行合理规划。预制场应选择在交通便利、地势平坦且地质条件良好的区域。场地内需设置节段预制台座、存梁区、钢筋加工区、混凝土搅拌站等功能区域。台座的制作要保证精度，其尺寸和高程需严格按照设计要求进行控制，误差应控制在极小范围内，以确保预制节段的尺寸准确。存梁区要具备足够的承载能力和稳定性，能够安全存放预制好的节段。钢筋加工区要配备齐全的加工设备，如钢筋弯曲机、切断机等，确保钢筋加工的质量和效率。混凝土搅拌站要保证混凝土的供应及时且质量稳定，其计量系统需定期进行校准。

设备选型与调试

根据桥梁的设计参数和施工要求，选择合适的移动式造桥机。造桥机的起重量、跨度、行走速度等参数要与工程实际相匹配。在设备进场前，要对其进行全面的检查和调试，确保各部件运行正常。检查造桥机的钢结构是否有变形、焊缝是否牢固，电气系统是否正常，液压系统是否有泄漏等问题。同时，要对造桥机的操作人员进行专业培训，使其熟悉设备的性能和操作方法，取得相应的操作资格证书。

材料检验与试验

对施工所需的各种材料，如钢筋、水泥、砂石等进行严格的检验和试验。钢筋要检查其规格、型号、力学性能等是否符合设计要求，水泥要检验其安定性、强度等指标，砂石要检测其颗粒级配、含泥量等。只有检验合格的材料才能用于施工。同时，要按照规定对混凝土进行配合比设计和试配，确保混凝土的强度、耐久性等性能满足设计要求。

节段预制

钢筋加工与安装

钢筋的加工要严格按照设计图纸进行，钢筋的弯曲角度、长度等尺寸要准确无误。在加工过程中，要注意钢筋的表面质量，不得有裂缝、油污等缺陷。钢筋安装时，要保证其位置准确，间距均匀。采用定位筋或绑扎铁丝等方式固定钢筋，防止其在混凝土浇筑过程中移位。同时，要注意钢筋的接头处理，如采用焊接或机械连接等方式，接头的位置、数量和质量要符合相关规范的要求。

模板安装

模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受混凝土浇筑时的侧压力和振捣力。模板的表面要平整光滑，拼接严密，不得有漏浆现象。在安装模板前，要对其进行清理和涂刷脱模剂，以保证混凝土表面的质量。模板安装要按照设计要求进行定位和固定，其垂直度、平整度等偏差要控制在允许范围内。同时，要设置足够的支撑系统，确保模板在混凝土浇筑过程中不发生变形。

混凝土浇筑

混凝土浇筑前，要对模板、钢筋等进行再次检查，确保其符合设计要求。混凝土采用分层浇筑的方式进行，每层厚度不宜超过300mm。在浇筑过程中，要采用振捣棒等设备进行充分振捣，确保混凝土的密实性。振捣时要避免振捣棒触及钢筋和模板，防止其移位或损坏。同时，要注意混凝土的浇筑速度和高度，避免混凝土出现离析现象。混凝土浇筑完成后，要及时进行养护，采用覆盖保湿、浇水养护等方式，养护时间不少于规定天数，以保证混凝土的强度和耐久性。

节段养护与存放

节段养护是保证其质量的关键环节。在养护期间，要保持节段表面湿润，防止混凝土因失水而产生裂缝。养护时间根据混凝土的类型和环境条件而定，一般不少于7天。节段养护完成后，要进行质量检验，检查其尺寸、外观质量等是否符合设计要求。合格的节段要吊运至存梁区进行存放，存放时要按照设计要求进行堆放，防止节段发生变形或损坏。

造桥机就位与调试

轨道铺设

轨道是造桥机行走的基础，其铺设质量直接影响造桥机的运行安全。轨道应铺设在坚实、平整的基础上，轨道的中心线和标高要符合设计要求。轨道的接头要平整，间隙要均匀，不得有错位现象。同时，要设置轨道的固定装置，防止轨道在造桥机行走过程中移位。

造桥机拼装

造桥机在现场进行拼装时，要按照厂家提供的安装说明书进行操作。拼装过程中，要注意各部件的连接顺序和方式，确保连接牢固。同时，要对造桥机的钢结构进行测量和调整，保证其几何尺寸和垂直度符合要求。在拼装完成后，要对造桥机的电气系统、液压系统等进行调试，确保各系统运行正常。

调试与试运行

造桥机拼装完成后，要进行全面的调试和试运行。调试内容包括造桥机的起升机构、行走机构、液压系统等，检查其运行是否平稳、可靠。试运行时，要模拟实际施工工况，对造桥机进行空载和重载试验，检查其各项性能指标是否符合设计要求。在试运行过程中，要密切观察造桥机的运行情况，如发现异常现象，要及时停机检查和处理。

节段运输与吊装

节段运输

节段运输要采用专门的运输设备，如平板拖车等。在运输前，要对节段进行固定和防护，防止其在运输过程中发生碰撞和损坏。运输路线要进行规划和清理，确保道路畅通。同时，要控制运输速度，避免急刹车和急转弯等情况，减少节段的振动和冲击。

节段吊装

节段吊装是施工的关键工序之一。在吊