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2025年高职轨道交通信号与控制技术(信号系统调试)试题及答案
(考试时间:90分钟满分100分)
班级______姓名______
一、单项选择题(总共10题,每题3分,每题只有一个正确答案,请将正确答案填在括号内)
1.轨道交通信号系统中,用于列车定位的关键设备是()
A.转辙机B.信号机C.应答器D.轨道电路
2.信号系统调试时,检查联锁关系是否正确主要是确保()
A.列车运行速度合适B.道岔、信号机等设备动作准确配合
C.通信畅通D.供电稳定
3.以下哪种情况不属于信号系统故障()
A.信号机显示错误B.列车晚点C.轨道电路红光带D.转辙机故障
4.信号系统调试中,对通信子系统的测试重点在于()
A.信号强度B.数据传输准确性和及时性
C.设备外观D.功率大小
5.列车自动防护系统(ATP)的核心功能是()
A.控制列车速度安全B.调整列车运行时间
C.显示列车位置D.监控列车车门
6.信号系统调试时,对道岔转辙机的动作电流测试是为了()
A.检测其是否能正常转动B.判断其功率消耗
C.检查是否存在卡阻等异常D.确定其使用寿命
7.当信号系统出现故障时,首先应进行的操作是()
A.重启系统B.查找故障点C.通知维修人员D.记录故障现象
8.对于轨道交通信号系统的安全性测试,主要目的是()
A.提高系统效率B.确保系统不会导致危险情况发生
C.优化系统性能D.降低系统成本
9.信号系统中,用于传递列车控制命令的是()
A.轨道电路B.电缆C.通信网络D.继电器
10.在信号系统调试中,对信号机的显示距离测试是为了保证()
A.美观性B.可靠性C.可视性D.准确性
二、多项选择题(总共5题,每题5分,每题有两个或两个以上正确答案,请将正确答案填在括号内,多选、少选、错选均不得分)
1.轨道交通信号系统调试涉及的主要子系统有()
A.联锁系统B.列车自动监控系统(ATS)
C.列车自动运行系统(ATO)D.列车自动防护系统(ATP)
2.信号系统调试过程中,需要检查轨道电路的参数包括()
A.绝缘电阻B.电容C.电感D.传输长度
3.以下哪些设备属于轨道交通信号系统的地面设备()
A.信号机B.应答器C.车载控制器D.转辙机
4.信号系统调试时,对列车自动运行系统(ATO)的测试内容有()
A.列车启动平稳性B.速度控制精度
C.停车位置准确性D.车门开关控制
5.当信号系统调试出现问题时,可能的原因有()
A.硬件故障B.软件错误C.线路连接问题D.环境干扰
三、判断题(总共10题,每题2分,请判断下列说法是否正确,正确的打√,错误的打×)
1.轨道交通信号系统调试只需关注设备功能是否实现,无需考虑安全性。()
2.应答器的安装位置对列车定位精度没有影响。()
3.信号系统调试过程中,发现设备故障应立即更换新设备。()
4.列车自动监控系统(ATS)主要用于监控列车的运行状态。()
5.轨道电路的作用只是检测轨道是否空闲。()
6.信号系统调试时,对设备的外观检查不重要。()
7.当信号机显示不稳定时,一定是信号机本身故障。()
8.列车自动防护系统(ATP)可以防止列车超速运行。()
9.信号系统调试完成后,无需进行验收。()
10.转辙机的维护与信号系统调试无关。()
四、简答题(总共3题,每题10分,请简要回答下列问题)
1.简述轨道交通信号系统调试的主要流程。
2.说明信号系统中联锁系统的作用及调试要点。
3.分析列车自动防护系统(ATP)在信号系统中的重要性及工作原理。
五、案例分析题(总共1题,每题20分,请根据所给案例进行分析解答)
某城市轨道交通线路在信号系统调试过程中,出现部分列车在区间运行时,信号机突然显示红灯,导致列车紧急制动。经过排查,发现是联锁系统中的一个继电器出现故障,影响了信号机的正常显示逻辑。请分析:
1.该故障对联锁系统产生了怎样的影响?
2.针对此故障,应采取哪些调试措施来解决?
3.从此次故障中,我们可以得到哪些关于信号系统调试的经验教训?
答案
1.单项选择题答案:
-1.C
-2.B
-3.B
-4.B
-5.A
-6.C
-7.D
-8
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