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高大模板支架极限承载力的统计特性及可靠性设计研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

在现代建筑工程蓬勃发展的背景下，高大模板支架作为混凝土浇筑施工中不可或缺的临时支撑结构，发挥着举足轻重的作用。随着建筑规模的不断扩大、建筑结构形式的日益复杂，对高大模板支架的承载能力和稳定性提出了更为严苛的要求。在大型商业综合体的建设中，为满足大空间、大跨度的设计需求，高大模板支架需承受巨大的施工荷载，其稳定性直接关乎整个工程的施工安全和进度。

然而，近年来高大模板支架坍塌事故频发，造成了严重的人员伤亡和巨大的经济损失，给建筑行业敲响了沉重的警钟。2000年10月25日，某电视台新演播大厅在浇筑双向预应力梁井式屋盖混凝土的施工过程中，约36m高的模板支撑整体倒塌，此次事故造成了重大人员伤亡和经济损失。经事后分析，事故的主要原因是支架搭设不合理，整个模板支架工程无设计和计算，由工人凭借经验搭设，立杆间距大于1.5米，步距过大（漏设水平杆长度达3.9米），并且均未设置扫地杆。这些惨痛的事故案例深刻揭示了高大模板支架在设计、施工和使用过程中存在的诸多问题，也凸显了对其极限承载力和可靠性设计进行深入研究的紧迫性和现实意义。

对高大模板支架极限承载力和可靠性设计的研究，具有多方面的重要意义。准确掌握高大模板支架的极限承载力，能够为支架的设计提供科学、可靠的依据，有效避免因设计不合理导致的安全事故。通过可靠性设计，可以充分考虑各种不确定性因素对支架性能的影响，提高支架在复杂施工条件下的安全性和稳定性，切实保障施工人员的生命安全和工程的顺利进行。深入研究高大模板支架的性能，有助于推动建筑施工技术的进步和创新，促进建筑行业的可持续发展，具有显著的社会效益和经济效益。

1.2国内外研究现状

1.2.1高大模板支架极限承载力研究

国外在高大模板支架极限承载力研究方面起步较早，取得了一系列具有重要价值的研究成果。一些学者通过大量的试验研究，深入探究了不同结构形式、材料特性和施工工艺对模板支架极限承载力的影响。美国的研究人员通过对多种类型的模板支架进行加载试验，分析了立杆间距、步距、剪刀撑设置等因素与极限承载力之间的关系，建立了相应的承载力计算模型。欧洲的学者则运用先进的有限元分析软件，对模板支架的受力性能进行了数值模拟研究，考虑了材料非线性、几何非线性以及接触非线性等复杂因素，为模板支架的设计和分析提供了更为精确的方法。

国内在这一领域的研究也在不断深入和发展。众多学者结合国内建筑工程的实际特点和需求，开展了广泛的试验研究和理论分析。谢楠和王勇对模板支架的初始缺陷进行了实测，并对测量数据进行了统计分析，充分考虑较大的初始弯曲率和不足的钢管壁厚，提出了一个新的极限承载力公式；通过非线性有限元理论计算，给出了初始弯曲率和钢管壁厚对极限承载力的影响系数；通过弹性稳定性分析，找出了不同立杆超出顶层水平杆长度下超高模板支架的临界荷载及失稳模态的变化规律。还有学者通过对大量实际工程案例的分析，总结出了影响高大模板支架极限承载力的关键因素，如搭设质量、荷载分布、地基条件等，并提出了相应的改进措施和建议。

尽管国内外在高大模板支架极限承载力研究方面已经取得了丰硕的成果，但仍存在一些不足之处。现有研究在考虑多种因素耦合作用对极限承载力的影响方面还不够全面和深入，如材料性能的离散性、施工过程中的不确定性因素以及环境因素等。不同研究成果之间存在一定的差异，缺乏统一的标准和规范，给实际工程应用带来了一定的困扰。对新型材料和结构形式的高大模板支架的研究相对较少，难以满足建筑行业不断发展的需求。

1.2.2基于可靠性的设计研究

在基于可靠性的设计研究方面，国外已经形成了较为成熟的理论体系和设计方法。以美国、欧洲为代表的发达国家，在建筑结构可靠性设计领域处于领先地位，制定了一系列相关的标准和规范，如美国的ASCE标准、欧洲的Eurocode标准等。这些标准和规范广泛应用概率论和数理统计方法，对结构的可靠性进行量化分析和评估，为建筑结构的设计提供了科学的依据。在实际工程中，国外的建筑设计师普遍采用可靠性设计方法，充分考虑结构在使用过程中可能面临的各种不确定性因素，如荷载的变异性、材料性能的离散性等，以确保结构的安全性和可靠性。

国内对基于可靠性的设计研究也给予了高度重视，取得了许多重要的研究成果。随着结构可靠度理论的不断发展和完善，国内学者将其广泛应用于建筑结构设计中，并结合国内的实际情况，对可靠性设计方法进行了深入研究和改进。一些学者针对高大模板支架的特点，建立了基于可靠性的设计模型，通过对荷载效应和结构抗力的统计分析，确定了合理的可靠指标和分项系数，为高大模板支架的可靠性设计提供了理论支持。国内还开展了大量的工程应用研究，将可靠性设计方法应用于实际工程中，取