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轮胎胎体帘线伸张比考试试卷和答案
一、填空题（每题1分，共10分）
1.轮胎胎体帘线伸张比主要影响轮胎的______。
2.帘线伸张比过大可能导致轮胎______。
3.计算胎体帘线伸张比需测量帘线______。
4.胎体帘线伸张比的常用单位是______。
5.帘线材质会影响其______。
6.不同规格轮胎的帘线伸张比______。
7.帘线伸张比测量要在轮胎______状态下。
8.胎体帘线伸张比过小会使轮胎______。
9.测量帘线伸张比需使用______工具。
10.帘线伸张比是帘线______与原始长度的比值。
二、单项选择题（每题2分，共20分）
1.轮胎胎体帘线伸张比正常范围一般是（）
A.1-1.2B.1.2-1.5C.1.5-1.8D.1.8-2
2.以下哪种情况会使帘线伸张比增大（）
A.轮胎气压过高B.车辆超载C.正常行驶D.轮胎磨损小
3.测量帘线伸张比时，精度较高的工具是（）
A.直尺B.游标卡尺C.千分尺D.卷尺
4.帘线伸张比过大，轮胎容易出现（）
A.鼓包B.磨损均匀C.寿命延长D.操控性变好
5.帘线伸张比过小，轮胎的（）会受影响
A.弹性B.硬度C.重量D.外观
6.不同品牌轮胎帘线伸张比（）
A.完全相同B.有差异C.只和尺寸有关D.都在1.5左右
7.车辆长期高速行驶对帘线伸张比的影响是（）
A.减小B.不变C.增大D.不确定
8.帘线伸张比的计算是基于帘线的（）
A.拉伸强度B.长度变化C.弹性模量D.粗细
9.轮胎使用一段时间后帘线伸张比（）
A.变小B.不变C.变大D.先变小后变大
10.帘线伸张比与轮胎舒适性的关系是（）
A.伸张比大舒适性好B.伸张比小舒适性好
C.适中时舒适性好D.无关联
三、多项选择题（每题2分，共20分）
1.影响轮胎胎体帘线伸张比的因素有（）
A.轮胎结构B.行驶速度C.温度D.帘线材料
2.帘线伸张比异常可能导致轮胎（）
A.爆胎B.偏磨C.操控性能下降D.油耗增加
3.测量帘线伸张比的步骤包含（）
A.标记帘线起点B.拉伸帘线C.测量原始长度D.测量拉伸后长度
4.以下哪些情况可能引起帘线伸张比减小（）
A.轮胎气压过低B.定期保养C.正常更换轮胎D.长期轻载行驶
5.合适的帘线伸张比对轮胎的好处有（）
A.提高使用寿命B.增强抓地力C.降低滚动阻力D.提升安全性
6.不同车型对轮胎帘线伸张比的要求不同，是因为（）
A.车辆重量B.行驶路况C.车速限制D.车辆用途
7.帘线伸张比与轮胎的（）性能密切相关
A.耐磨B.耐屈挠C.抗压D.散热
8.为保证帘线伸张比正常，日常轮胎维护需注意（）
A.定期检查气压B.避免急刹车C.及时更换磨损轮胎D.车辆限载
9.帘线伸张比在轮胎设计中的作用有（）
A.确定帘线层数B.优化轮胎形状C.计算轮胎重量D.评估轮胎性能
10.以下关于帘线伸张比说法正确的是（）
A.伸张比是衡量轮胎性能的重要指标
B.伸张比会随轮胎使用环境变化
C.伸张比过大过小都不利于轮胎性能
D.不同帘线材料伸张比特性不同
四、判断题（每题2分，共20分）
1.轮胎胎体帘线伸张比是固定不变的值。（）
2.帘线伸张比只与轮胎制造工艺有关。（）
3.车辆频繁刹车不会影响帘线伸张比。（）
4.帘线伸张比过大，轮胎更容易磨损。（）
5.测量帘线伸张比时，测量工具精度不影响结果。（）
6.不同季节帘线伸张比会有一定变化。（）
7.轮胎气压对帘线伸张比没有影响。（）
8.帘线伸张比适中能提高轮胎的综合性能。（）
9.只要帘线材料相同，不同轮胎帘线伸张比就相同。（）
10.长期低速行驶会使帘线伸张比增大。（）
五、简答题（每题5分，共20分）
1.简述帘线伸张比过大对轮胎性能的负面影响。
-答案解析：帘线伸张比过大，轮胎结构稳定性受破坏。会使轮胎帘线过度拉伸，降低帘线强度，容易导致帘线断裂，进而引发轮胎鼓包甚至爆胎。还会造成轮胎磨损加剧且不均匀，影响轮胎使用寿命。同时，轮胎的操控性能下降，车辆行驶稳定性变差，制动距离可能变长，增加安全隐患。
2.如何测量轮胎胎体帘线伸张比？
-答案解析：首先，在轮胎帘线原始状态下，用精度合适的量具如游标卡尺或卷尺，测量帘线的原始长度并记录。然后，在标准条件下对帘线进行拉伸（拉伸力需符合规定），再次测量帘线拉伸后的长度。最后，用拉伸后的长度除以原始长度，得到的数值就是帘线伸张比。测量过程要注意量具使用规范和拉伸条件的一致性。
3.分析车辆行驶速度对帘线伸张比的影响。
-答案解析：车辆行驶速度对帘线伸张比影响较大。当速度较低时，轮胎受到的冲击力和变形较小，帘线伸张比相对稳定。随着行驶速度提高，轮胎与地面的摩擦和冲击力增大，轮胎变形频繁且程度加剧，帘线会承受更大的拉力，导致伸张比增大。如果长期高速行驶，帘线持续处于高伸张状态，
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