轮胎红外预硫化设备考试试卷和答案.docVIP

轮胎红外预硫化设备考试试卷和答案

一、填空题（每题1分，共10分）

1.轮胎红外预硫化设备主要利用______进行加热。

2.设备工作时，温度控制范围一般在______℃。

3.红外预硫化的目的之一是提高轮胎的______。

4.设备的红外加热元件一般采用______材料。

5.轮胎在预硫化过程中需保持一定的______。

6.设备的冷却系统主要作用是防止______过高。

7.红外预硫化设备开机前需检查______是否正常。

8.预硫化时间根据轮胎______而定。

9.设备运行时要密切关注______参数。

10.定期对设备的______进行清洁维护。

二、单项选择题（每题2分，共20分）

1.轮胎红外预硫化设备中，红外辐射的波长范围主要是（）

A.0.76-1000μmB.0.1-0.76μmC.1-10μmD.10-100μm

2.设备正常运行时，加热功率一般为（）

A.10-20kWB.20-50kWC.50-100kWD.100-200kW

3.轮胎预硫化时，合适的压力是（）

A.0.1-0.3MPaB.0.3-0.5MPaC.0.5-0.7MPaD.0.7-1MPa

4.红外加热元件使用寿命一般为（）

A.1-2年B.2-3年C.3-5年D.5-8年

5.设备冷却用水一般选用（）

A.自来水B.蒸馏水C.河水D.海水

6.预硫化过程中，温度偏差应控制在（）

A.±1℃B.±2℃C.±3℃D.±5℃

7.设备启动后，多久能达到稳定工作温度（）

A.10-20分钟B.20-30分钟C.30-40分钟D.40-50分钟

8.以下哪种情况可能导致设备加热不均匀（）

A.电源电压稳定B.红外元件老化C.冷却系统正常D.轮胎摆放正确

9.设备运行时，操作人员应（）

A.离开现场B.偶尔查看C.全程监控D.无需关注

10.定期对设备进行维护保养的主要目的是（）

A.增加设备故障B.延长设备使用寿命

C.降低设备性能D.提高设备能耗

三、多项选择题（每题2分，共20分）

1.轮胎红外预硫化设备的组成部分包括（）

A.加热系统B.冷却系统C.控制系统D.传动系统

2.影响轮胎红外预硫化效果的因素有（）

A.温度B.时间C.压力D.湿度

3.红外加热的优点有（）

A.加热速度快B.加热均匀C.节能D.无污染

4.设备运行过程中，可能出现的故障有（）

A.温度失控B.红外元件损坏C.冷却系统漏水D.控制系统故障

5.对设备进行日常检查的项目有（）

A.电源连接B.设备外观C.各部件运行状况D.轮胎预硫化效果

6.设备的安全注意事项包括（）

A.防止触电B.避免高温烫伤C.禁止违规操作D.设备运行时可随意拆卸

7.选择红外加热元件时需要考虑的因素有（）

A.功率B.波长C.使用寿命D.价格

8.轮胎预硫化后可能带来的好处有（）

A.提高轮胎强度B.改善轮胎耐磨性C.延长轮胎使用寿命D.降低轮胎生产成本

9.设备控制系统可以实现的功能有（）

A.温度控制B.时间控制C.压力控制D.故障报警

10.为保证设备正常运行，需要定期进行的维护工作有（）

A.清洁设备B.检查电气线路C.更换易损件D.校准仪器仪表

四、判断题（每题2分，共20分）

1.轮胎红外预硫化设备只能用于轿车轮胎预硫化。（）

2.红外加热时，温度越高越好。（）

3.设备运行时，冷却系统可以随时关闭。（）

4.只要设备能运行，就不需要进行维护保养。（）

5.预硫化过程中，压力大小对轮胎质量无影响。（）

6.设备的红外加热元件损坏后，不影响设备正常工作。（）

7.操作人员经过简单培训就可操作该设备。（）

8.设备工作时，周围环境湿度对其无影响。（）

9.定期校准设备的温度传感器能保证温度控制精度。（）

10.轮胎在预硫化前不需要进行任何预处理。（）

五、简答题（每题5分，共20分）

1.简述轮胎红外预硫化设备的工作原理。

答案：设备利用红外辐射原理，红外加热元件发射出特定波长的红外线，红外线被轮胎吸收并转化为热能，使轮胎温度升高。在合适的温度、压力和时间条件下，轮胎内部的橡胶分子结构发生一定变化，达到预硫化效果，改善轮胎性能，如提高强度、耐磨性等，为后续硫化工艺做准备。

2.列举设备日常维护的主要内容。

答案：日常维护主要包括清洁设备，去除设备表面的灰尘、杂质等；检查电源连接是否牢固，有无松动、破损；查看设备外观有无损坏；检查各部件运行状况，如红外加热元件是否正常发热、冷却系统是否漏水、传动系统是否顺畅等；还要定期清理设备内部的积尘等，保证设备处于良好的运行状态，减少故障发生几率。

3.分析设备温度控制不准确可能带来的问题。

答案：温度控制不准确会带来诸多问题。若温度过高，可能导致轮胎局部过热，橡胶老化过度，降低轮胎性能和使用寿命，甚至使轮胎出现焦烧现象；若温度过低，预硫化效果不