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2025年事业单位工勤技能-河南-河南信号工-机车信号设备维修五级（初级工）历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、机车信号设备中，用于接收轨道电路信息的关键部件是（）。

A．信号感应器B．电源模块C．主机板D．显示器

【参考答案】A

【解析】信号感应器（即接收线圈）安装在机车转向架前端，负责接收钢轨上传输的轨道电路信息，是机车信号系统获取地面信号的关键部件。主机板对信息进行解码处理，显示器用于显示信号，电源模块提供电力，但不直接接收轨道信息。因此，正确答案为A。

2、机车信号显示“双黄灯”表示（）。

A．准许列车按规定速度运行B．准许列车经道岔侧向位置进入站内C．要求列车减速运行D．列车应立即停车

【参考答案】B

【解析】“双黄灯”表示列车应经道岔侧向位置进入站内，提示司机注意限速。根据《铁路信号显示规范》，双黄灯用于预告进站或通过进路的侧线接车。A项为绿灯含义，C项为黄灯含义，D项为红灯含义。因此选B。

3、机车信号主机自检时间一般不应超过（）。

A．3秒B．5秒C．8秒D．10秒

【参考答案】B

【解析】机车信号主机启动后需完成自检，正常自检时间通常在3～5秒内。若超过5秒仍未显示正常信号，可能存在设备故障。根据维修规范，5秒为自检完成的上限标准，确保列车及时获取信号信息。因此选B。

4、下列哪种情况会导致机车信号无码接收（）。

A．轨道电路分路不良B．接收线圈安装高度过高C．显示器背光故障D．主机电源电压偏高

【参考答案】B

【解析】接收线圈安装高度过高会降低与轨道信号的耦合效率，导致接收灵敏度下降，引发无码或掉码。轨道电路分路不良影响轨道电路本身，但非直接导致机车端无码。显示器背光与信号接收无关，电源电压偏高可能损坏设备但不直接致无码。因此选B。

5、机车信号设备使用的直流电源电压标准为（）。

A．12VB．24VC．48VD．110V

【参考答案】D

【解析】机车信号主机通常采用机车提供的直流110V电源供电，经内部电源模块稳压后供各电路使用。虽然部分辅助设备用24V或48V，但主机标准供电为DC110V。这是铁路机车电气系统的通用标准。因此选D。

6、机车信号“红黄灯”表示（）。

A．列车可加速运行B．列车应警惕运行，准备在下一信号机前停车C．线路前方有危险，立即停车D．允许通过道岔直向位置

【参考答案】B

【解析】“红黄灯”为引导信号，表示列车可按规定速度运行，但需准备在下一架信号机前停车，须加强瞭望。C项为红灯含义，A、D项与红黄灯不符。根据《技规》规定，红黄灯用于引导接车或特殊进路。因此选B。

7、机车信号接收线圈的中心距轨面高度应为（）。

A．150±5mmB．155±5mmC．160±5mmD．165±5mm

【参考答案】B

【解析】接收线圈安装高度直接影响信号接收质量，标准高度为155±5mm。过高会降低接收灵敏度，过低易受撞击损坏。该标准符合TB/T3192-2008规范要求。其他选项不在允许误差范围内。因此选B。

8、机车信号主机记录板的主要功能是（）。

A．显示信号灯光B．记录运行状态和信号信息C．转换电源电压D．接收轨道信号

【参考答案】B

【解析】记录板用于记录机车信号设备的运行状态、接收信息、故障代码等数据，便于后续分析与故障排查。显示由显示器完成，电源转换由电源板完成，信号接收由主机板和接收线圈完成。因此选B。

9、机车信号机在正常工作状态下，绝缘电阻不应低于（）。

A．0.5MΩB．1MΩC．2MΩD．5MΩ

【参考答案】B

【解析】根据《机车信号设备检修规程》，设备绝缘电阻在环境湿度正常时应不低于1MΩ。若低于此值，可能存在受潮或老化，易引发漏电或误动。0.5MΩ为临界值，但标准要求不低于1MΩ。因此选B。

10、下列哪项不属于机车信号五级修的基本内容（）。

A．整机性能测试B．更换老化线缆C．主机解体清洗D．外观检查与紧固

【参考答案】C

【解析】五级修（初级工维修范围）主要包括外观检查、紧固、线缆检查、功能测试等日常维护。主机解体清洗属于更高级别修程（如三级或以上）内容，超出初级工职责范围。A、B、D均为五级修常规项目。因此选C。

11、机车信号设备中，实现信号解码的核心部件是（）。

A．记录板B．电源板C．主机板D．接口板

【参考答案】C

【解析】主机板负责接收来自接收线圈的信号，进行放大、滤波、解码，并输出显示指令。是整个系统的核心处理单元。记录板用于数据存储，电源板供电，接口板连接外部设备。因此选C。

12、当机车信号显示“白灯”时，表示（）。

A．设备故障B．无有效信号