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2025年大学《船舶电子电气工程-船舶电子电气实训》考试模拟试题及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.船舶电子电气实训中，使用万用表测量电路电压时，应将万用表（）

A.并联在被测电路中

B.串联在被测电路中

C.直接连接到电源正负极

D.断开电路进行测量

答案：A

解析：测量电路电压时，万用表应与被测电路并联，以确保测量的是电路两端的电位差。串联会改变电路结构，直接连接电源可能损坏万用表，断开电路无法测量实际工作电压。

2.船舶电力系统中，自动稳压器的主要作用是（）

A.提高发电机输出功率

B.稳定发电机输出电压

C.减少电力系统损耗

D.调节电力系统频率

答案：B

解析：自动稳压器通过反馈控制机制，自动调整发电机励磁电流，使输出电压维持在设定值附近，确保船舶设备正常工作。提高功率、减少损耗和调节频率不是其主要功能。

3.船舶导航系统中，雷达主要用于（）

A.接收卫星信号定位

B.测量船体姿态

C.探测周围船舶和障碍物

D.航道测量与绘图

答案：C

解析：雷达通过发射和接收电磁波，探测并显示周围物体的距离、方位和相对速度，是船舶导航和避碰的重要设备。接收卫星信号是GPS的功能，测量姿态是陀螺仪的作用，航道测量是AIS或电子海图的功能。

4.船舶通信系统中，VHF电台的工作频率范围是（）

A.3-30MHz

B.30-300MHz

C.300-3000MHz

D.30000-300000MHz

答案：B

解析：VHF（VeryHighFrequency）电台的工作频率范围规定为30MHz至300MHz，用于中近距离的船岸和船船通信。

5.船舶自动化系统中，集散控制系统的中文简称是（）

A.DCS

B.PLC

C.SCADA

D.ECDIS

答案：A

解析：集散控制系统（DistributedControlSystem）简称DCS，是一种分布式控制系统，广泛应用于船舶自动化控制。PLC是可编程逻辑控制器，SCADA是数据采集与监视控制系统，ECDIS是电子海图显示与信息系统。

6.船舶电站中，主配电板的主要功能是（）

A.发电机并车

B.电力系统保护

C.电压和频率调节

D.船舶电力负荷分配

答案：B

解析：主配电板是船舶电力系统的核心，主要承担电力分配、保护（过载、短路等）、监控和计量等功能。发电机并车通常由并车屏完成，电压和频率调节由自动稳压器和发电机组完成，负荷分配由配电板上的开关实现。

7.船舶照明系统中，应急照明应能在正常照明（）

A.断电后立即启动

B.持续工作时启动

C.定期检测时启动

D.故障报警时启动

答案：A

解析：应急照明是在正常照明电源中断时，能够自动或手动启动并提供必要照明的系统，确保人员安全疏散和重要设备运行。其启动条件是正常照明断电。

8.船舶自动化系统中，CCTV系统的中文全称是（）

A.中央控制与传输系统

B.中央监控与视频传输系统

C.中央控制与视频监控系统

D.中央监控与传输系统

答案：C

解析：CCTV（Closed-CircuitTelevision）系统的中文全称是中央控制与视频监控系统，用于船舶关键区域的视频监控。

9.船舶电力系统中，频率的稳定主要由（）

A.负载变化调节

B.发电机调速器控制

C.电力变压器调节

D.蓄电池稳压作用

答案：B

解析：船舶电力系统的频率主要由发电机组的调速器控制，通过调整发电机的励磁和燃料供应来维持频率稳定。负载变化、电力变压器和蓄电池对频率稳定性的影响较小。

10.船舶通信系统中，GMDSS的全称是（）

A.全球海上遇险和安全系统

B.全球海上导航与通信系统

C.全球海上distressandsafetysystem

D.全球海上移动通信系统

答案：A

解析：GMDSS（GlobalMaritimeDistressandSafetySystem）的中文全称是全球海上遇险和安全系统，是国际海事组织为替代原有的搜救系统建立的新一代全球海上安全通信系统。

11.在船舶电子电气实训中，使用兆欧表（摇表）测量电机绝缘电阻时，应将兆欧表（）

A.串联在电机绕组与外壳之间

B.并联在电机绕组与外壳之间

C.直接连接到电源正负极

D.断开电机所有连接进行测量

答案：B

解析：测量绝缘电阻的目的是检查电机绕组对地（外壳）的绝缘性能，因此应将兆欧表的两个接线端子分别连接到电机绕组和外壳上，即并联连接。串联接法无法进行有效测量，直接连接电源会损坏仪表和电机，断开连接虽然可以测量，但不是常规的测量方法，并联是标准操作。

12.船舶自动舵系统中，罗