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第４４卷第２１期山西建筑Ｖｏｌ．４４Ｎｏ．２１

２０１８年７月Ｊｕｌ．２０１８·７１·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０１８）２１００７１０２

文章编号：

浅析地铁明挖基坑钻孔灌注桩施工质量控制要点

陈亮

（石家庄铁道大学四方学院，河北石家庄０５００４３）

摘要：结合地铁工程实例，从施工测量放线、钻进成孔、钢筋笼制作与安装、浇筑水下混凝土等方面，对钻孔灌注桩施工质量控制

要点进行了较为全面、系统的分析研究，总结了钻孔灌注桩质量控制的施工经验。

关键词：明挖基坑，钻孔灌注桩，质量控制

中图分类号：ＴＵ４７３．１文献标识码：Ａ

０引言２钻进成孔

目前我国地铁明挖基坑支护结构主要采用钻孔灌注桩＋钢２．１设备的选择

管内支撑的结构形式，其中钻孔灌注桩会直接承受基坑土压力作地铁工程一般位于城区，为确保施工工期与文明施工等需

用，因此其施工质量的控制攸关地铁明挖基坑施工安全，我们必要，施工时采用旋挖钻机为宜。根据以往地铁施工经验，旋挖钻

须高度重视。为了确保钻孔灌注桩的施工质量，有效地消除地铁机的成孔功效能达冲击钻机的２０倍以上，每台旋挖钻机配置一

明挖基坑的安全隐患，在此结合以往地铁施工经验，拟从施工测台正铲施工时，渣土基本不散落在场地之内。因此，使用旋挖钻

量放线、钻进成孔、钢筋笼制作与安装、浇筑水下混凝土等主要环机施工，不仅能大大缩短施工工期，而且能极大地提高围护桩施

节对其施工质量控制要点进行较为全面、系统的分析研究，以期工现场的文明施工水平。

对同类工程施工质量的控制有所裨益。２．２钻进成孔基本要求

１施工测量放线１）施钻前应对旋挖钻筒的开口尺寸进行检查，钻筒开口尺寸

１．１施工复测应大于设计桩径。

一般在业主组织交接桩后进行。交接桩后，施工单位需根据２）钻机就位后应对钻机底座水平、钻杆垂直度、钻筒中心与

业主测量大队移交的平面控制点和高程控制点及时进行复测，复桩位中心吻合度等进行检查，上述各项指标经检查、调整符合要

测数据需提交地铁测量大队复核确认后才能正式使用。求后方可开钻。

１．２加密点的测设３）开钻后应慢速钻进、匀速压钻，提钻时应平稳、匀速提钻，

严防钻筒提升不稳碰撞孔壁诱发塌孔事故。

由于业主提交的平面与高程控制点较少且距离工地较远，为

４）在钻进过程中，应随时注意观察自动钻进导向系统，及时

满足工程开工以后施工测量的需要，故施工复测以后一般要根据

对钻杆垂直度偏差进行调整，确保成孔垂直度符合工艺要求。

施工需要设置施工测量加密点。加密点应设置在基坑沉降变形

范围以外，并与工地具有较好的通视条件，以便有效地进行施工２．３终孔孔深检查

测量及放线工作。钻进进尺达到设计标高后，采用悬锤法（正锥悬锤）测定实际

孔深（Ｌ），实际孔深应大于设计孔深。

１．３桩孔定位１

桩孔定位应分三步进行：第一步测定基坑控制桩位（即测定２．４